立足行業(yè)求發(fā)展
業(yè)界專家認為，隨著物流振興規(guī)劃的出臺，也勢必加快物流軟件廠商的兼并重組。對此觀點，廖朝陽認為明基逐鹿暫時仍將立足現有產品和客戶，沒有明確的收購意向。
雖然廖朝陽沒有對兼并重組進行明確表態(tài)，但事實上早在2008年明基逐鹿已經開始了并購。08年明基逐鹿并購了臺灣一家名為星動科技的公司，該公司主營產品為B2B供應鏈系統，正好彌補了明基逐鹿在B2B業(yè)務模式上的不足。
廖朝陽也坦言，并購星動進一步強化了明基逐鹿優(yōu)勢行業(yè)的領先地位，并會進一步豐富和創(chuàng)新明基逐鹿的業(yè)務模式，明基逐鹿十分看好B2B供應鏈未來在行業(yè)解決方案中的應用。
從廖朝陽的話中，其實我們不難看出，面對“百花齊放”的物流軟件行業(yè)，其實明基逐鹿早已有了未來并購的目標和方向——并購能對目前明基逐鹿物流供應鏈軟件起補充作用的軟件廠商，目前雖然無具體行動，但相信明基逐鹿已經開始在有目標的評估市場、研究競爭對手。
“行業(yè)解決方案的成功應用和成熟的產品是我們比較看重的。”廖朝陽也說出自己心目中收購物流軟件廠商的標準，從中也不難看出明基逐鹿的雄心壯志。
積極參與公共物流平臺建設
物流振興規(guī)劃中將建立“物流公共信息平臺”列為振興物流業(yè)的九大重點工程之一，對此廖朝陽認為這是明基逐鹿未來會積極爭取參與的一個項目。未來隨著物流行業(yè)的完善和發(fā)展，必然會有越來越多的生產銷售型企業(yè)將物流業(yè)務交給專業(yè)物流企業(yè)來運作，這對物流公共平臺提出了很高的要求，也為物流公共平臺的發(fā)展創(chuàng)造了需求空間。
廖朝陽表示未來物流公共信息平臺必然是能貫通企業(yè)上下游產業(yè)鏈，突破單一企業(yè)，將業(yè)務流程各環(huán)節(jié)通過供應鏈管理系統得以展現，而在這方面目前明基逐鹿已經有現場解決方案，隨著政府加快建設物流公共信息平臺的步伐，明基逐鹿在這一領域將大有可為。
據統計，目前國內企業(yè)物流成本平均為 18%，而國外企業(yè)則為9%，是中國企業(yè)的一倍，在物流供應鏈控制成本方面，中國企業(yè)還有很大的發(fā)展空間，這也是政府倡導建立物流公共信息平臺的原因所在。
廖朝陽認為要提升國內企業(yè)物流供應鏈管理水平，除了加強物流公共信息平臺外，還需要在供應鏈軟件的可視化、效率等方面進行系統優(yōu)化，未來標準化、精細化、量化、優(yōu)選化、智能化等方面將是各大供應鏈軟件廠商角逐的重點，而明基逐鹿軟供應鏈管理方案將滿足大型集團企業(yè)的物流供應鏈管理需求和專業(yè)第三方物流企業(yè)的精細化物流管理需要。
在物流振興規(guī)劃刺激下，物流軟件公司已經開始厲兵秣馬積極備戰(zhàn)，未來物流軟件市場必將會有一番激戰(zhàn)，明基逐鹿能否在現有市場份額中再進一步，明基逐鹿在未來的具體行動將給出明確答案。
