(圖注,從左向右依次為:斑馬智行聯(lián)席CEO郝飛,國(guó)投招商董事總經(jīng)理翟俊,

阿里云智能總裁張建鋒,上汽集團(tuán)總裁王曉秋,云鋒基金合伙人朱藝愷,斑馬智行聯(lián)席CEO張春暉)

據(jù)介紹,斑馬智行擁有11年操作系統(tǒng)技術(shù)沉淀,代碼量超過(guò)1億行,操作系統(tǒng)相關(guān)專利超過(guò)2000項(xiàng),合作上汽、一汽、大眾等重點(diǎn)車企近百車型,覆蓋智能汽車用戶超過(guò)300萬(wàn),人車智能交互次數(shù)超過(guò)百億,積累了豐富的技術(shù)和服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。

伴隨智能汽車發(fā)展與普及,操作系統(tǒng)價(jià)值將快速放大。張春暉指出,斑馬智行將助力客戶構(gòu)建自主可控的軟件技術(shù)與服務(wù)生態(tài),實(shí)現(xiàn)分層解耦、軟硬分離;通過(guò)讓汽車在線,為用戶帶來(lái)豐富的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和人機(jī)共駕體驗(yàn);同時(shí),基于汽車操作系統(tǒng)和智能汽車云,斑馬智行將在數(shù)字交通效率與安全方面發(fā)揮社會(huì)價(jià)值。

目前,斑馬智行確立了“OS戰(zhàn)略三部曲”,即從智能車載操作系統(tǒng)、智能座艙操作系統(tǒng)到智能整車操作系統(tǒng)的演進(jìn)路徑。從技術(shù)落地情況來(lái)看,斑馬智行全新研發(fā)智能座艙操作系統(tǒng),采用多核分布式融合架構(gòu),將于今年下半年至明年在5-6個(gè)汽車品牌上亮相。

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