本次方案發(fā)布,是繼今年3月中國汽車流通協(xié)會、騰訊達成戰(zhàn)略合作之后的成果落地。騰訊公司董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰曾在簽約儀式上表示,希望騰訊能夠不斷連接線上線下的行業(yè)、服務、應用,助力汽車流通行業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化、智慧化轉(zhuǎn)型升級,為用戶提供更好的體驗。
掘金“后市場”時代,數(shù)字化機遇在哪里?
步入2018年,中國車市進入新一輪調(diào)整期,經(jīng)銷商普遍面臨著獲客成本攀升、客戶體驗難以優(yōu)化、管理工具不夠精細、營銷服務能力不足等痛點。
“后市場發(fā)力”逐漸走向臺前。數(shù)據(jù)顯示,自1999年到2016年,中國汽車經(jīng)銷商的售后業(yè)務利潤已從13%躍升至39%。在鄭香霖看來,客戶關(guān)系管理已成為經(jīng)銷商業(yè)務轉(zhuǎn)型的核心競爭力。多元化營銷獲客、運用新技術(shù)洞察客戶偏好、提供全生命周期的服務、提升客戶體驗都是汽車售后市場尚待挖掘的數(shù)字寶礦。
擁抱產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng),“物”與“服務”加速數(shù)字化升級
過去20年,騰訊在“人與人”的智慧連接上做了大量的布局和積累。伴隨數(shù)字化進程,移動互聯(lián)網(wǎng)的主戰(zhàn)場,正在從上半場的消費互聯(lián)網(wǎng),向下半場的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方向發(fā)展。對于汽車這樣的傳統(tǒng)企業(yè)來說,要盡快打通從生產(chǎn)制造到消費服務的價值鏈,實現(xiàn)從智慧零售到智能制造、從消費到產(chǎn)業(yè)的生態(tài)協(xié)同。
此次與中國汽車流通協(xié)會深度合作,騰訊希望能以數(shù)字化助手的角色,助力合作伙伴打造智慧4S經(jīng)銷標桿,共同推進‘供應端’與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合。
七大工具打造全鏈路 “智慧4S店”
依托微信公眾號、企業(yè)微信、移動支付、小程序、廣告、云等七種工具,騰訊“智慧4S店”解決方案覆蓋從精準引流、小程序預約試駕、到店接待、成交到售后維修、線上CRM、社區(qū)分享等各個環(huán)節(jié),打通“臺前”和“幕后”,助力汽車經(jīng)銷商構(gòu)建以微信社交為核心的數(shù)字化智慧零售新生態(tài)。
目前,永達汽車、大昌行、正通分別與騰訊基于企業(yè)微信、小程序等數(shù)字化工具,落地了首代“智慧4S店”。在線上,銷售可通過企業(yè)微信調(diào)起小程序,進行試駕和保養(yǎng)預約、維修進度查看、客戶滿意度調(diào)查、CRM管理等全周期的客戶關(guān)系維護。在門店,騰訊優(yōu)圖實驗室和騰訊云聯(lián)合打造的智能零售系統(tǒng),擁有人臉識別、動線分析等一整套能力,幫助銷售更精準了解客戶需求,提升銷售表現(xiàn)。據(jù)了解,這些智慧零售能力項已在100多家門店落地。
