蘑菇車(chē)聯(lián)戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)啟動(dòng)儀式

在瞬息萬(wàn)變的場(chǎng)景切換中，人們與車(chē)總處于一種半掌控與半失控的關(guān)系中。半掌控在于對(duì)汽車(chē)的機(jī)械化與電動(dòng)化的信心，而半失控在于場(chǎng)景移動(dòng)過(guò)程中概率事件的不可預(yù)估。路況、天氣、故障、事故、停車(chē)、加油等一系列隨機(jī)問(wèn)題，常常需要用戶(hù)進(jìn)行隨機(jī)應(yīng)變。新一代使用習(xí)慣的變化，也讓越來(lái)越多用戶(hù)傾向“全面委托”，不想花太多時(shí)間琢磨自己的車(chē)。

這些不可控的隨機(jī)因素，早已超過(guò)了單一的制造范疇，而是整個(gè)外部使用場(chǎng)景復(fù)合疊加的結(jié)果。因此需要整個(gè)行業(yè)共同融合、通力協(xié)作，來(lái)針對(duì)性地提供系統(tǒng)化解決方案。

蘑菇車(chē)聯(lián)以用戶(hù)體驗(yàn)為核心，在汽車(chē)領(lǐng)域率先推出“AI云+OS+智能終端+傳感器”車(chē)聯(lián)網(wǎng)一體化解決方案，并提供云、端、云+端的多元化開(kāi)放服務(wù)，充分滿(mǎn)足個(gè)人消費(fèi)者及企業(yè)用戶(hù)的定制化需求。

蘑菇車(chē)聯(lián)創(chuàng)始人兼CEO朱磊表示，“用技術(shù)讓車(chē)更聰明，是蘑菇車(chē)聯(lián)創(chuàng)立的初心，讓車(chē)如同人一樣來(lái)‘感知’和‘思考’，實(shí)現(xiàn)車(chē)與人連接、與環(huán)境連接、與服務(wù)連接?！?/p>

蘑菇車(chē)聯(lián)創(chuàng)始人兼CEO朱磊演講

首先，讓車(chē)與人連接——讓車(chē)“更懂我、更體貼”。蘑菇車(chē)聯(lián)根據(jù)用戶(hù)的不同使用習(xí)慣，為用戶(hù)提供個(gè)性化車(chē)輛設(shè)置、多元化娛樂(lè)服務(wù)，讓車(chē)“更懂我”。同時(shí)，具備免喚醒、主動(dòng)交互、無(wú)感支付能力的智能助手，會(huì)適時(shí)提示用車(chē)建議，讓車(chē)“更體貼”。

其次，讓車(chē)與環(huán)境連接——讓行車(chē)“更安全、更高效”。蘑菇車(chē)聯(lián)通過(guò)車(chē)內(nèi)外多傳感器的融合感知，讓用戶(hù)享受到只有在部分中高端車(chē)型上才有的ADAS、DMS等駕駛輔助服務(wù)，讓行車(chē)“更安全”；同時(shí)，AI云端的“蘑菇大腦”可以實(shí)時(shí)向用戶(hù)提供交通信息和出行建議，讓行車(chē)“更高效”。

蘑菇車(chē)聯(lián)還能讓車(chē)與服務(wù)連接——讓用戶(hù)的車(chē)生活“更有趣、更舒心”。海量?jī)?nèi)容服務(wù)、基于地理位置的實(shí)時(shí)社交等個(gè)性化服務(wù)，讓用戶(hù)的車(chē)生活變得“更有趣”；同時(shí)，蘑菇車(chē)聯(lián)基于智能分析和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為用戶(hù)提供高品質(zhì)的用車(chē)服務(wù)體驗(yàn)，讓用戶(hù)的車(chē)生活“更舒心”。

本次發(fā)布會(huì)上蘑菇車(chē)聯(lián)推出的“AI云+OS+智能終端+傳感器”車(chē)聯(lián)網(wǎng)一體化解決方案，正是為了讓車(chē)更聰明，讓車(chē)與人、車(chē)與環(huán)境以及車(chē)與服務(wù)的連接更緊密，為用戶(hù)帶來(lái)無(wú)縫銜接的“人車(chē)生活”。

Fred

baiyan