美國東部時間2月27日,愛奇藝向美國證券交易委員會(SEC)提交的IPO招股書,計劃將于納斯達克上市,高盛集團、瑞士信貸集團、美林銀行子公司PFS(Merrill Lynch, Pierce, Fenner & Smith Incorporated)、華興資本、花旗集團全球市場和瑞銀證券將擔任此次IPO承銷商。
招股書顯示,愛奇藝計劃在此次IPO中發(fā)行1.28億股ADS股份,以18美元/存托證券的定價計算,整體募資規(guī)模23.04億美元,市值達到127.39億美元。
若加上承銷商可能執(zhí)行的1875萬股超額配售部分,愛奇藝最大募資額將達到25.875億美元。
菜鳥年內(nèi)將量產(chǎn)無人配送車
人工智能與物流有什么關(guān)系?無人駕駛的物流車何時能夠落地?菜鳥“博士團”日前在深圳的一場技術(shù)論壇上,菜鳥ET物流實驗室資深算法專家陳俊波在提問環(huán)節(jié)透露,菜鳥或?qū)⒃谀陜?nèi)量產(chǎn)無人車。
在菜鳥內(nèi)部被稱為“菜鳥小G”之父的陳俊波介紹說,早于2016年9月,菜鳥ET物流實驗室就推出第一代末端配送機器人小G。菜鳥小G系一臺全自動無人駕駛機器人,可以躲避人群、障礙,自主上下電梯,自動完成包裹的配送。
一年多來,菜鳥小G在阿里巴巴西溪園區(qū)為三萬名阿里員工服務,將園區(qū)小郵局的包裹配送至員工工位,員工通過手機app簽收包裹,沒有出現(xiàn)過一次配送錯誤。這也是國內(nèi)運營時間最長的末端配送機器人,為菜鳥積累了大量的運營數(shù)據(jù)和經(jīng)驗。
公開信息顯示,隨著菜鳥在無人駕駛技術(shù)上的積累,去年雙11期間,菜鳥相繼推出多款末端配送機器人,還在浙大開放校區(qū)內(nèi)進行試運行。
微軟業(yè)務重組 Windows負責人將離職
3月30日凌晨消息,微軟周四宣布對整體業(yè)務進行大規(guī)模重組,長期擔任公司副總裁的特里·梅爾森(Terry Myerson)將會離職,此前他已在該公司供職長達21年,曾負責領(lǐng)導服務器、Exchange以及Windows和設(shè)備團隊。
據(jù)CNBC報道,微軟CEO薩提亞·納德拉(Satya Nadella)向公司員工發(fā)出電子郵件,對梅爾森的服務表示感謝,并闡述了公司的未來計劃。
微軟此次重組的主要目的是在公司內(nèi)部建立兩個新部門:由Rajesh Jha領(lǐng)導的體驗和設(shè)備部門,以及由斯科特·古斯里(Scott Guthrie)領(lǐng)導的云和AI(人工智能)部門。
重組之后,體驗和設(shè)備部門將負責Windows和Office軟件的開發(fā)工作,并負責生產(chǎn)新的Xbox、Surface及其他微軟自主開發(fā)的硬件;云和AI部門則將以微軟日益增長中的企業(yè)服務為重心,其中包括Azure云服務、各種分布式計算解決方案、AI感知以及混合現(xiàn)實等。
對普通消費者來說,此次重組最具影響力的改變可能是帕諾斯·帕奈伊(Panos Panay)被擢升,他目前是Surface設(shè)備團隊負責人,重組后則將出任微軟首席產(chǎn)品官。在帕奈伊的領(lǐng)導下,微軟成功擴大了Surface產(chǎn)品組合,并與Windows操作系統(tǒng)進行了更有深度的整合,該公司為此推出了Windows Ink和Windows Hello平臺以及Play Anywhere等跨平臺Xbox服務。
業(yè)界人士認為,雖然梅爾森的離職肯定會帶來一些騷亂,但微軟此次重組則是明智之舉。不過,由于微軟在2015年才進行了上一次重組,因此該公司此舉可能會令人懷疑幕后是否有著更多的混亂。(素材來源:新浪科技)