飛企互聯(lián)董事長史玉潔
追風(fēng)口的人，看不到風(fēng)口
飛企互聯(lián)從1992年，到2015年底新三板掛牌上市，經(jīng)歷了從提供財會軟件服務(wù)、到提供管理軟件服務(wù)再到現(xiàn)今的引領(lǐng)企業(yè)向移動互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型三個階段，飛企互聯(lián)一直積極求變，但無論公司如何轉(zhuǎn)型，始終把產(chǎn)品放在首位，二十余載磨一劍，是時候了，飛企互聯(lián)選擇在這個時間點在資本市場發(fā)聲，原因正如飛企互聯(lián)董事長史玉潔所說的：“如果產(chǎn)品沒做到足夠好，就在資本力量上求變、在市場上發(fā)聲，最終帶來的很可能是惡性的循環(huán)。我們不追風(fēng)口，我們只是踏踏實實做好每一件自己所擅長的事!”
說到產(chǎn)品，在外界的大多數(shù)認知里，很多人以為飛企互聯(lián)只是一家做OA的企業(yè)，但其實并非如此。史玉潔在接受采訪中，多次強調(diào)，OA只是飛企互聯(lián)的一小部分，飛企互聯(lián)現(xiàn)在最主要的業(yè)務(wù)是提供互聯(lián)企業(yè)云工作臺，在打造這個云工作臺的過程中，飛企互聯(lián)也在悄然完成自身互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)轉(zhuǎn)型?；ヂ?lián)企業(yè)云工作臺和OA最大的不同，就在于OA做到的僅是連接內(nèi)部的人，而互聯(lián)企業(yè)云工作臺要做的是“連接人、鏈接端、聯(lián)通內(nèi)外”。對此，史玉潔解釋道：“企業(yè)用戶需要的不僅僅是連接企業(yè)內(nèi)部的人，還需要鏈接企業(yè)內(nèi)的各種終端、設(shè)備，以及打通企業(yè)內(nèi)外的異構(gòu)系統(tǒng)、協(xié)同通路。“
通俗地來講，就是通過技術(shù)手段讓員工與員工、員工與領(lǐng)導(dǎo)之間的溝通變得更為順暢，這樣組織結(jié)構(gòu)必然變得更為扁平化，也為創(chuàng)新提供了必要的環(huán)境。其次是企業(yè)部門與部門之間的溝通更為順暢，再往后是企業(yè)與企業(yè)之間的溝通更為順暢。企業(yè)是社會的構(gòu)成細胞，當相當數(shù)量的企業(yè)轉(zhuǎn)變成互聯(lián)企業(yè)之后，整個社會就轉(zhuǎn)變成了互聯(lián)化的社會。在這個過程中，先行轉(zhuǎn)變成互聯(lián)企業(yè)的傳統(tǒng)企業(yè)，也就獲得了先行的競爭優(yōu)勢?！?/p>
由此可見，飛企互聯(lián)的野心不只在于企業(yè)內(nèi)部的管理，因為那還是像傳統(tǒng)的OA、ERP一樣，僅僅實現(xiàn)了一個企業(yè)的“節(jié)流”，飛企互聯(lián)的野心更在于如何通過創(chuàng)新跨界、商業(yè)模式的轉(zhuǎn)變來實現(xiàn)“開源”，而這正是互聯(lián)企業(yè)云工作臺的價值所在。那么，到底是怎么做到的呢?
史玉潔舉例說：“我們有個客戶原來的經(jīng)營范圍是汽車配件，原業(yè)只服務(wù)于汽車裝配廠。但經(jīng)營環(huán)境發(fā)生了變化之后，這個市場的利潤非常薄。而應(yīng)用了我們的互聯(lián)企業(yè)云工作臺，這個客戶可以很容易地與上游的廠商發(fā)生互動，也可以容易搜集到汽車用戶的資料，從而很容易地切換到汽車后期服務(wù)市場，一下子就從紅海進入到了藍海之中。”
飛企互聯(lián)董事長史玉潔攜公司高管參加上市敲鐘儀式
商業(yè)的本質(zhì)，是創(chuàng)造價值
前兩年，國內(nèi)資本競相追逐ToC軟件服務(wù)市場，然而，直到今年下半年，隨著ToC市場的飽和、巨頭之間的兼并、BAT的收割，資本開始對ToC市場失去信心。相反，與之對立的ToB軟件服務(wù)市場則才剛剛開始，對此，微信企業(yè)號、阿里釘釘都已開始發(fā)力，面對國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨鱷紛紛瞄準企業(yè)級軟件服務(wù)市場，飛企互聯(lián)卻并不慌張。
將如何應(yīng)對沖擊，史玉潔表示，之前的互聯(lián)網(wǎng)，是針對廣大消費者的個人用戶，隨著競爭越來越激烈，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)走向企業(yè)級市場是必然。首先，飛企互聯(lián)與BAT的關(guān)系，有交叉但也有互補，是可以共存的，飛企互聯(lián)也有微信企業(yè)號方面的合作。其次，BAT沒什么可怕，各有所長，飛企互聯(lián)服務(wù)企業(yè)級市場的多年積累，與對企業(yè)業(yè)務(wù)、管理的理解也是他們一時難以追上的，最終還是取決于誰能為用戶帶來更大的價值。
再者，飛企互聯(lián)能夠在業(yè)內(nèi)屹立不倒二十多年并發(fā)展到占有一席之地，也有著自己的一套成功之道，這是飛企互聯(lián)在應(yīng)對任何困難、挑戰(zhàn)的時候都會堅守的信條，史玉潔把它們歸結(jié)為三點：“一是要保持關(guān)注，在某一個領(lǐng)哉扎下去，做到精深的程度。這一路上一定會有不少誘惑，但一定要保持關(guān)注。二是一定為客戶創(chuàng)造價值。軟件以傳統(tǒng)的方式發(fā)行也好，以SaaS等云計算的面目出現(xiàn)也罷，能為客戶創(chuàng)造價值，才是最重要的。三是在公司內(nèi)部保持良好的利益分配機制，與員工、伙伴共同發(fā)展。”
飛企互聯(lián)上市敲鐘儀式媒體見面會現(xiàn)場
新起點，新布局
“在新三板上市，對飛企互聯(lián)來說絕非是一個終點，而是一個新起點。并且，我們已經(jīng)注意到，要實現(xiàn)商業(yè)模式的變革，必須借助資本的力量才能實現(xiàn)?！笔酚駶嵍啻蜗?qū)ξ覀冋f道。而談起這個新時代的打算，史玉潔談了自己的三個夢想：“首先我們希望能給中國管理軟件趟出一條轉(zhuǎn)型之路，其次是通過平臺打造出的產(chǎn)業(yè)鏈給用戶帶來更多的價值。最后我覺得飛企互聯(lián)在財務(wù)軟件時代和EPP軟件時代，一直都沒有發(fā)出自己的聲音。而通過移動互聯(lián)時代的率先發(fā)力，我們飛企互聯(lián)要有業(yè)界占有自己的位置了。”
史玉潔是個沉穩(wěn)的人，但同時是一個干在前說在后的人。目前，飛企互聯(lián)的新布局已經(jīng)展開。“有了資本的力量介入，我們已在做原有產(chǎn)品的深入和升級，進一步向SaaS和云計算靠攏，在前端實現(xiàn)輕應(yīng)用。這將是我們2016到2017年的產(chǎn)品發(fā)展重點，為此我們將通過收購和引入合作伙伴的方法實現(xiàn)。目前我們對統(tǒng)一通信和云平臺上類似于報銷、考勤一類單點應(yīng)用，非常感興趣。此外，公司的商業(yè)模式也會發(fā)生轉(zhuǎn)變。最后，公司業(yè)務(wù)類型也會發(fā)生轉(zhuǎn)變，你們會發(fā)現(xiàn)，我們在運營類業(yè)務(wù)的收入會越來越多?！?/p>
