商務部已于9月2日召開例行新聞發(fā)布會，新聞發(fā)言人沈丹陽表示，滴滴優(yōu)步合并未向商務部申報，目前，商務部已對滴滴優(yōu)步合并案開展反壟斷調(diào)查，兩次約談滴滴出行，要求其說明交易情況、未申報的原因，提交有關文件、資料。
沈丹陽介紹，2016年8月1日，滴滴出行宣布與優(yōu)步全球達成戰(zhàn)略協(xié)議，將收購優(yōu)步中國的全部資產(chǎn)。8月2日，交易雙方履行股權變更登記手續(xù)，完成交割。此案此前未向商務部申報；在社會上引起廣泛關注后，亦有舉報人向商務部舉報該交易當事方未依法申報。
沈丹陽表示，商務部正在根據(jù)《反壟斷法》、《國務院關于經(jīng)營者集中申報標準的規(guī)定》、《經(jīng)營者集中申報辦法》和《未依法申報經(jīng)營者集中調(diào)查處理暫行辦法》等有關法律法規(guī)對本案依法進行調(diào)查。截至目前，商務部反壟斷局已經(jīng)兩次約談滴滴出行，要求其說明交易情況、未申報的原因，并按商務部提出的問題清單提交有關文件、資料；與有關部門和企業(yè)座談，了解網(wǎng)約車運營模式和相關市場競爭狀況等。
下一步，商務部將繼續(xù)依法推進本案調(diào)查工作，保護相關市場公平競爭，維護消費者利益和社會公共利益。
樂視汽車三年內(nèi)肯定量產(chǎn) 資金是樂視發(fā)展瓶頸
中國之聲《全球華語廣播網(wǎng)》報道，在B20峰會召開期間，樂視集團CEO賈躍亭面對采訪時表示，樂視汽車在三年內(nèi)肯定會量產(chǎn)，并稱樂視的資金緊張狀況“應該還會持續(xù)一段時間”。
2014年12月，賈躍亭宣布了樂視SEE計劃，汽車項目正式成立。但此后被質(zhì)疑為“PPT上的汽車”，很多人都認為賈躍亭是在吹牛。一直到2016年4月，樂視汽車的首款車型才對外界亮相。一年半后，樂視的概念車正式對外公布，但隨之而來的則是樂視汽車什么時候才能夠量產(chǎn)。賈躍亭此前的答案一直是很快，但這一次他給出了時間限——三年：“我們的第一輛BT car已經(jīng)正式下線，也就意味著我們完成了所有的產(chǎn)品定義，所有的研發(fā)的工作，而且現(xiàn)在正在做我們的研發(fā)成果的驗證工作，所以時間已經(jīng)不會太晚了，應該在三年內(nèi)肯定會量產(chǎn)。 ”
樂視的高速跨界拓展，讓樂視從誕生的第一天起就沒有擺脫錢緊的狀態(tài)，就連賈躍亭自己都表示資金是樂視發(fā)展的一個瓶頸。此后的各種被稱為花式融資的方式，比如股權質(zhì)押，賣老股和股轉債，都曾經(jīng)被廣泛質(zhì)疑是在玩資本。
據(jù)了解，為了支持樂視各業(yè)務發(fā)展，賈躍亭在上市公司持有的股份已質(zhì)押將近九成。樂視網(wǎng)2016年一季報顯示，截至2016年3月31日，賈躍亭一共持有682844429股，其中已質(zhì)押股份596379000股，占其本人持股的87.33%。
賈躍亭指出，樂視的戰(zhàn)略模式?jīng)Q定了資金的壓力，“我們愿意去投資未來，所以總是會用有限的資金去創(chuàng)造一些能更多的代表未來的這種可能”，所以，樂視的資金緊張狀況“應該還會持續(xù)一段時間”。
騰訊市值首度超過中國移動 成亞洲市值最高公司
本周一，騰訊股價開盤后繼續(xù)大漲，截至發(fā)稿，騰訊股價達209.40港元，市值目前已達1.982萬億港元，不僅領先于阿里巴巴集團，也首度超過中國移動，力壓工商銀行、中國石油等老牌國字頭公司，成為亞洲市值最高的公司。
此前，在8月17日下午，騰訊交出了2016年上半年成績單。財報顯示，騰訊上半年總收入為人民幣676.86億元（102.07億美元），比去年同期增長48%。?經(jīng)營盈利為人民幣277.27億元（41.81億美元），比去年同期增長43%。期內(nèi)盈利為人民幣201.48億元（30.38億美元），比去年同期增長41%。
而微信和WeChat的合并月活躍賬戶數(shù)達到8.06億，同比增長34%；微信企業(yè)號注冊用戶已超過2000萬。
