制造業(yè)強(qiáng)則國強(qiáng)
德賽西威是一家以汽配為主的傳統(tǒng)企業(yè)。在其早期的中外合資時代,公司是一家以中國市場為目標(biāo)的國際公司,2010年起轉(zhuǎn)變?yōu)橐患冶就疗髽I(yè)后,立志成為本土國際化的公司。
董事長陳春霖在公司18年間參與了企業(yè)的兩次制造升級,目前正在大力地推動第三次制造升級,以實現(xiàn)敏捷設(shè)計、提高制造的靈活性和整體運(yùn)作的靈活性。
在這個過程中,德賽西威進(jìn)行了大量的自我診斷和精密調(diào)研,結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、云服務(wù)、大數(shù)據(jù)處理等技術(shù),把公司各方面的信息孤島串聯(lián)起來,匯集成產(chǎn)品生命周期的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)(PDM);同時建成智能倉儲系統(tǒng),在智能制造領(lǐng)域取得重大突破。在物聯(lián)網(wǎng)方面,陳春霖正在考慮將產(chǎn)品云與企業(yè)云結(jié)合起來,以定制化方式生產(chǎn),提供滿足客戶個性化需求的產(chǎn)品。
截止目前,德賽西威很多的項目都跟阿里云建立了合作。
德賽西威董事長陳春霖:公司立足智能制造,打造強(qiáng)大引擎,走向國際舞臺。
另一家,是我們耳熟能詳?shù)谋葋喌霞瘓F(tuán)。這家創(chuàng)建于1995年的公司員工從最初幾十個到如今已經(jīng)超過22萬人,產(chǎn)值從數(shù)萬元增長到去年的800多億元,公司CIO裘彥展示了公司極富遠(yuǎn)見的三大夢想——智能制造、云計算和物聯(lián)網(wǎng)。
作為一家傳統(tǒng)制造業(yè),比亞迪建立了以ERP為核心的信息系統(tǒng),信息技術(shù)覆蓋從PDM到供應(yīng)鏈管理、客戶關(guān)系管理、生產(chǎn)制造系統(tǒng)再到品質(zhì)管理等在內(nèi)的全部業(yè)務(wù)領(lǐng)域,實現(xiàn)了資源的統(tǒng)一規(guī)劃管理,業(yè)務(wù)流程與IT系統(tǒng)的整合,終端安全、網(wǎng)絡(luò)安全以及數(shù)據(jù)安全三個管控。目前,比亞迪正在致力于生產(chǎn)計劃、供需、產(chǎn)銷和品質(zhì)的四大協(xié)同,并建成包括辦公云平臺、生產(chǎn)運(yùn)營云平臺、數(shù)據(jù)云、車聯(lián)網(wǎng)以及物聯(lián)網(wǎng)五個云平臺。
從明年開始,比亞迪將整個汽車產(chǎn)品的類似煙囪式的IT架構(gòu)逐步遷移到阿里公共云平臺上。
比亞迪集團(tuán)CIO裘彥介紹公司數(shù)字化生產(chǎn)與“云上制造”經(jīng)驗。
值得一提的是,比亞迪曾經(jīng)嘗試用MySQL替換國外的數(shù)據(jù)庫產(chǎn)品,基于安全性等方面的考慮,最終作罷,而在接觸到AliSQL后,公司開始了新的一輪替換規(guī)劃。
而生產(chǎn)陶瓷的佛山歐神諾陶瓷股份有限公司,是一家再傳統(tǒng)不過的陶瓷企業(yè)。由于房地產(chǎn)行業(yè)受到調(diào)控導(dǎo)致需求不斷縮緊,整個陶瓷行業(yè)都呈現(xiàn)出產(chǎn)能的嚴(yán)重過?,F(xiàn)象。
如何吸引客戶、增加流量,如何消化行業(yè)產(chǎn)能,如何應(yīng)對現(xiàn)在成本上升而人力缺乏的問題呢?
2013年,歐神諾副總經(jīng)理譚宜頌走訪了大量市場和行業(yè)后認(rèn)為,只有創(chuàng)新企業(yè)才有出路,不僅要加大產(chǎn)品創(chuàng)新的力度,還要抓緊消費(fèi)需求的創(chuàng)新,通過互聯(lián)網(wǎng),通過云,通過數(shù)據(jù),把個性化定制跟規(guī)?;ㄖ迫诤掀饋恚诤铣扇嵝曰ㄖ?,把客戶的需求變成全渠道的制造和服務(wù)過程,并且送到客戶的家中。形成了陶瓷+互聯(lián)網(wǎng)的營銷模式。
隨后,歐神諾陶瓷公司正式“觸網(wǎng)”,基于阿里云平臺建成了一個由交互、設(shè)計、服務(wù)等七大板塊組成的云生態(tài)系統(tǒng),搭載整個營銷模式的核心和生態(tài)系統(tǒng),共享全部數(shù)十個應(yīng)用工具,探索出了適合企業(yè)、行業(yè)的陶瓷+互聯(lián)網(wǎng)這一新的商業(yè)模式。
在這個云商生態(tài)系統(tǒng)中,云數(shù)據(jù)被譚宜頌稱為核心。
歐神諾副總經(jīng)理譚宜頌:阿里云這家優(yōu)秀的企業(yè)提供的優(yōu)秀平臺和服務(wù),解決了企業(yè)很多問題,少走了很多彎路。
看得出,這些案例的共同點是,企業(yè)具有清晰的發(fā)展戰(zhàn)略和明確的推進(jìn)目標(biāo)。如德賽西威立足于中國,在國家推動“中國制造2025戰(zhàn)略”的前提下,通過智能制造的建設(shè),打造未來發(fā)展的強(qiáng)大引擎,將汽配產(chǎn)業(yè)推向國際舞臺;而盡管時下新能源行業(yè)如日中天、產(chǎn)品銷售覆蓋全球,比亞迪已經(jīng)把眼光聚焦于未來三到五年——預(yù)期輕軌將成為公司的支柱產(chǎn)業(yè),這將為公司創(chuàng)造上萬億元規(guī)模的新的銷售市場。
其次,以持續(xù)跟蹤和更新的信息技術(shù)作為支持,是上述企業(yè)確保戰(zhàn)略達(dá)成的有效手段。擁抱阿里云,是他們獲得這種支持的重要來源之一。
賦能制造,成就“新制造”
上述幾家企業(yè),只是行業(yè)的個案。與行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的合作所產(chǎn)生的示范效應(yīng),是不可估量的。
但是,還有一種合作,效應(yīng)更加明顯——12月15日,華中數(shù)控與阿里云宣布將在云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域工作規(guī)劃與實施方面開展合作,推動制造裝備從“數(shù)控一代”向“智能一代”升級。
過去三年來,華中數(shù)控在核心技術(shù)領(lǐng)域取得巨大進(jìn)展,華中數(shù)控董事長陳吉紅認(rèn)為其原因在于把大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)以及PDM系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)合和利用。在廣東省政府的支持下,今年7月24日華中數(shù)控還在東莞建立了一家智能制造的示范工廠。
但是陳吉紅仍然發(fā)愁如何建設(shè)一個成型的云服務(wù)系統(tǒng),利用該系統(tǒng),可以遠(yuǎn)程透視車間的生產(chǎn)狀況,看到產(chǎn)品加工到了哪個環(huán)節(jié),看到機(jī)床里的梯形圖,以及集成機(jī)的狀況,同時,還可以在這個公共云平臺上實現(xiàn)信息共享,優(yōu)化制造流程。
在今年10月的杭州云棲大會上,馬云五大新趨勢的理念讓陳吉紅很有觸動。于是,便就有了上述合作。
與華中數(shù)控的合作,有著更深刻的含義。
一方面,華中數(shù)控本身是一家傳統(tǒng)制造企業(yè)——首批國家級“創(chuàng)新型企業(yè)”,國產(chǎn)中高檔數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化基地,擁有高、中、低多檔次全系列的自主知識產(chǎn)權(quán)數(shù)控裝置和工業(yè)機(jī)器人、智能裝備研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化能力,另一方面,華中數(shù)控用戶群體遍布于航空、航天、汽車、能源、3C、機(jī)床工具等行業(yè)。
值得一提的是,華中數(shù)控還為全國數(shù)千所職業(yè)院校建設(shè)了數(shù)控培訓(xùn)中心,完成了數(shù)百所學(xué)校國家示范性數(shù)控實訓(xùn)基地的建設(shè)任務(wù),緩解了國家數(shù)控技能型人才的嚴(yán)重短缺問題。
結(jié)合阿里云在云計算、安全網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)分析等方面技術(shù)優(yōu)勢后,華中數(shù)控?zé)o疑將影響到更多的行業(yè)和企業(yè)。例如,雙方即將合作推出一個接入數(shù)控設(shè)備的工業(yè)云服務(wù)平臺,可進(jìn)行健康診斷分析,深入挖掘機(jī)床的性能,提升設(shè)備可靠性、利用率,實現(xiàn)智能應(yīng)用;更重要的是,雙方還將積極推動工業(yè)云的工業(yè)設(shè)備網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)設(shè)立,建立云設(shè)備的數(shù)據(jù)模型、應(yīng)用模型、在線接入等國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),更好地服務(wù)于其他中小制造型企業(yè)。
不僅如此,雙方的合作還為建立數(shù)控加工設(shè)備租賃服務(wù)、資源共享服務(wù)、高級數(shù)控操作維修人員人才服務(wù)共享平臺等打下了基礎(chǔ)。
華中數(shù)控董事長陳吉紅一直對外國人率先提出工業(yè)4.0概念的說法耿耿于懷。他認(rèn)為,中國早就提出了類似的理念,并且取得了眾多的成功實踐。
從數(shù)據(jù)到云平臺、架構(gòu)和人工智能,阿里云的強(qiáng)大支持造就新藍(lán)海
無論是云計算,大數(shù)據(jù),還是物聯(lián)網(wǎng),再先進(jìn)的信息技術(shù),離開了數(shù)據(jù)也就成為無米之炊。重視并發(fā)掘數(shù)據(jù)的價值,無論是德賽西威董事長陳春霖、比亞迪集團(tuán)公司CIO裘彥,還是華中數(shù)控董事長陳吉紅、歐神諾副總經(jīng)理譚宜頌,都成為了他們的共識。
阿里云副總裁喻思成也持有相同的觀點。
傳統(tǒng)企業(yè)的在數(shù)據(jù)的收集、整理和分析、加工過程中面臨的難度比金融電信等服務(wù)性行業(yè)更大。
“即使是成熟的企業(yè),數(shù)據(jù)也往往集中在多個信息系統(tǒng)中,應(yīng)用也‘關(guān)’在機(jī)房里,所以在過去的幾十年來,企業(yè)的信息化平臺都有煙囪式的設(shè)計?!庇魉汲烧f。
云的出現(xiàn)打破了傳統(tǒng)企業(yè)IT方式,將所有的元器件和設(shè)備都連進(jìn)互聯(lián)網(wǎng),所有的生產(chǎn)過程都可用數(shù)據(jù)來描述,因此,所有企業(yè)都面臨著前所未有的機(jī)遇、都可以用互聯(lián)網(wǎng)的能力來升級企業(yè)價值;當(dāng)眾多的企業(yè)都連上互聯(lián)網(wǎng)甚至在一個統(tǒng)一的云平臺之上后,所產(chǎn)生的爆發(fā)力將超過物聯(lián)網(wǎng)。
阿里云正在把這種互聯(lián)網(wǎng)平臺的架構(gòu)輸出到企業(yè);阿里云開發(fā)的飛天平臺,為包括CRM、存儲、數(shù)據(jù)庫在內(nèi)的各種企業(yè)信息系統(tǒng)以及為所有的開發(fā)者提供了一個安全、穩(wěn)定的云計算基礎(chǔ)平臺以及互聯(lián)網(wǎng)式架構(gòu)——這種架構(gòu)能夠支持像淘寶天貓雙11期間每秒17.5萬筆交易的規(guī)模。
而人工智能的應(yīng)用時下正在醫(yī)療、金融、廣告等眾多的服務(wù)行業(yè)取得突破,比之于制造業(yè)其想象空間非常大;很多重復(fù)性的生產(chǎn)過程完全可以交由具有人工智能的機(jī)器人來完成。為此,阿里云正在下大功夫研發(fā)圖象、運(yùn)動、語音識別和自動控制技術(shù),提高企業(yè)的生產(chǎn)效率。喻思成預(yù)期在不久的將來,阿里云的工業(yè)機(jī)器人技術(shù)將會取得重大突破并且在制造業(yè)方面得以廣泛應(yīng)用。
借助眾多的信息技術(shù),把任何一個電商平臺從客戶個性化需求的收集、匯總、處理到設(shè)計和線下采購、設(shè)計到后端的制造、配送全線打通,這至少就是“新科技”、“新零售”、“新制造”的真實實踐。
“這是未來20年里的一個巨大的藍(lán)海?!庇魉汲上嘈牛磥鞩T技術(shù)架構(gòu),以及支付、物流等都將成為類似傳統(tǒng)水、電、煤一樣的基礎(chǔ)設(shè)施;在這樣進(jìn)化的過程中,中國的制造業(yè)將迎來新的面貌。
消除認(rèn)識誤區(qū),新制造,任重道遠(yuǎn)
傳統(tǒng)行業(yè)信息系統(tǒng)更復(fù)雜,面對的壓力會更大,需要更多的時間。雖然OA、CRM和ERP、SCM等各種信息系統(tǒng)都比較標(biāo)準(zhǔn)化、易于上云,但工業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)如果不借助物聯(lián)網(wǎng)、傳感器等手段,很難連接進(jìn)來云計算;阿里云正在秉承生態(tài)建設(shè)的共贏理念,加速推進(jìn)這一進(jìn)程。
很多人對“新制造”理念存在認(rèn)識誤區(qū),以為云計算、互聯(lián)網(wǎng)將會要顛覆傳統(tǒng)行業(yè)。實際上,離開了制造業(yè),信息技術(shù)將無所作為。今年雙11天貓?zhí)詫氋徫锟駳g節(jié)成交的1207億元,交易的都是來自制造企業(yè)生產(chǎn)的商品。
“‘新制造’并不是顛覆制造業(yè)。在幫助制造業(yè)走向互聯(lián)網(wǎng)的過程中,我們顛覆的是在商品和客戶之間的所有渠道,顛覆的是客戶購買商品的方式以及客戶支付的方式?!庇魉汲杀硎荆骸皩χ圃鞓I(yè)來說,向互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型將是一個漸進(jìn)的過程?!?/p>
2017年是實施“十三五”規(guī)劃的重要一年,也是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深化之年。阿里云,正在幫助越來越多的企業(yè)轉(zhuǎn)型升級,全力支持“中國制造2025”戰(zhàn)略。