數(shù)據(jù)顯示,活動上線當日3小時,訂單突破1500單, 行業(yè)訪客量躍居第一,截至11月2日,小鵬汽車銷量突破10000臺,成為首個新能源汽車過萬品牌。
在小鵬汽車與聚劃算百億補貼的合作中,將“4S”拆解為兩個部分,銷售和零部件放在天貓線上,售后業(yè)務(wù)則仍在線下,涉及試駕、售車、售后、金融、二手車、周邊等各個方面。在此基礎(chǔ)上打造“2S+2S”新型銷售模式,在提供了差異化體驗的同時,顯著降低支出,并為消費者節(jié)省了客觀開銷。
而從11月8日新能源品類日到雙11結(jié)束前,聚劃算百億補貼X小鵬汽車補貼力度會持續(xù)升級,推出各類補貼與秒殺活動。
之前大家都應(yīng)該聽說過,前些日子有一些補貼平臺擅自出手補貼買車鬧出了不小的烏龍事件,不僅消耗了用戶時間,更讓事先毫不知情的“被補貼”品牌形象受損,如此強行捆綁的補貼方法未免有些粗暴,更不是長久之計。
所以這一次聚劃算與小鵬汽車的合作補貼計劃備受業(yè)內(nèi)和市場的關(guān)注。聚劃算與小鵬汽車共同實現(xiàn)的良性補貼模式則為各補貼平臺樹立了正面的業(yè)務(wù)標桿。在補貼中,聚劃算與小鵬汽車共同出手補貼消費者,品牌實現(xiàn)成交達成、用戶得到實實在在的補貼優(yōu)惠、平臺收獲口碑提升,三方在補貼閉環(huán)內(nèi)是共贏的狀態(tài)。
在與小鵬汽車官方合作補貼的過程中,聚劃算百億補貼幫助小鵬汽車打開新的業(yè)務(wù)增長點,以平臺流量賦能汽車產(chǎn)業(yè)開辟新的流量賽道。同時,聚劃算百億補貼也獲得了小鵬汽車的官方支持,在北京、上海等全國核心商圈的15塊線下大屏和143家直營店電視屏上強勢露出聚劃算百億補貼#萬臺補貼#計劃,線下門店與線上補貼的相互呼應(yīng)將合作補貼的話題聲量引入更高維度。
不久前,聚劃算百億補貼剛剛官宣聯(lián)動阿里生態(tài),構(gòu)建內(nèi)循環(huán)補貼生態(tài),在房產(chǎn)、農(nóng)業(yè)、電子、旅游、電影等多個行業(yè)加強補貼覆蓋力和補貼力。
雙11作為電商最佳練兵場,各產(chǎn)業(yè)品牌勢必都希望借此實現(xiàn)業(yè)務(wù)突破。此次聚劃算百億補貼再次出手,對汽車產(chǎn)業(yè)帶吹響補貼號角,通過良性的商業(yè)合作補貼消費者們的買車計劃,為汽車產(chǎn)業(yè)提供逆勢而起的新動能,助力汽車產(chǎn)業(yè)消費量級崛起,穩(wěn)步度過行業(yè)寒冬。
