周建丁 發(fā)表于:14年07月25日 15:26 [原創(chuàng)] DOIT.com.cn
隨著全球經(jīng)濟(jì)的一體化、高級(jí)化,航空運(yùn)輸在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中承擔(dān)著日益重要的功能。根據(jù)民航局最新發(fā)布的《2013年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示,盡管世界經(jīng)濟(jì)艱難復(fù)蘇、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力加大,該年全國(guó)民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)仍然完成旅客吞吐量7.54億人次,比上年增長(zhǎng)11.0%,完成貨郵吞吐量1258.52萬噸,比上年增長(zhǎng)4.9%。
作為國(guó)內(nèi)三大樞紐機(jī)場(chǎng)之一,廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱“白云機(jī)場(chǎng)”)超負(fù)荷運(yùn)載,2013年全年旅客吞吐量達(dá)5,700萬人次,以7.6%的占比在全國(guó)193個(gè)頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)中位居第二,貨運(yùn)吞吐量則位居全國(guó)第三,為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出了突出的貢獻(xiàn)。
服務(wù)需求的劇增,迫使白云機(jī)場(chǎng)在2012年著手一項(xiàng)總投資188.54億元人民幣的擴(kuò)建工程。其第三跑道、二號(hào)航站樓預(yù)計(jì)將分別于2014年、2016年正式建成投入使用,屆時(shí)將可支持年旅客吞吐量8,000萬人次、年貨郵吞吐量250萬噸。
白云機(jī)場(chǎng)管理層決意向世界先進(jìn)機(jī)場(chǎng)看齊,與國(guó)際接軌以更好地服務(wù)客戶。隨著基礎(chǔ)設(shè)施的完善,該機(jī)場(chǎng)與世界先進(jìn)水平的差別將是軟實(shí)力。這就意味著,白云機(jī)場(chǎng)需要構(gòu)建一套世界級(jí)的信息化系統(tǒng),并以世界級(jí)的硬件環(huán)境來支持其運(yùn)營(yíng)和管理。耐人尋味的是,國(guó)產(chǎn)小型機(jī)浪潮天梭K1將承擔(dān)這一重任。
依賴國(guó)外小型機(jī)的歷史遺留問題
白云機(jī)場(chǎng)信息化建設(shè)從2002年開始國(guó)際招標(biāo),2003年單品開始安裝。彼時(shí),小型機(jī)、服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫、網(wǎng)絡(luò)和操作系統(tǒng)產(chǎn)品,基本上只有國(guó)外品牌可選。因此,白云機(jī)場(chǎng)的核心系統(tǒng),自然也和許多行業(yè)關(guān)鍵應(yīng)用一樣運(yùn)行在國(guó)外品牌的小型機(jī)上。核心系統(tǒng)完全運(yùn)行在國(guó)外廠商的設(shè)備上,不僅存在安全隱患,而且在設(shè)備硬件購買、相關(guān)軟件和后續(xù)維護(hù)費(fèi)也十分昂貴。
浪潮天梭K1挑大梁 實(shí)現(xiàn)性能3倍提升
2013年1月,浪潮天梭K1正式發(fā)布,但它在發(fā)布之前就已經(jīng)在新疆建行應(yīng)用了2年半,所有核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)的遷移和運(yùn)行都沒有出現(xiàn)差錯(cuò),這個(gè)案例在業(yè)內(nèi)引起了轟動(dòng),廣東建行在2013年9月去新疆取經(jīng)之后,將其“粵龍?jiān)?rdquo;應(yīng)用從國(guó)外品牌小型機(jī)遷移到天梭K1上。而白云機(jī)場(chǎng)也不落后于鄰居,在2013年下半年開始考察國(guó)產(chǎn)K1主機(jī),在硬件改造方面,將目光逐步轉(zhuǎn)向了國(guó)產(chǎn)小型機(jī)。
這一年,斯諾登事件的爆發(fā)也讓國(guó)產(chǎn)IT產(chǎn)品成為采購的熱門話題,信息安全日益成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。2014年1月,浪潮集團(tuán)發(fā)布“K遷工程”,其核心內(nèi)容是加速旗下K1系列主機(jī)對(duì)進(jìn)口小型機(jī)的國(guó)產(chǎn)化替代進(jìn)程。在了解到了浪潮的遷移方法論、生態(tài)系統(tǒng)以及完善的服務(wù)體系之后,白云機(jī)場(chǎng)決定正式啟動(dòng)國(guó)產(chǎn)主機(jī)測(cè)試工作。浪潮不負(fù)所望,派出技術(shù)團(tuán)隊(duì),為機(jī)場(chǎng)完成系統(tǒng)調(diào)試和優(yōu)化工作。
浪潮天梭K1系統(tǒng)
產(chǎn)品方面,針對(duì)白云機(jī)場(chǎng)的需求,浪潮提供了一臺(tái)性能強(qiáng)大的96顆處理器核心的浪潮天梭K1 930系統(tǒng),承載機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)資源管理系統(tǒng)、外場(chǎng)管理系統(tǒng)、內(nèi)部查詢系統(tǒng)等核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)。利用6個(gè)計(jì)算節(jié)點(diǎn)以K-HA集群方式實(shí)現(xiàn)高可用部署。
同時(shí),針對(duì)原場(chǎng)管平臺(tái)各系統(tǒng)分散部署于不同老舊國(guó)外小型機(jī)平臺(tái)的情況,浪潮按照應(yīng)用級(jí)別分別設(shè)計(jì)適用的高可用部署方式。協(xié)調(diào)配合國(guó)產(chǎn)中間件廠商、國(guó)產(chǎn)應(yīng)用廠商針對(duì)原國(guó)外廠商中央集成信息管理系統(tǒng)(CIIMS)做替換嘗試。
針對(duì)白云機(jī)場(chǎng)實(shí)際應(yīng)用,浪潮天梭K1 930系統(tǒng)劃分了6個(gè)物理分區(qū)(每個(gè)分區(qū)配置了16顆處理器核心,64G內(nèi)存,2塊硬盤,兩塊獨(dú)立網(wǎng)卡,2塊HBA卡)。硬件分區(qū)1、2組成雙機(jī)熱備集群,承載機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)核心數(shù)據(jù)庫系統(tǒng);硬件分區(qū)3承載資源分配管理系統(tǒng);硬件分區(qū)4承載外場(chǎng)管理系統(tǒng);硬件分區(qū)5承載內(nèi)部查詢系統(tǒng);硬件分區(qū)6與硬件分區(qū)3、4、5做3+1模式高可用集群。每個(gè)物理分區(qū)之間做到了完全的電氣隔離,以保證業(yè)務(wù)系統(tǒng)運(yùn)行的高穩(wěn)定性和高可靠性需求。
目前,浪潮設(shè)計(jì)的這套解決方案已經(jīng)用在實(shí)際的生產(chǎn)環(huán)境中進(jìn)行測(cè)試。測(cè)試的結(jié)果顯示,浪潮天梭K1系統(tǒng)能夠很好地支持公司采用的Oracle數(shù)據(jù)庫,核心系統(tǒng)的兼容性問題也已經(jīng)基本解決,每個(gè)分區(qū)較之前所使用的國(guó)外品牌設(shè)備在性能上均有3倍以上的提升,完全滿足了廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)未來發(fā)展的信息化需求。
引領(lǐng)行業(yè)國(guó)產(chǎn)化旋風(fēng)
浪潮天梭K1在白云機(jī)場(chǎng)的成功試用,開創(chuàng)了全國(guó)一線機(jī)場(chǎng)信息化業(yè)務(wù)系統(tǒng)向國(guó)產(chǎn)小型機(jī)應(yīng)用遷移成功示范。白云機(jī)場(chǎng)此次采用浪潮天梭K1,是一種純粹的企業(yè)自發(fā)行為,民航機(jī)場(chǎng)領(lǐng)域的整體國(guó)產(chǎn)化替代工程的啟動(dòng)已經(jīng)是水到渠成。
廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)
此前,李克強(qiáng)總理曾講述一個(gè)真實(shí)的故事:某外國(guó)政要推銷其本國(guó)飛機(jī),送給總理的同類飛機(jī)模型竟是“Made in China”,總理不由思考中國(guó)造多少機(jī)模才能換別國(guó)一架飛機(jī),“越想這買賣越不劃算”。這個(gè)故事也讓中國(guó)民航人心酸。
然而,浪潮天梭K1的出現(xiàn),在民航機(jī)場(chǎng)IT基礎(chǔ)架構(gòu)領(lǐng)域打破了這種無奈。據(jù)悉,除了白云機(jī)場(chǎng)之外,北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)等國(guó)內(nèi)一線樞紐機(jī)場(chǎng)也已經(jīng)向浪潮發(fā)出了邀請(qǐng),希望進(jìn)行產(chǎn)品及解決方案的交流與研討。
K1系統(tǒng)在白云機(jī)場(chǎng)的成功試用,將使三大機(jī)場(chǎng)對(duì)國(guó)產(chǎn)主機(jī)有了全新的認(rèn)識(shí),為推廣國(guó)產(chǎn)IT解決方案在民航機(jī)場(chǎng)及交通領(lǐng)域的應(yīng)用做了良好的鋪墊。
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