據知情人士透露，中國移動正準備加強飛聊的主要功能，目前商議的基本方向是將飛信與飛聊合二為一，直接在飛信上添加飛聊的語音對講功能，使得飛信的功能更強大。

“二飛合一” 助力品牌推廣

飛聊是面向年輕群體的新一代輕量級手機客戶端溝通工具，是飛信的IP版手機客戶端，是在中移動(53.68,0.76,1.44%)“飛信”的產品基礎上開發(fā)而成，與飛信不同之處在于增加了語音短信的功能，用戶可以用飛聊免費通話。

此前曾傳出中國移動暫停發(fā)展飛聊新用戶的原因是中國移動欲放棄飛聊，實際情況恰好相反。據熟悉內情的人士透露，中國移動對打造移動互聯(lián)網產品非常重視，對飛信和飛聊非常重視，但是，如果將飛信和飛聊分成兩個品牌來推廣，讓用戶理解成兩個產品，實際上對飛信和飛聊的推廣更不利。

飛聊的功能在未來會直接嵌入到飛信中，飛信將具有與微信類似的功能，將支持飛信與飛信好友的實時消息互通;支持飛聊與飛信好友(離線)短信互通(僅移動用戶);通過手機號碼注冊使用，還可支持聯(lián)通和電信用戶，實現(xiàn)跨網、跨多手機平臺服務。

對于為何主推飛信，這主要是因為飛信迄今已積累了8000多萬用戶，高峰時用戶數(shù)曾過萬，而飛聊用戶數(shù)只有幾百萬。因為，推廣飛信將更容易。

神州泰岳的如意算盤

不過，關于此事更深層次的原因是飛聊的歸屬問題。

據悉，飛信的整個架構的技術支撐方是神州泰岳，后來，神州泰岳在中國移動不知情的情況下開發(fā)了飛聊這個產品，原來叫“彈指聊天”，中國移動發(fā)現(xiàn)之后，認為飛聊是飛信的衍生產品，應該屬于中國移動，因而拿過去由中國移動經營。

但由于中國移動互聯(lián)網公司一直未正式組建，導致飛聊遲遲沒有真正推廣，神州泰岳在飛聊這個產品上也無法產生效益。因而中國移動若將飛信的功能上添加飛聊的功能，無論中國移動還是神州泰岳都是歡迎的，因為只要能做到飛信，對雙方都有利。

同時，從技術上來說，神州泰岳也不成問題。并且，神州泰岳甚至希望飛聊功能不僅用于中國移動，還可用于海外運營商。目前正在推動飛信在海外應用的正是神州泰岳，而并非中國移動，但中國移動對飛信和飛聊能走向海外市場明顯也是支持的。

事實上，從提前中國移動舉行的飛信項目招標也可看出端倪。這個項目就是要將飛聊的音視頻通話能力集合在飛信中，而中標方也正是神州泰岳，也就是說，將飛聊和飛信合二為一的技術操刀方就是神州泰岳。