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公交免費WiFi崛起 巨頭云集手機入口卡位戰(zhàn)

佚名 發(fā)表于:14年10月24日 10:45 [轉載] 北京晨報

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[導讀]無論是雄心萬丈的移動互聯(lián)網創(chuàng)業(yè)者,還是家大業(yè)大的老牌互聯(lián)網公司,面對以萬億計的市場規(guī)模,都在積極尋找擁有海量人流的入口。于是,互聯(lián)網巨頭們紛紛把眼光聚焦在新興的移動互聯(lián)網客戶端入口——WiFi。

巨頭云集手機入口卡位戰(zhàn)

據來自百度百科的資料顯示,服務業(yè)的GDP占有率比制造業(yè)(生產那些能塞到箱子里的商品的行業(yè))高。未來5年,中國將進一步提升服務業(yè)GDP占有量,如果把商品塞到箱子里送到消費者面前的網上銷量有5000億,那么生活服務類的網上銷量會達到萬億。面對如此誘人的巨大商業(yè)市場,擁有大人流及可以占住用戶較長時間的免費WiFi入口,必然成為各大巨頭瘋狂爭奪的稀缺資源。

互聯(lián)網巨頭新一輪圈地

無論是雄心萬丈的移動互聯(lián)網創(chuàng)業(yè)者,還是家大業(yè)大的老牌互聯(lián)網公司,面對以萬億計的市場規(guī)模,都在積極尋找擁有海量人流的入口。于是,互聯(lián)網巨頭們紛紛把眼光聚焦在新興的移動互聯(lián)網客戶端入口——WiFi。

據一位參與投資的知情人士透露,奇虎360有意投資深圳一家公共WLAN提供商,“奇虎的入駐,使得該公司的估值已經翻了十倍”,上述知情人士表示。而在此前2013年9月,小米投資了專門為用戶提供免費WiFi的邁萬迪,這家2007年成立的公司的主要業(yè)務是在機場、餐廳、咖啡廳等公共場所,為用戶提供免費的WiFi運營。

布局WiFi入口,智能路由也是一個方向。智能路由器是小米、百度、奇虎已經進入的市場。在無線WiFi領域,騰訊的卡位非常接地氣。據了解,騰訊目前正在網吧里為用戶提供免費的WiFi手機上網服務,“騰訊的游戲營收中40%是來自于網吧。”一名知情人士表示,除了騰訊外,奇虎360也正在嘗試在網吧提供免費的WiFi服務。

進入WiFi領域的競爭者,包括運營商、互聯(lián)網巨頭、互聯(lián)網新貴以及各種各樣的創(chuàng)業(yè)者,從對電商平臺、地圖導航、“最后一公里”的線下布局到移動互聯(lián)網入口搶奪,從互聯(lián)網到移動互聯(lián)網的戰(zhàn)場廝殺,讓WiFi的爭霸戰(zhàn)有了更加濃重的火藥味。

公共交通WiFi平臺更具商業(yè)價值

盡管移動客戶端商業(yè)前景被如此看好,但是面對眾多情境下的WiFi入口,選對才是決勝關鍵。“其實在卡位WiFi入口上,這些互聯(lián)網公司并沒有想好。在商場、機場、餐廳和網吧這些地方,用戶的使用時間過于碎片化,用戶的注意力并不在屏幕。尋找大人流且用戶較長時間盯住屏幕的應用場景,才是巨頭們應該布局的方向,只有這樣的應用場景才有規(guī)模和PV。”一位參與過收購WiFi運營項目的業(yè)內人士表示。

很多人看好機場、咖啡廳等服務場所的免費WiFi平臺,認為這里人流數量巨大。但是如果仔細分析一下去機場、咖啡廳的人就會發(fā)現(xiàn),高頻次、長時間光顧的人只是極少數,粘滯度幾乎談不上,這就極大地降低了這個平臺的使用頻率,也就降低了它的商業(yè)價值。

其實人們大量的無聊時間是在路上,尤其是在乘坐公共交通工具的路上。據易觀2013年中國移動互聯(lián)網統(tǒng)計報告顯示:到2013年底,中國移動互聯(lián)網網民規(guī)模達6.52億,智能手機保有量超5億之多。作為主要消費群體的城市上班族,使用智能手機的人群比例將近65%,他們絕大部分人是乘坐公共交通出行,平均每天在公交車上的時間至少為50分鐘;每周乘坐公交車頻次8.5次。按照每車每天800人次計算,北京20000部公交車,每日有效人流量達到1000萬人次。固定的線路、相對固定的人群、大量無聊的時間、免費的WiFi網絡……這些因素織在一起,互聯(lián)網企業(yè)最需要的商業(yè)模式的優(yōu)質客戶群由此產生。

首先,公共交通WiFi具有在相對長的時間段內聚合人群的能力;其次,它擁有固定線路相對固定的消費人群;其次,公共交通WiFi上網免費、無限量使用瀏覽是保證粘滯度的最好途徑。

在這個平臺上,完全可以通過技術手段,分析用戶是什么時候在哪里上車什么時候在哪里下車,在乘坐其間瀏覽了哪些網頁等,據此分析其興趣愛好和消費習慣。根據對這些用戶行為的分析,能更精準地為其推送線上服務內容,幫助其快速完成消費行為。這樣的效果恐怕只有在公共交通的WiFi環(huán)境下才能順利完成。因此,公共交通WiFi平臺才是現(xiàn)階段最具商業(yè)價值的WiFi平臺。

4G打破技術瓶頸

目前,負責北京公交WiFi運營的北京一路熱點信息技術有限公司已經在北京基本實現(xiàn)全部公交車4G網絡覆蓋,在全國30多個城市也已安裝完成投入使用,已經建起一個巨大的、技術成熟、覆蓋多地的公共交通WiFi網絡平臺,技術不再成為瓶頸。

面對無人敢小覷的新興WiFi平臺,具有得天獨厚的先天優(yōu)勢的公共交通WiFi免費平臺必然會大有作為。當公共交通WiFi全線實現(xiàn)4G網速,網民可快捷流暢上網的時候,這個平臺的能量將是巨大的。

為此筆者實地體驗了一把已裝上4G網絡的北京公交車。車上的移動客戶端e路WiFi在正常情況下都可以做到即聯(lián)即通,無論是上網瀏覽網頁、打游戲還是下載觀看視頻,都非常流暢。如果未來在e路WiFi平臺上還能增加本地位置附加服務,便于乘客便捷查詢公交線路,增加信息推送、位置搜索、門票預售等一系列本地化的信息服務內容,那么公共交通WiFi平臺的能量將不可預測。

[責任編輯:redsenlin]
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