梁艷女士于2010年加入萬國數(shù)據(jù)，目前擔(dān)任數(shù)據(jù)中心設(shè)計與運營服務(wù)管理中心高級副總裁，負責(zé)數(shù)據(jù)中心設(shè)計與運營管理，搭建數(shù)據(jù)中心運營系統(tǒng)和管理平臺。
她負責(zé)萬國數(shù)據(jù)全國近70座數(shù)據(jù)中心的設(shè)計工作，通過業(yè)務(wù)整合，打通數(shù)據(jù)中心全生命周期管理的前后端，并進行模塊化創(chuàng)新，使數(shù)據(jù)中心的業(yè)務(wù)需求場景更明確，建設(shè)周期更高效，運營安全性更高。
在數(shù)據(jù)中心運營管理方面，梁艷負責(zé)SLA目標達成，識別運營風(fēng)險，設(shè)計開發(fā)運營管理系統(tǒng)，提高數(shù)據(jù)中心運營管理能力。她還同步負責(zé)萬國數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略的落地，從零開始搭建新產(chǎn)品業(yè)務(wù)團隊，明確產(chǎn)品需求，打通行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈。
采訪方式：線上專訪
以下為對話實錄：
IDC圈：請先介紹一下您的從業(yè)經(jīng)歷。
我的從業(yè)經(jīng)歷相對比較簡單，大學(xué)畢業(yè)以后就加入一家央企，也是國內(nèi)最大的一家航運企業(yè)，負責(zé)他們?nèi)虻腎T基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
2010年，我從央企辭職，非常有幸加入萬國數(shù)據(jù)，到今天為止差不多整整10年時間。
IDC圈：當初您為什么選擇進入數(shù)據(jù)中心行業(yè)，加入萬國數(shù)據(jù)？
10年前數(shù)據(jù)中心行業(yè)還在萌芽期，那時只講是做機房建設(shè)，“數(shù)據(jù)中心”概念都比較少提到。在央企12年間，我是做服務(wù)于公司內(nèi)部的IT管理工作，但我的職業(yè)夢想是能夠真正做主業(yè)、做業(yè)務(wù)，所以從央企離開。
當時除萬國數(shù)據(jù)外，還有一家外資企業(yè)邀請我去，給出的薪資福利等都非常有吸引力，但我還是堅決地選擇了萬國數(shù)據(jù)，即使那時它還是規(guī)模比較小的民營企業(yè)。因為我一直希望有機會參與一家企業(yè)從初始到發(fā)展壯大的過程，而我的能力、背景和萬國數(shù)據(jù)未來發(fā)展的需求很匹配，同時公司創(chuàng)始人和整個核心管理團隊相當優(yōu)秀，這些形成了一股很強的吸引力，使得我最終加入萬國數(shù)據(jù)。
所以，我是先選擇了萬國數(shù)據(jù)，因此才進入數(shù)據(jù)中心行業(yè)。
IDC圈：加入萬國數(shù)據(jù)以來，您負責(zé)哪些業(yè)務(wù)？
加入萬國數(shù)據(jù)10年，我負責(zé)的板塊一直是數(shù)據(jù)中心運營。三年前公司出于信任和業(yè)務(wù)發(fā)展角度考慮，將設(shè)計和運營合并交由我管理。如果說數(shù)據(jù)中心運營是開飛機的，數(shù)據(jù)中心設(shè)計和建設(shè)就是造飛機，所以我是從全生命周期后端走向前端，將我在后端積累的困惑、問題和優(yōu)化等內(nèi)容，在造飛機的時候就解決和植入，使數(shù)據(jù)中心運營管理的哲學(xué)貫穿全生命周期。
所以我還是非常幸運的，10年來的主航道一直是運營，但在實踐中獲得了從后端往前端做的機會，可以將包括運營在內(nèi)的整個技術(shù)板塊充分整合，增強了技術(shù)的全生命周期貫穿能力，為“最后一公里”服務(wù)。
IDC圈：在運營管理上，萬國數(shù)據(jù)具備哪些優(yōu)勢？
首先是運營服務(wù)的積累。萬國數(shù)據(jù)于2001年在深圳成立，是數(shù)據(jù)中心行業(yè)內(nèi)起步較早的企業(yè)，當時第三方數(shù)據(jù)中心非常少。所以經(jīng)過20年的數(shù)據(jù)中心運營發(fā)展，相對于后起步的同行，萬國數(shù)據(jù)的運營積累更多。
以客戶服務(wù)能力舉例，萬國數(shù)據(jù)最初為金融行業(yè)提供IDC服務(wù)，由于金融行業(yè)的高標準使得公司的運營管理水準起步很高，后來逐漸增加了互聯(lián)網(wǎng)、云廠商、物流、智能制造等眾多行業(yè)客戶和外資客戶，可以說我們服務(wù)了全世界最多元化、最挑剔的客戶?？蛻艟褪亲詈玫睦蠋?，20年的服務(wù)積累，使萬國數(shù)據(jù)可以從需求側(cè)充分理解客戶對運營的本質(zhì)需求。
第二點，規(guī)模。萬國數(shù)據(jù)目前在全國已經(jīng)近70座投運及在建的數(shù)據(jù)中心，在第三方數(shù)據(jù)中心企業(yè)中這是相當大的規(guī)模。萬國數(shù)據(jù)10幾年來逐漸發(fā)展，從1個數(shù)據(jù)中心到2個到10個、30個、60個……，公司每一年都在快速擴張，運營管理能力也隨之穩(wěn)步增長。
人的經(jīng)驗往往來自于走過的路，踩過的坑，經(jīng)歷過的至暗時刻，數(shù)據(jù)中心也是如此，通過一路發(fā)展形成運營管理的方法論，不斷進行運營迭代。萬國數(shù)據(jù)一般每年進行一次運營小迭代，三年進行一次大迭代，包括運營管理方法論的迭代、自動化管理和調(diào)度系統(tǒng)的升級迭代，團隊能力的迭代等。
一些新入行企業(yè)成立晚，規(guī)模尚小，尚未完整經(jīng)歷設(shè)計、建設(shè)運營過程中所有會遇到的坑。所以他們?nèi)鄙倭藬?shù)據(jù)中心全生命周期和運營管理中每一個細節(jié)的積累沉淀，支撐他們管理大體量IDC的經(jīng)驗相對不足。
第三點比較有意思，也是我特別想與大家分享的：取百家之長，吸納不同行業(yè)的人才。這些年來，萬國數(shù)據(jù)招募的人才來自不同行業(yè)，例如制造業(yè)——來自IDC設(shè)備廠商的員工，核電行業(yè)——他們在自動化控制系統(tǒng)上能力極強，銀行——合規(guī)金融標準很高。
2019年起，運營團隊新增對來自航空公司人才的招募。因為航空是百年行業(yè)，民航系統(tǒng)的安全管理要求之嚴格，在所有行業(yè)中近乎“天花板”，民航這樣對安全的要求，對燃油成本的控制，對服務(wù)的追求，可以說與數(shù)據(jù)中心高度近似。所以我們引入航空公司的人才，了解民航SMS安全管理系統(tǒng)與數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)的共性與差異，學(xué)習(xí)民航的管理和風(fēng)控理念、機長培養(yǎng)制度、調(diào)度系統(tǒng)、自動化系統(tǒng)的配合等，進而融入到數(shù)據(jù)中心運營中，幫助運營再做一次大版本迭代。
所以我的邏輯是招募來自不同行業(yè)的人才，從眾多經(jīng)歷百年沉淀與積累的行業(yè)經(jīng)驗中，取百家之長，以此建設(shè)和完善我們整個數(shù)據(jù)中心行業(yè)的標準規(guī)范。
IDC圈：在從業(yè)過程中，遇到過哪些挑戰(zhàn)，是如何解決的？是否遇到過因為女性身份所帶來的挑戰(zhàn)？
我還是拿民航舉例，即使是百年民航，也不能做到百分百零事故，更何況數(shù)據(jù)中心是發(fā)展歷史尚短的行業(yè)。在從業(yè)過程中，我經(jīng)歷過數(shù)次的跌倒爬起這樣的至暗時刻，但這些無論是對公司還是對我個人成長幫助很大。當你從至暗時刻跌倒又絕地反擊，用實際行動頂住壓力，重新站起來，會使你和你的團隊更加強大。這不僅僅是讓你心理上強大，更重要的讓你用新方法升級管理系統(tǒng)和團隊，用更科學(xué)更完整的雷達覆蓋出現(xiàn)過的問題。
所以，我很感謝這些遇到過的挫折。
IDC圈：是否遇到過因為女性身份所帶來的挑戰(zhàn)？
因為女性身份所帶來的挑戰(zhàn)還真沒有，在這個行業(yè)中女性非常少，也很受到尊重。以我本人為例，帶差不多上千人的團隊，運營的工作比較辛苦，對紀律、抗壓能力的要求非常高，團隊中目前主要以男性為主，但我也看到，女性正在這個行業(yè)里發(fā)揮出越來越多的優(yōu)勢。
IDC圈：請展開談?wù)勀J為女性從事數(shù)據(jù)中心行業(yè)的優(yōu)勢。
從個人以及帶團隊的經(jīng)歷來說，我覺得首先是女性的抗壓能力很強。如果說男性像樹一樣剛強，女性更像竹子，有韌勁，掰不折。
第二點是女性的強溝通、協(xié)作能力。很多男性相對比較內(nèi)斂，女性更加開朗，工作中推動能力和開放的心態(tài)非常重要。
第三點是天生的細致。數(shù)據(jù)中心行業(yè)對于品質(zhì)和安全有極高要求，女性細心的素質(zhì)可以使管理雷達做得很深很廣。
第四點，長期性。女性相對更愿意花足夠長的時間去做一件事，這種不斷打磨的工匠精神用在數(shù)據(jù)中心上，就是技術(shù)的鉆研、發(fā)現(xiàn)和迭代。
所以我從個人角度出發(fā)，向數(shù)據(jù)中心行業(yè)呼吁，企業(yè)應(yīng)該擁抱有志向和決心加入數(shù)據(jù)中心行業(yè)的女性，歡迎她們加入，這會給你的企業(yè)在技術(shù)管理的領(lǐng)導(dǎo)力上，帶來巨大補充。雖然女性占的比例相對較小，但她們的補充將使原本男性為主的團隊，迸發(fā)出更強大的能量，讓整體協(xié)作性更強，細致性更高，更容易接納外部思想。
IDC圈：95后、00后正在進入職場，對新一代女性從業(yè)者，您有什么想說的?
我想先舉個例子，去年我去高校做校招，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的女大學(xué)生綜合素養(yǎng)相當高，無論是直接表述自己觀點的能力和勇敢程度，還是專業(yè)技能和豐富的愛好，甚至有些優(yōu)秀的女生提前看過萬國數(shù)據(jù)的財報然后來與我對話?？吹竭@些莘莘學(xué)子，讓我想到以前行業(yè)內(nèi)的一些誤區(qū)，認為男性更有抗壓能力，更能吃苦。
二十年前我在之前的公司，一臺大型機幾百萬美金，系統(tǒng)很高端，國內(nèi)從事的人非常少。當時我向上司申請從事大型機的管理運營工作，他問我，需要值班、需要睡機房，你能不能克服這些困難？我回答他，沒問題，只要男生們可以的，我一樣可以！
在那個年代，像我這樣還不算太多，但現(xiàn)在看到她們像看到我過去的影子。我很欣喜的一點是，現(xiàn)在95后女性中勇敢表達和爭取的比例比以前大得多。她們很睿智，借助互聯(lián)網(wǎng)對信息掌握得很全面，因此在選擇工作時，她們不是僅僅找一份養(yǎng)活自己的工作，而是更為深刻地考慮，比如我想要什么，這個行業(yè)是否匹配我的興趣，我對整個公司和領(lǐng)導(dǎo)是否認同等。
所以，萬國數(shù)據(jù)也愿意對這些女性做年輕一代女性領(lǐng)導(dǎo)力的培養(yǎng)，花時間花成本與院校合作，培養(yǎng)我們稱之為“女機長”的女性領(lǐng)導(dǎo)力，豐富公司技術(shù)團隊、運營團隊、管理團隊的能力支撐。
最后我想對所有女性發(fā)出真誠的邀請，推開窗看看數(shù)據(jù)中心行業(yè)，它是一個處于高速成長期的朝陽行業(yè)，機遇大于挑戰(zhàn)，只要你有勇氣面對挑戰(zhàn)，在這塊沃土?xí)泻艽笫斋@。我非常期待，在女性們的影響力和領(lǐng)導(dǎo)力作用下，推動數(shù)據(jù)中心行業(yè)進入一個新歷史時期！
