工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)采用時(shí)間敏感性網(wǎng)絡(luò),要求控制的精準(zhǔn)同步,所以對(duì)于制造業(yè)而言,5G除了帶來(lái)無(wú)線連接的便利性,同時(shí)也提供了適合工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)要求的低延時(shí)和超可靠性服務(wù)。安富利提供的AGV解決方案,就融合了機(jī)器視覺(jué)、ToF避障等多種傳感器及路徑規(guī)劃算法,通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)連接,利用云端高性能計(jì)算機(jī)AI 算法,可以輕松實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)路徑規(guī)劃和運(yùn)動(dòng)控制,以及多臺(tái)設(shè)備無(wú)縫合作。另外,還可以根據(jù)業(yè)務(wù)需求,實(shí)時(shí)調(diào)整作業(yè)流程,實(shí)現(xiàn)柔性生產(chǎn)。
5G功耗:成長(zhǎng)中的煩惱
隨著5G網(wǎng)絡(luò)部署規(guī)模的擴(kuò)大,從2020年起一個(gè)話題被提及的頻率也漸高,這就是“5G的能耗”,甚至有人認(rèn)為這將是未來(lái)5G商用中的一個(gè)攔路虎。
與4G技術(shù)相比,5G確實(shí)會(huì)更“費(fèi)電”,這是因?yàn)椋?/p>
根據(jù)估算,上述兩個(gè)因素疊加,5G網(wǎng)絡(luò)的耗能將是4G網(wǎng)絡(luò)的2.4~2.8倍。折合成電費(fèi),以中國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商為例,采用5G網(wǎng)絡(luò)后總電費(fèi)年支出將從505億元上升到1200億至1400億元。這筆支出在5G還沒(méi)有形成規(guī)?;逃弥?,是運(yùn)營(yíng)商必須承受的“甜蜜的負(fù)擔(dān)”,這也使得5G生態(tài)中的玩家必須加快節(jié)能減排和規(guī)模商用的步伐。
但無(wú)論如何,這是一個(gè)“成長(zhǎng)中的煩惱”,終將是一個(gè)隨著時(shí)間可以解決的問(wèn)題。
開(kāi)發(fā)決策:4G還是5G?
在通往5G的道路上,除了運(yùn)營(yíng)商,同樣有“煩惱”的還有用戶,他們必須在是否從4G切換到5G,以及何時(shí)切換上做出正確的決策。這對(duì)一般的終端消費(fèi)用戶來(lái)講,不過(guò)是一個(gè)話費(fèi)單上數(shù)字的變化,而對(duì)于一個(gè)正在開(kāi)發(fā)蜂窩連接應(yīng)用的商業(yè)用戶來(lái)講,這將關(guān)系到整個(gè)產(chǎn)品生命周期的問(wèn)題,確實(shí)需要仔細(xì)斟酌。
不過(guò)好消息是,在從4G LTE向5G的升級(jí)中,標(biāo)準(zhǔn)的制定者和技術(shù)的開(kāi)發(fā)者已經(jīng)考慮到了這個(gè)問(wèn)題。通過(guò)采用動(dòng)態(tài)頻譜共享(DSS)技術(shù),運(yùn)營(yíng)商可以不必對(duì)頻譜進(jìn)行分割而讓4G LTE和5G共同使用同一頻譜,而且還可以根據(jù)使用的情況靈活地分配頻譜資源。這種靈活性也意味著4G LTE和5G將在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間里可以和諧地共存,這也使得開(kāi)發(fā)者在這個(gè)重要的技術(shù)交替中不必過(guò)于焦慮——對(duì)于那些愿意嘗鮮且可以支付高額溢價(jià)的應(yīng)用,可以采用5G連接,而對(duì)成本和技術(shù)穩(wěn)健性較為敏感的應(yīng)用,則仍然可以使用4G LTE。
總而言之,在通往5G的道路上,人們正在以各種各樣的方式去消除各種各樣的猶疑,讓無(wú)線通信史上這次最重要的技術(shù)世代交替過(guò)程更加“順滑”,也讓更多的從業(yè)者在這個(gè)新技術(shù)中能夠找到自己的新價(jià)值。不知不覺(jué)中,我們已經(jīng)和5G在一條路上同行了。
作者:安富利公司