“我們生產一臺電腦只能賺10個蘋果的錢，我們出口8億件襯衫才能換來一架空中客車A380。”長期以來總體處于“微笑曲線”低端的中國制造業(yè)，品嘗了多年大而不強的尷尬，而今則迎來了信息技術蓬勃發(fā)展催生第三次工業(yè)革命的重大歷史機遇。云制造，這個充滿了融合味道的新概念，有望成為中國制造業(yè)整體突破的關鍵路徑。

內憂外患的中國制造業(yè)

“從能源消費看，2011年我國一次能源消費量26.1億噸油當量，占全球比重從1980年的6.3%增加到21.3%，占全球能源消費增量的近71%;從資源消費看，1996年鋼鐵消費量首次達到1億噸，2000達到1.27億噸，2010年飆升到6.27億噸。2000年～2010年，中國粗鋼消費凈增量為4.6億噸，占全球增量的85%;從生態(tài)環(huán)境看，目前，我國單位GDP的二氧化碳排放量是美國的6倍、德國的26.4倍、日本的68.7倍。”中國航天科技集團總工程師楊海成表示，從產業(yè)規(guī)模看，我國已成為世界制造業(yè)第一大國，從價值鏈看，我國總體處于世界制造業(yè)價值鏈的中低端環(huán)節(jié)。

不僅自身發(fā)展方式粗放，而且中國制造業(yè)還面臨著日益嚴峻的外部壓力。一方面，近年來美德日等發(fā)達國家紛紛推出再工業(yè)化戰(zhàn)略，采取一系列重振制造業(yè)的舉措，力圖在知識技術密集的高端制造業(yè)重樹競爭優(yōu)勢;另一方面，與越南、印度、馬來西亞、印度尼西亞、墨西哥等新興發(fā)展中國家相比，我國在中低端制造領域的優(yōu)勢正在逐漸喪失，人力成本上升，市場份額下降。

中國工程院院士李伯虎指出，我國制造業(yè)正面臨“中國制造”向“中國創(chuàng)造”轉變的關鍵歷史時期，制造業(yè)呈現(xiàn)大而不強，大量企業(yè)處在“微笑曲線”低端，企業(yè)產品創(chuàng)新開發(fā)和服務方面的競爭力低，在經濟全球化背景下的產業(yè)鏈價值整合能力不高。這是毋庸諱言的現(xiàn)狀。

信息化是制造業(yè)的新機遇

“成百上千萬的傳感器時時刻刻提供大量的數(shù)據，通過互聯(lián)網傳到工業(yè)大數(shù)據管理中心，經過分析處理，實現(xiàn)一場新的工業(yè)革命。”清華大學軟件學院教授莫欣農認為，信息化時代，制造業(yè)面臨前所未有的新機遇。

莫欣農描述了一個美好的場景：復雜裝備上有大量的傳感器實時感知關鍵部件的工作狀態(tài);智能產品的控制系統(tǒng)利用感知的狀態(tài)信息進行控制，同時可以向外發(fā)送裝備的運行狀態(tài)和控制參數(shù);3G和4G網絡提供了低成本的數(shù)據傳送環(huán)境，在世界任何地方都可以用很小的代價獲取每一個裝備實際運行性能和健康狀態(tài);利用實時參數(shù)，可以根據裝備的健康狀態(tài)，結合實際制造的知識，提供最佳的服務保障、最合理的維修策略，大幅度提高設備利用率和降低維修成本，可以根據裝備的實際性能，結合用戶反饋意見、故障排除與維修保養(yǎng)經驗，持續(xù)改進和創(chuàng)新設計與制造技術，大幅度提高設備技術性能。他舉例說，羅羅的TotalCare和波音的GoldCare項目就是制造與服務深度融合的成功案例，這些項目就是通過采集加工設備的健康情況、加工精度和難點、環(huán)境變化、質量檢測等數(shù)據，不斷自動調整設備，周而復始，最終使設備、產品一直保持在高品質狀態(tài)，同時還采集運行設備性能數(shù)據、預測故障、優(yōu)化維修計劃，保證設備一直處于良好的使用狀態(tài)，提高利用率，降低維修成本，并提供改進的方向。

李伯虎認為，將要來臨或已經來臨的新工業(yè)革命是信息技術與制造業(yè)的深度融合，是數(shù)字制造和個人制造的融合，以制造業(yè)數(shù)字化為核心，建立在物聯(lián)網和務(服務)聯(lián)網信息物理系統(tǒng)基礎上，同時加上新能源、新材料、生物技術等方面的突破而引發(fā)的新一輪產業(yè)變革。而信息技術與制造業(yè)的最佳融合點，在諸多專家和企業(yè)看來，都指向了云制造。

云制造是制造信息化的新模式

中國航天科工工程信息化技術中心主任柴旭東指出，云制造是一種智慧制造新模式和手段，是制造信息化的一種新模式和新手段，是云計算在制造領域的落地與延伸。其核心是將云計算、物聯(lián)網與制造業(yè)融合，實現(xiàn)制造資源和制造能力服務化與基于網絡透明、按需應用。

“發(fā)展云制造是當前我國充分利用云計算技術來促進我國制造業(yè)發(fā)展的一個巨大機遇，在這個過程中應該將當前我國蓬勃發(fā)展的云計算技術，真正投向經濟發(fā)展中，使制造業(yè)和云計算緊密融合，真正實現(xiàn)信息化和工業(yè)化的深度融合，從而促進制造業(yè)的騰飛發(fā)展。只要做到這一點，工信部大力推動兩化融合就落到了實處。”楊海成表示。他認為，云制造是云計算和物聯(lián)網等技術與我國制造業(yè)發(fā)展需求相結合所催生的先進制造新模式，作為服務型制造的一種嶄新的業(yè)務形態(tài)，通過提供主動、全方位的制造資源和制造能力服務，將支撐我國制造企業(yè)破解發(fā)展困局，實現(xiàn)升級轉型。制造業(yè)要實現(xiàn)集約化，邁向全球制造價值鏈的高端，必須盤活大量的制造資源，實現(xiàn)制造資源的可持續(xù)利用。云制造在云計算、物聯(lián)網、寬帶與集成技術支持下，正在逐漸顯現(xiàn)出它的發(fā)展前景和潛力。

目前，面向航天復雜產品的集團企業(yè)云制造、面向軌道交通裝備的集團企業(yè)云制造、支持企業(yè)業(yè)務緊密合作的中小企業(yè)云制造、支持產業(yè)集群協(xié)作的中小企業(yè)云制造等“863”項目應用示范已經初見成效，佛山、襄陽、孝感、寧波等智慧城市建設中也正在實施智慧制造應用。隨著云制造的深入開展，正催生一批面向制造企業(yè)提供云服務的第三方專業(yè)服務商，以及開發(fā)實施云服務技術與系統(tǒng)的軟硬件企業(yè)。航天科工集團開發(fā)的“天智網”就是一個智慧云制造公共服務系統(tǒng)，正應用于智慧城市的智慧制造領域。從“天智網”應用實效來說，北京市“長城華冠”實現(xiàn)了汽車協(xié)同研發(fā)眾包，具體包括在線研發(fā)外包、異地會簽、在線3D打印等等，研發(fā)成本降低40%，周期縮短近50%。另一個例子是佛山市“萬和電氣”，具體應用包括家電云營銷和云售后服務，實現(xiàn)了扁平化營銷和售后全渠道管控，降低了營銷、售后人力資源成本。另外還有一個襄陽市“際華紡織”的實例，實現(xiàn)了紡織原料的協(xié)同供應鏈管理，實現(xiàn)了采購過程的精準管控。（來源：中國信息產業(yè)網　 作者：洪黎明）