中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)融合服務(wù)工作組秘書(shū)長(zhǎng) 張晏佳

互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)融合服務(wù)工作組秘書(shū)長(zhǎng)張晏佳發(fā)表題為《產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的數(shù)據(jù)發(fā)展》的主旨報(bào)告,以下是報(bào)告核心摘要:

去年,李克強(qiáng)總理在數(shù)博會(huì)的賀信中指出“數(shù)據(jù)是基礎(chǔ)性資源,也是重要生產(chǎn)力”,今天總理又來(lái)到我們的數(shù)博會(huì),給我們一個(gè)“地球村”的概念,那么數(shù)據(jù)究竟怎樣去給我們帶來(lái)一個(gè)新的地球村呢?縱觀整體大數(shù)據(jù)二十多年的發(fā)展,無(wú)論是消費(fèi)型互聯(lián)網(wǎng),還是未來(lái)的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng),數(shù)據(jù)安全方面須從四個(gè)維度從縱向和橫向做一個(gè)精準(zhǔn)的解讀:

第一個(gè)層面,設(shè)備層的安全。設(shè)備層的應(yīng)用,包括設(shè)備上整體的布局和部署。

第二個(gè)層面,系統(tǒng)層。系統(tǒng)層里面紛紜復(fù)雜,不同的系統(tǒng)不同的應(yīng)用,不同的解決方案,也真正意義上去解決安全不同的程度。

第三個(gè)層面,是制度層。安全和制度是怎樣的關(guān)系?產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的到來(lái),接入設(shè)備的級(jí)別、數(shù)量極為龐大,接入復(fù)雜程度,管理程度,因?yàn)檎w分布是跨界面的、跨行業(yè)的特點(diǎn),困難程度將遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng),網(wǎng)絡(luò)安全是技術(shù)行業(yè)里最大且增長(zhǎng)最快的行業(yè)之一,預(yù)估全世界網(wǎng)絡(luò)安全市場(chǎng)將從2015年的770億美元,增長(zhǎng)到2020年的1700億美元。那么制度的管理應(yīng)該是誰(shuí)去實(shí)施呢?

第四個(gè)層面,就是人來(lái)去做,網(wǎng)絡(luò)的安全,最終意義上通過(guò)安全的設(shè)備,通過(guò)有效的制度,再通過(guò)不同的安全的部署,最終意義上由人來(lái)去進(jìn)行實(shí)施。我們探究最終意義上的解決方案,可能還要?dú)w結(jié)到人的層面。這就組成了產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下新生產(chǎn)力的安全體系;

2012年美國(guó)正式提出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。2013年,德國(guó)率先提出工業(yè)4.0,到了2015年,中國(guó)政府正式提出中國(guó)制造2025。這代表了什么?

我們相信在我們現(xiàn)在面臨的時(shí)代,已經(jīng)進(jìn)入了第四次的工業(yè)革命。第一次的工業(yè)革命,我們知道它誕生于英國(guó),所以英國(guó)成為了一個(gè)我們大家都了解的日不落的國(guó)家。第二次和第三次的產(chǎn)業(yè)革命,來(lái)源于美國(guó),所以美國(guó)也顛覆了整個(gè)世界,能夠成為經(jīng)濟(jì)的霸主。第四次革命,我們是從漢諾威的CPS開(kāi)始,正式提出了工業(yè)制造。

2015年中國(guó)制定的四大戰(zhàn)略方向:“一帶一路”、“大眾創(chuàng)業(yè) 萬(wàn)眾創(chuàng)新”、“互聯(lián)網(wǎng)+”、“中國(guó)智造2025”是相輔相成,相互關(guān)聯(lián)的,中國(guó)的工業(yè)智能制造,能否在未來(lái)的第四次革命之中大家能夠勝出,如何利用產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí),大數(shù)據(jù)能力將是核心驅(qū)動(dòng),過(guò)去20年是中國(guó)消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)適宜增長(zhǎng)的年代,BAT巨頭異軍突起,如今風(fēng)口逐漸轉(zhuǎn)向了產(chǎn)業(yè)互聯(lián),互聯(lián)網(wǎng)在改造互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)業(yè)之后,正快速而堅(jiān)定的橫掃工業(yè)領(lǐng)域,以互聯(lián)網(wǎng)+的方式掀起中國(guó)再造產(chǎn)業(yè)的工業(yè)革命,此次以“大數(shù)據(jù)開(kāi)啟智能時(shí)代”的數(shù)博會(huì)正是“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”發(fā)展的新篇章;

過(guò)去的20年,是消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)的黃金20年,未來(lái)的30年,將成為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵30年。

從2001年開(kāi)始,我們就開(kāi)始搜集互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)和研究;從2012年開(kāi)始走訪全國(guó)的整體的城市發(fā)展路況,(這個(gè)路況是指什么呢?是互聯(lián)網(wǎng)+的高速公路。當(dāng)時(shí),在政府的大力推動(dòng)下,都在建設(shè)智慧城市。)到2016年3月份,共計(jì)走訪了200多個(gè)城市,在這200多個(gè)城市之中基于中國(guó)政府的互聯(lián)網(wǎng)+,以及智慧城市,急需重新幫梳理路徑和支持,為此中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)成立了互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)融合服務(wù)工作組,來(lái)幫助中國(guó)各地政府,立足每一個(gè)城市我們來(lái)去進(jìn)行中國(guó)制造2025,以及互聯(lián)網(wǎng)+的城市轉(zhuǎn)型道路的高速公路的建造過(guò)程。

同時(shí)我們?cè)趪?guó)開(kāi)行的支持下,我們將針對(duì)整個(gè)中國(guó)各城市的智慧城市、互聯(lián)網(wǎng)+,以及中國(guó)制造2025的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),進(jìn)行上萬(wàn)億元的基金扶持。而首先來(lái)說(shuō)就是各個(gè)城市的大數(shù)據(jù)中心以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

早期的政府在建設(shè)智慧城市的時(shí)候會(huì)是建一個(gè)“城市中心”,等待著各方入住進(jìn)來(lái),所以我們發(fā)現(xiàn),在幾年前曾經(jīng)2012年開(kāi)始大行其道的一些智慧城市所建設(shè)的數(shù)據(jù)中心,很多時(shí)候現(xiàn)在已經(jīng)變成了一個(gè)個(gè)“僵尸產(chǎn)業(yè)園”,重建?

我們要求地方政府必須是市委書(shū)記牽頭、市長(zhǎng)牽頭來(lái)親自參與到整體的互聯(lián)網(wǎng)+建設(shè)之中,頂層設(shè)計(jì)、資金扶持、互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)、運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)品等各方面人才和機(jī)構(gòu)也都參與進(jìn)來(lái),在我們已經(jīng)簽約的非常多的城市里面,對(duì)于數(shù)據(jù)的安全性當(dāng)然是第一考慮。所以安全的供應(yīng)商技術(shù)體系是我們的基礎(chǔ)要素,所以華為成為了我們第一個(gè)戰(zhàn)略合作伙伴;

在我的報(bào)告中,我更多強(qiáng)調(diào)的是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí),傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)在互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)、城市管理以及民生等等一系列互聯(lián)網(wǎng)各個(gè)方面“+”。

在去年的10月份,我有幸被黑龍江省市長(zhǎng)協(xié)會(huì)邀請(qǐng),去給黑龍江省13個(gè)地市政府領(lǐng)導(dǎo)講互聯(lián)網(wǎng)+,當(dāng)我第一次走進(jìn)這樣課堂的時(shí)候,我去思考,我要講一些什么,如何利用簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的兩個(gè)小時(shí),怎么樣能夠讓一個(gè)地區(qū)產(chǎn)生互聯(lián)網(wǎng)+真正的行動(dòng)。

相對(duì)于落后的城市,更需要把一產(chǎn)、二產(chǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)型,才能真正意義上創(chuàng)新生產(chǎn),否則哪來(lái)的那么多的新經(jīng)濟(jì)?那么智能制造業(yè)不會(huì)讓全行業(yè)同時(shí)成就,一定是二八法則,第一批先產(chǎn)生想法的一批企業(yè)家們先動(dòng)起來(lái),這些企業(yè)家先動(dòng)起來(lái)的,這其中包括中國(guó)國(guó)機(jī)集團(tuán),國(guó)機(jī)集團(tuán)是由原機(jī)械部改制而來(lái)的國(guó)有特大型工業(yè)集團(tuán),其下屬的中國(guó)機(jī)床總公司統(tǒng)攬全國(guó)機(jī)床工具制造銷(xiāo)售服務(wù)體系。但是工業(yè)企業(yè)面臨全行業(yè)整體下滑的困難情況,急需拓展海外市場(chǎng),整合自身優(yōu)勢(shì),淘汰落后產(chǎn)能,這都需要一個(gè)新的資源整合平臺(tái)來(lái)試試。

在各方互聯(lián)網(wǎng)+深入?yún)⑴c和輔導(dǎo)下,中國(guó)機(jī)床總公司決心從一個(gè)傳統(tǒng)的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)跨入到互聯(lián)網(wǎng)+智能制造的廣闊領(lǐng)域。主要的落實(shí)措施就是聯(lián)合業(yè)內(nèi)知名的互聯(lián)網(wǎng)和通訊設(shè)備企業(yè),打造圍繞機(jī)床工具制造銷(xiāo)售服務(wù)一體化線上和線下服務(wù)的大數(shù)據(jù)平臺(tái),從而帶領(lǐng)全國(guó)9000多家機(jī)床企業(yè)走出困境,對(duì)目前5000多億的產(chǎn)值進(jìn)行激活和倍增。

還有一個(gè)例子,大秦鐵路,也是一個(gè)非常傳統(tǒng)的行業(yè),大秦鐵路之前整體的運(yùn)能,在5000萬(wàn)噸,經(jīng)過(guò)互聯(lián)網(wǎng)智能制造的改造,那么在很短的時(shí)間內(nèi),它的運(yùn)能提速到了5億噸,這就是互聯(lián)網(wǎng)+整體帶來(lái)的變化。

中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)融合服務(wù)工作組,定位于為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+轉(zhuǎn)型升級(jí)服務(wù),為產(chǎn)業(yè)鏈上政、產(chǎn)、學(xué)、研、資、管、用等各方人士服務(wù),從小到大,從淺入深,逐步開(kāi)展工作。2016年工作組深度圍繞與各地方政府、中大型企業(yè)、雙創(chuàng)園區(qū)落地“中國(guó)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)促進(jìn)中心”、“中國(guó)科技城互聯(lián)網(wǎng)+雙創(chuàng)基地”、“互聯(lián)網(wǎng)+人才培訓(xùn)基地”作為核心任務(wù),誠(chéng)邀各地區(qū)政府、各大互聯(lián)網(wǎng)公司,傳統(tǒng)企業(yè)加入到產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的轉(zhuǎn)型大潮之中,共筑輝煌中國(guó)!謝謝大家!

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