“百度遷徙”發(fā)布的臘月二十六22時前的全國8小時最熱線路圖

12306網站資料圖

支付寶發(fā)布的春運路線熱點圖

40天，36億人次。這是2014年春運的總時間和總出行人數(shù)。在這場堪稱人類歷史上最大規(guī)模的短期遷徙中，人群從哪兒去了哪兒?哪些線路最熱門?

在以往，這些問題可能難以精確回答。但隨著技術進步，通過應用“大數(shù)據”這一技術利器，人們已經接近“在迷宮中感受全局”地看見春運的全景。

實時地圖上的春運全景

1月26日，“百度遷徙”網站正式上線。網站主頁的中國地圖上，每一個跳躍的點，都是人們出發(fā)和到達的目的地。點擊任一城市，就會出現(xiàn)過往8小時內這一城市遷出與遷入人次最多的數(shù)據。

點擊“北京”,我們會看到，26日11—19時，從北京出發(fā)，最熱門目的地的前3位是保定、天津、德州，流入北京人次最多的，是天津、保定、成都、上海。同一時間段內，全國最熱門的春運線路前3位，是成都到北京、上海到滁州、天津到德州。筆者又查看了1月16日春運開始后每天的實時數(shù)據匯總榜，北京和成都之間的雙向流動，一直位居最熱線路的前幾位。同時，京滬線上的北京和上海之間、京廣線上的北京和鄭州之間，也是遷徙人群流動的熱門線路。通過新技術，筆者看到，北京、上海、廣東等省市，一直是人口遷出的大省。這和春運的基本判斷吻合——這些地區(qū)歷來經濟發(fā)達、外來人口較多。

此外，新的趨勢也在出現(xiàn)。“通過大數(shù)據，我們發(fā)現(xiàn)了一些有趣的現(xiàn)象，比如人口的‘逆站遷徙’。以成都為例，我們發(fā)現(xiàn)春運期間有很多人往北京跑。因為現(xiàn)在很多年輕人在大城市工作，工作之后有了小孩不回家了，父母到北京來過年，這就形成了一個逆向遷徙高峰。”百度品牌溝通副總監(jiān)徐繼業(yè)介紹說。這一數(shù)據與成都鐵路局的統(tǒng)計情況吻合——與去年相比，今年春運，成都到北京的旅客增幅逾60%.

此次百度圖景化地展示春運情況，是基于LBS(基于地理位置的服務)技術的一次創(chuàng)新。它的數(shù)據每8小時更新一次，囊括了全國鐵路、公路和航空在內的線路。

“國內有2億手機用戶使用百度地圖，用戶每次位置變化，百度都能得到數(shù)據。把手機網民的定位信息匯總成大數(shù)據進行分析，就能勾勒出人們的遷徙軌跡。”百度LBS技術總監(jiān)顧維灝介紹道。

購票數(shù)據里的春運遷徙

除了通過人們位置的變化得到大數(shù)據，“購票信息”是另一個可以得出大數(shù)據的途徑。

84億次，這是1月9日12306網站和手機端的總訪問量。這一天，人們可以買臘月二十九的火車票，是“最熱門”的返鄉(xiāng)日。這相當于每個中國人都通過電腦或手機訪問了該網站6次多。這一天，該網站平均每秒的點擊量是24萬次，意味著搶票開始時，如果晚點鼠標1秒鐘，就已經落后了20多萬次。難怪12306網站的火車票每次放出，幾乎都是“秒殺”的狀態(tài)——要回西安的小高從當天早上8時開始刷票，一直刷到下午2時多，才買到一張無比“珍貴”的票。

12306網站的數(shù)據顯示，當天平均每一張火車票，都需訪問網站近千次才能預訂成功。在略顯“殘酷”的大數(shù)據里，盛放著每一個人想回家的急切心情。這一天，網購的火車票達501萬張，占該日全部售票量的57.5%.在網絡和電話購票的沖擊下，傳統(tǒng)的網點售票正日漸式微，不會使用數(shù)字技術購票的人群買票也越來越難，落入新一輪的“數(shù)字鴻溝”.

今年，共有1400萬人次使用支付寶搶票，這些購票數(shù)據形成的大數(shù)據，也顯示了春運的一斑。支付寶發(fā)布的《支付寶用戶春運報告》顯示，湖南人、湖北人、河南人，成為跨省春運的“主力軍”.數(shù)據顯示，廣東、浙江、北京、上海、江蘇，是這些離鄉(xiāng)者的主要工作地。其中，廣東被春運“帶走”的人數(shù)是最多的。

不過，大數(shù)據也顯示，現(xiàn)在外出務工的人群不再一味“孔雀東南飛”了，人群流動最集中的，是離家200—800公里的區(qū)域。比如北京，流出的人口就主要集中在保定、邯鄲、石家莊、張家口、天津5個周邊城市。而諸如廣東到湛江、西安到咸陽、武漢到黃岡、重慶到成都等熱門線路，則顯示了一些城市群的崛起。

專家表示，隨著未來移動互聯(lián)網的發(fā)展，在分析人口遷移的方向、城鎮(zhèn)化進程、城市治理、春運運輸調配、文化交流等方面，大數(shù)據技術都具有重要意義。