智能交通管理的“木桶效應(yīng)”
大數(shù)據(jù)時代的來臨，讓智能交通管理模式成為了城市的必然選擇，但是機動車和非機動車數(shù)量的暴增帶來愈發(fā)龐大的交通壓力依然是客觀事實。中控信息在交通監(jiān)控等方面不斷豐富功能，以提高交通運輸效率，實現(xiàn)更妥善更清晰的道路管制。不過，對于中控信息而言，交通管理業(yè)務(wù)依然存在著“木桶效應(yīng)”，如果沒有強有力的存儲技術(shù)作為支撐，數(shù)據(jù)處理便會成為整體系統(tǒng)的那一塊短板，比如——
1、無法及時向每個平臺提供歷史數(shù)據(jù)
在交警管控指揮平臺中，不管是即時業(yè)務(wù)處理，還是事后查找回溯，都需要對圖片進行大量的調(diào)用，這就對存儲讀取的即時性提出要求。然而，大多數(shù)早期存儲系統(tǒng)的響應(yīng)速度很慢，直接造成整體效率低下。
2、大量交通管理數(shù)據(jù)缺乏有效的防護
由于人為誤刪或者惡意攻擊造成的文件數(shù)據(jù)丟失時有發(fā)生，系統(tǒng)要具備高效可靠的實時數(shù)據(jù)恢復(fù)能力保障業(yè)務(wù)的連續(xù)。
3、海量交通數(shù)據(jù)需要定期管理，存儲設(shè)備需要維護
道路監(jiān)控數(shù)據(jù)日積月累，既需要實時保存又需要定期處理，而長期運行的存儲設(shè)備又難免出現(xiàn)性能故障，有些甚至需要人為檢測，這為工作人員帶來極大的運維管理壓力。
交通數(shù)據(jù)存儲支持“一個都不能少”
面對復(fù)雜的數(shù)據(jù)存儲需求，中控信息最終選擇了深信服EDS承接交警集成管控平臺業(yè)務(wù)，在EDS高性能讀寫、數(shù)據(jù)安全保障、智能管理等特性加持下，雙方將攜手為用戶提供更好的管理體驗。同時，EDS還通過激發(fā)硬件潛能的方式同時實現(xiàn)低成本和高性能。
1、?解決交通管理系統(tǒng)時延的問題
針對套牌車的以圖搜圖功能，需要及時讀取歷史圖片做碰撞比對。在深信服EDS的高性能支持下，管理平臺整體效率將大幅提高：通過三節(jié)點提供對象存儲有效支持百億級文件數(shù)量，并使用自研PhxKV分布式數(shù)據(jù)庫滿足海量小文件的快速檢索需求，同時通過對小文件的聚合處理以提高隨機讀寫速度，前端監(jiān)控攝像機采集到車輛圖片信息后，工作人員便能第一時間進行分析處理。
2、?解決存儲安全問題
為符合法律法規(guī)合規(guī)性要求，當(dāng)共享文件服務(wù)被惡意攻擊時，管理平臺要具備追溯攻擊源的能力并提供電子取證憑據(jù)。深信服EDS將為管理系統(tǒng)提供“回收站”恢復(fù)用戶臨時刪除的文檔資料，為誤刪除提供“后悔藥”。在恢復(fù)速度上，1TB的數(shù)據(jù)恢復(fù)不超過半個小時，數(shù)據(jù)丟失和業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險便大幅降低。
3、?解決存儲自動化運維問題
在道路卡口，交通管理平臺每天會產(chǎn)生大量的車輛通行圖片，圖片要求保存周期為一年，文件管理任務(wù)繁雜。平臺可通過深信服EDS配置生命周期規(guī)則，超過一年的圖片將會被自動刪除，這樣用戶就能更高效地管理數(shù)據(jù)并節(jié)省存儲成本。此外，平臺用戶還可以通過深信服EDS的一鍵檢測功能自行檢測包括CPU、內(nèi)存、硬盤在內(nèi)的系統(tǒng)健康狀態(tài)，深信服內(nèi)置AI系統(tǒng)可以提前15天發(fā)現(xiàn)亞健康狀態(tài)的硬盤并提前提醒更換，預(yù)測準(zhǔn)確率可達到98.5% 以上，這種更加智能的管理方式同樣有效降低了人力成本。
未來，深信服將會與中控信息加深合作，建立全方位、多層次的伙伴關(guān)系。雙方將對解決方案進一步整合，在城市交通、軌道交通、公路交通、智慧水務(wù)、新型智慧城市等領(lǐng)域加大投入，攜手為用戶提供更高性能、更可靠、更智能的產(chǎn)品和服務(wù)，為智慧城市的建設(shè)貢獻力量。
