從“新零售”中嘗到甜頭的吉利汽車，勢必將加大網絡營銷的力度。

“數字營銷成為吉利汽車核心競爭力的最重要組成部分。”吉利汽車信息部部長沈穩(wěn)杰在一次內部演講中指出。而阿里云無處不在的存儲資源、網絡資源、計算資源，作為吉利汽車企業(yè)數字化的重要組成部分，支撐起了企業(yè)的核心競爭力。

在去年舉行的杭州云棲大會上，馬云提出了“五個新”（新零售、新制造、新金融、新技術、新能源）的理念，認為未來中國未來十年到二十年內，“五個新”一定會沖擊各行各業(yè)。吉利汽車的事實證實了他的觀點——對企業(yè)而言，線上線下物流數據必須結合起來，打造新型的零售體系，才能取得新的突破，贏得市場 先機。

“業(yè)務數據在線化、在線業(yè)務數據化”

是的，數據的價值正在日益凸顯。

通過歷次營銷活動，吉利汽車及時獲取了消費者的分布區(qū)域、年齡性別、個人喜好等第一手資料。依托在阿里云上建立的營銷服務平臺，打破了企業(yè)與消費者的信息隔閡，讓決策層可以清晰了解到消費者的需求和痛點，并實時反饋到生產、設計、制造等環(huán)節(jié)中。僅需一個賬號，消費者就可享受到吉利汽車的個性化定制、在線預約售后、網絡呼叫代駕等貼心服務。

吉利汽車數字化運營的規(guī)劃圖。

而吉利汽車正在落實的一個數字化運營規(guī)劃顯示屏，實時動態(tài)獲知并提供各種信息，實現從訂單、研發(fā)、制造到營銷、運輸的整體協(xié)同。

這樣整合一體的企業(yè)信息系統(tǒng)，讓線上線下緊密融合，實現了“業(yè)務數據在線化、在線業(yè)務數據化”，提升了業(yè)務分析的效率和價值。

吉利汽車將借此形成真正的核心競爭力，進而領先市場、贏得更多客戶。

從傳統(tǒng)制造到智能制造，“新制造”理念的踐行者

就汽車這樣的大宗消費品而言，消費者關心的不僅是性價比、舒適性，更關心其安全可靠性和售后服務能力。

而網購汽車這樣一個看得見卻摸不著的產品，消費者敢買的勇氣又來自何方？很顯然，是來自于用戶的口碑和吉利汽車的品質保障。

品質保障源于實驗室的無數次測試。

其中模擬仿真是通過計算機輔助工程軟件（CAE）來模擬汽車在各類環(huán)境中的駕駛情況，通過計算關鍵參數，大幅降低研發(fā)成本，縮短研發(fā)周期，使得研發(fā)人員能夠快速優(yōu)化設計，將新技術和設計應用到產品上，如優(yōu)化空氣動力學性能、保護乘客駕駛安全、改善發(fā)動機燃燒率等。

最典型的是汽車碰撞測試。此前大都采用實車碰撞試驗，采用真實的試驗樣車，擺放各種假人，布置大量傳感器，不僅成本極高，而且需要多次試驗，效率較低。模擬碰撞方案可以模擬整個碰撞過程，不同強度的材料在碰撞時的變化以及如何逐步吸收能量保護駕駛者安全，對汽車的安全性加以驗證，這背后就需要大量的高性能計算能力。

依托阿里云的高性能計算技術，吉利汽車能夠在數千核集群的計算機環(huán)境下進行仿真測試，包括對車輛的模擬碰撞，在車輛安全性上精益求精。

阿里云高性能計算集群的計算速度能達到每秒千萬億次，能計算普通PC機和服務器不能完成的大型、復雜課題。

據丁國祥介紹，在阿里云的幫助下，吉利汽車高性能計算中心的性能在保持合理價格的基礎上翻了一番。預計這個能力今年再提升一倍。

此前，阿里云為吉利汽車提供了4000核的運算性能，近期將擴充1.5倍達1萬核，未來還將根據業(yè)務需求線性擴展，不斷縮短與國際頂級汽車廠商的差距。

以吉利汽車為代表的中國汽車廠商，用高性能計算實現智能制造的跨越式發(fā)展。

上萬小時的CAE計算機仿真試驗給了吉利帝豪GL足夠的自信

擴大合作深度，引領“中國制造2025”

云計算、大數據正在成為推動傳統(tǒng)企業(yè)轉型升級的主力軍，借用智能化平臺實現“智能生產”、加速中國制造向中國制造的步伐成為各界共識。

“新零售”的第一波余威尚未過去，“新制造”又帶來一輪變革沖擊。“新制造”顛覆了以標準化、規(guī)?；?、低成本、大批量生產為特征的傳統(tǒng)模式，取而代之的是個性化、定制化、智能化。

去年12月，阿里云發(fā)布的ET工業(yè)大腦，讓工業(yè)生產線上的機器擁有智能大腦，掀起了一場新的“機器智能革命”。目前ET工業(yè)大腦已經在流程制造的數據化控制、生產線的升級換代、工藝改良、設備故障預測等方面開展工作。

阿里云人工智能科學家閔萬里。

阿里云人工智能科學家閔萬里表示，云計算正在正越來越多地應用于工業(yè)制造和社會服務，將幫助企業(yè)更加精準把握市場，提升生產效率，降低研發(fā)成本。

“吉利汽車與阿里云在各自行業(yè)都具有十分鮮明的資源優(yōu)勢，雙方將共同在汽車行業(yè)構建基于互聯(lián)網的新業(yè)務模式、新汽車技術。”丁國祥說。

吉利汽車與阿里云的合作已經形成了新的生產方式和經濟增長點，云計算和工業(yè)制造的聯(lián)姻從“順其自然”升級為“水到渠成”。

除了營銷和研發(fā)領域，吉利汽車正計劃在生產階段借助云計算和大數據的能力提升生產效率，優(yōu)化生產流程，降低物料成本。未來雙方還將在車聯(lián)網、供應鏈、CRM等領域加強合作，共同研究打造個性化產品，為消費者提供高品質的商品和服務，加快吉利汽車“2020戰(zhàn)略”——年產200萬輛汽車、進入全球前十名——的步伐，借助阿里云提供的計算能力，創(chuàng)建一個覆蓋全部企業(yè)業(yè)務的核心競爭力架構，真正實現“創(chuàng)新、轉型、協(xié)同”。

吉利汽車的數字化轉型是中國制造業(yè)的普遍需求和典型代表。

借鑒吉利汽車數字化營銷、模擬仿真和智能制造的合作，阿里云將為更多的汽車企業(yè)提供性價比最優(yōu)、效果更明顯的測試環(huán)境，縮小自主品牌汽車工業(yè)與發(fā)達國家的整體差距、加速民族汽車工業(yè)的健康發(fā)展。

阿里巴巴集團董事局主席馬云。

“如何把個性化的東西標準化，把標準化的東西個性化？”馬云最近在一起演講中提到，“出現大數據以后，未來巨大的變革對中國制造業(yè)的沖擊將遠遠超過零售行業(yè)?！?/p>

在浙江省剛剛推出的全省新增上云企業(yè)10萬家的《浙江省“企業(yè)上云”行動計劃（2017年）》中，阿里巴巴和阿里云已經敏銳地把握住了商機，將發(fā)揮出更大的推進作用。

國內眾多的傳統(tǒng)企業(yè)，是否都已經準備好了？

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