阿里云在北京、上海、廣州、深圳和杭州的機(jī)場已經(jīng)換上了春運(yùn)主題廣告

春運(yùn)主題

2020年1月7日下午，圍繞春運(yùn)智慧交通主題，賽文交通網(wǎng)在北京與阿里云交通行業(yè)負(fù)責(zé)人和專家展開溝通。

阿里云智能大交通行業(yè)總經(jīng)理肖露、高德地圖智慧交通業(yè)務(wù)中心總經(jīng)理吳澤駒、阿里云智能中國區(qū)大交通資深SRE架構(gòu)師章君在現(xiàn)場先后圍繞著春運(yùn)和應(yīng)對(duì)方案進(jìn)行了主題分享，阿里云通用能力中心高級(jí)解決方案架構(gòu)師趙圣強(qiáng)通過視頻形式針對(duì)春運(yùn)主題也進(jìn)行了詳細(xì)介紹，并全程參與溝通交流。

肖露在開場特意介紹了阿里云的春運(yùn)保障團(tuán)隊(duì)，為春運(yùn)期間老百姓的出行提供保障，還表明高德是阿里云觸達(dá)客戶端的點(diǎn)，云計(jì)算幫高德從導(dǎo)航的角度做疏導(dǎo)，結(jié)合大數(shù)據(jù)和算法為老百姓服務(wù)。

云上護(hù)航服務(wù)

據(jù)章君介紹，春運(yùn)、春節(jié)等重大節(jié)日的業(yè)務(wù)高峰，是大交通特有的行業(yè)現(xiàn)象，鐵路、航空、陸運(yùn)都會(huì)迎來出行高峰，而阿里云主要通過三大核心能力承載了洪峰流量，保障了業(yè)務(wù)平臺(tái)的穩(wěn)定，具體如下所示：

洪峰承載能力：業(yè)務(wù)高峰時(shí)，平穩(wěn)的承載洪峰流量，并識(shí)別正常與異常流量，然后進(jìn)行有效牽引又不影響終端體驗(yàn)；

高可用能力：發(fā)生異常流量、故障時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)可控，快速切換，不影響業(yè)務(wù)；

保障數(shù)據(jù)安全能力：分為業(yè)務(wù)安全和平臺(tái)安全兩種，前者針對(duì)流量攻擊、惡意請求等防御，后者針對(duì)數(shù)據(jù)信息安全的防御。

阿里云可以根據(jù)客戶業(yè)務(wù)需求，向客戶提供全套或者部分標(biāo)準(zhǔn)的云上護(hù)航能力，協(xié)助客戶業(yè)務(wù)穩(wěn)定度過峰值，并根據(jù)客戶業(yè)務(wù)需求定制各自的24小時(shí)保障體系，還通過智能機(jī)器人在線自動(dòng)回復(fù)等功能提供技術(shù)服務(wù)。

高德的”智管智行”

據(jù)吳澤駒介紹，自2008年開始，中國春運(yùn)有了巨大變化，年底的”人口大遷徙”現(xiàn)象突出，主要有客流大、跨度長、涉及聯(lián)動(dòng)部門多、受天氣影響大等特點(diǎn)，面對(duì)挑戰(zhàn)，高德基于自身的能力與各級(jí)交通管理部門緊密合作推出了國民出行平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了交通更精細(xì)化的管理，也更好的為出行用戶提供服務(wù)。 高德通過云智能視頻分析技術(shù)對(duì)交通動(dòng)態(tài)事件秒級(jí)發(fā)現(xiàn)，然后通過路巡處置能力，最后通過高德app對(duì)用戶精準(zhǔn)發(fā)布，感知、發(fā)布、相互協(xié)同，完善了管理業(yè)務(wù)閉環(huán)和交通事件主動(dòng)管理（ATM），實(shí)現(xiàn)管理、服務(wù)的增速提效。 另外，利用IoT技術(shù)對(duì)占道施工、道路封閉及交通事故等各類事件快速播報(bào)，提供智能三腳架、智慧錐桶、移動(dòng)情報(bào)板等物聯(lián)網(wǎng)感應(yīng)設(shè)備，利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)，對(duì)各類動(dòng)態(tài)事實(shí)遠(yuǎn)程提示，實(shí)現(xiàn)超視距預(yù)警的導(dǎo)航播報(bào)，有效提升二次事故的防預(yù)能力，這是目前在國內(nèi)通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決物聯(lián)網(wǎng)落地的全新案例，專利產(chǎn)品方案也得到道路管理、生產(chǎn)部門的認(rèn)可。 關(guān)于導(dǎo)航堵的問題，吳澤駒表示，2017年高德已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了交通分流，3年前，導(dǎo)航以路徑最短為主，現(xiàn)在以路徑最優(yōu)為主。如今，高德地圖每天觸達(dá)過億用戶，進(jìn)而躲避擁堵路段、避開主要堵點(diǎn)，通過與道路管理部門的合作，實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)運(yùn)行能力的科學(xué)預(yù)測，讓管理部門實(shí)現(xiàn)高效的遠(yuǎn)程調(diào)度的智慧化管理。 吳澤駒還表明，高德地圖在全國設(shè)置了5萬+事故多發(fā)語音提示點(diǎn)位，2萬+急減速語音提示點(diǎn)位，并對(duì)惡劣氣象進(jìn)行預(yù)警，對(duì)車輛的駕駛行為進(jìn)行引導(dǎo)，提升安全行車風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)警能力。

助力交通智慧升級(jí)

據(jù)趙圣強(qiáng)介紹，今年春運(yùn)阿里云啟用新的技術(shù)，包括多元數(shù)據(jù)到融合，AI算法提供預(yù)測，分析，云計(jì)算和C端觸達(dá)的全面立體的協(xié)同等。

他表示，人工智能、云計(jì)算、多源數(shù)據(jù)融合等技術(shù)為春運(yùn)提供了保障，阿里云的大交通已經(jīng)涵蓋了交通領(lǐng)域的多個(gè)業(yè)務(wù)場景，并制定了交通設(shè)施數(shù)字化、交通工具智能化、交通運(yùn)輸一體化和交通出行幸?；乃幕繕?biāo)，通過智能云控的底層平臺(tái)技術(shù)輻射多個(gè)方面，如航空、物流運(yùn)輸、停車、公交、地鐵、鐵路樞紐、港口、高速公路、出行服務(wù)等等，進(jìn)而促進(jìn)整個(gè)智慧交通的發(fā)展，給交通管理的創(chuàng)新、服務(wù)的創(chuàng)新帶來新變化。

高速公路方面，趙圣強(qiáng)針對(duì)云控平臺(tái)、大數(shù)據(jù)AI稽核、視頻上云、車路協(xié)同、用戶運(yùn)營五個(gè)方面進(jìn)行了逐一介紹。

航空公司方面，阿里云結(jié)合云計(jì)算大數(shù)據(jù)、人工智能等能力為航空公司賣票、飛機(jī)維修、運(yùn)行控制等方面提供服務(wù)。

城市交通方面，打造了全品類、全流程、全生態(tài)的綠色出行一體化平臺(tái)，最終通過城市大腦進(jìn)行智慧化升級(jí)，這樣的全流程服務(wù)串接了一系列的信息進(jìn)行協(xié)同，能夠?yàn)槌鲂姓咛峁┳詈侠淼囊?guī)劃服務(wù)。

助力海陸空發(fā)展

客戶合作方面，阿里云在交通行業(yè)已經(jīng)涵蓋了海陸空多個(gè)交通領(lǐng)域，為客戶解決了實(shí)質(zhì)性的問題，并不斷推動(dòng)著智慧交通的發(fā)展，具體客戶代表案例如下：

高速公路：助力打造智慧高速

阿里云在高速領(lǐng)域已經(jīng)和四川高速、重慶高速、廣州北環(huán)高速等高速企業(yè)展開合作。其中，廣州北環(huán)高速是廣州環(huán)城高速公路的一部分，全長21.65公里，和多條高速公路相連，日均出口車流38萬，處于超負(fù)荷的運(yùn)行狀態(tài)，阿里云聯(lián)合廣州北環(huán)高速打造了智能化的管理平臺(tái)，利用云計(jì)算能力實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，打造了廣州首條智慧高速。

四川高速公路建設(shè)開發(fā)集團(tuán)有限公司（川高公司）管理的高速公路總里程4622公里，其中通車高速公路里程3378公里，占四川省通車?yán)锍桃话胍陨?，川高公司和阿里云合作打造智慧交通?lián)合實(shí)驗(yàn)室，致力于道路基礎(chǔ)設(shè)施智能化產(chǎn)品研發(fā)以及新商業(yè)模式探索，還將進(jìn)行新一代智慧高速頂層設(shè)計(jì)，對(duì)相關(guān)核心技術(shù)進(jìn)行聯(lián)合攻關(guān)與技術(shù)創(chuàng)新。

另外，阿里云還聯(lián)合高德、千方聯(lián)合推出了多個(gè)智慧高速解決方案，AI稽核、視頻上云、自動(dòng)檢測、路況預(yù)測等功能愈發(fā)完善。

杭州灣大橋：數(shù)字驅(qū)動(dòng)、全面感知，力保長三角樞紐大橋安全通暢

杭州灣是目前世界上最長的跨海大橋之一，日常交通量超過4.2萬輛，”安全暢通”是大橋運(yùn)營工作的核心任務(wù)，為此，依賴阿里云云端一體方案和云計(jì)算的大數(shù)據(jù)計(jì)算的能力，建立了事件自動(dòng)檢測的視頻分析平臺(tái)、管理者事件應(yīng)用平臺(tái)，為大橋的管理運(yùn)營保駕護(hù)航。

航空：中航信/東航/南航/長龍航空

中航信通過阿里云支撐內(nèi)部系統(tǒng)的運(yùn)營，支持”民航健康運(yùn)行的神經(jīng)”。

東航通過使用阿里云，提升電商用戶、海外用戶的購票體驗(yàn)，提高企業(yè)運(yùn)營效率。

南航與阿里云合作，核心票務(wù)系統(tǒng)上云，改善用戶體驗(yàn)。

據(jù)最新消息顯示，阿里云與長龍航空共同研發(fā)的”雙離線支付”技術(shù)成功上線，填補(bǔ)了航空互聯(lián)場景的技術(shù)空白，旅客只需掃描乘務(wù)員的支付寶二維碼即可下單購買商品，然后乘務(wù)員掃描旅客成功付款憑證二維碼，即可完成交易，讓旅客在萬米高空和地面一樣完成無現(xiàn)金交易，長龍航空也是國內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)這項(xiàng)技術(shù)上線的航空公司。

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