圖片1：AR智能尾門的圖片：鋼鐵俠頭盔
一數(shù)科技目前在激光顯示模組、超短焦鏡頭、紅外激光虛擬觸控技術(shù)和視覺算法上取得了突破，擁有100多項相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)專利，半數(shù)以上為發(fā)明專利。目前國內(nèi)集科研、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的光學(xué)科技公司，僅有一數(shù)科技一家。
以激光+LCOS 激光投影技術(shù)，切入AR-HUD市場
汽車HUD已經(jīng)歷經(jīng)兩代，目前進入3.0時代。C-HUD是1.0時代，W-HUD是2.0時代，AR-HUD是3.0時代。
圖片2：AR-HudLCOS核心光機
對于AR-HUD而言，PGU（圖像生成單元）是其中具有決定作用的元器件，產(chǎn)品的參數(shù)、顯示效果和成本，都與PGU息息相關(guān)。一數(shù)科技是中國極少數(shù)自己研制PGU的公司。
目前世界上90%的投影類PGU都是采用以LED為光源的DLP技術(shù)，而DLP技術(shù)自誕生之日，就被美國公司德州儀器公司所壟斷，采用該技術(shù)的產(chǎn)品只能使用德州儀器公司定義好的光機，無法根據(jù)產(chǎn)品需求定制光機，并且光機成本很高。
一數(shù)科技堅持“自主創(chuàng)新，國產(chǎn)替代”戰(zhàn)略，打造出以LCOS激光投影技術(shù)為核心的PGU光機和完整AR-HUD產(chǎn)品，體積小到8升，F(xiàn)OV大到12X6，解決我國汽車工業(yè)面臨的一個卡脖子技術(shù)領(lǐng)域。
LCOS 屬于新型反射式數(shù)字投影技術(shù)。省電、便宜與高解析度是LCOS技術(shù)的最大優(yōu)點。一數(shù)科技的LCOS技術(shù)以激光為光源，投影分辨率能達到4K甚至8K，DLP技術(shù)要達到這樣的效果，需要比LCOS技術(shù)付出高得多的成本。
因此，一數(shù)科技以激光+LCOS技術(shù)為PGU輸出的AR-HUD解決方案，在性能和體驗上超越了市場主流的DLP 技術(shù)。此舉不僅打破了以美國公司德州儀器公司在DLP領(lǐng)域的壟斷，并且憑借核心技術(shù)和產(chǎn)品方案，一數(shù)科技正逐步建立全新的AR-HUD生態(tài)圈體系。
W-HUD 3.1方案成熟，可以實現(xiàn)量產(chǎn)
一數(shù)科技以前沿科技，在AR-HUD上有所突破之外，對于W-HUD產(chǎn)品，也進行了優(yōu)化設(shè)計，在1.8寸基礎(chǔ)上，推出了W-HUD 3.1寸產(chǎn)品。
圖片3：一數(shù)科技3.1寸WHUD
W-HUD 3.1寸產(chǎn)品，基于一數(shù)科技自主研發(fā)的架構(gòu)的打造，性價比高，具備尺寸緊湊，更易適配不同車型結(jié)構(gòu)；影像銳利、顯示清晰、對比度高、指示清晰易讀；根據(jù)需要顯示，對駕駛員更少視覺干擾等優(yōu)點，并且方案已經(jīng)成熟，可以量產(chǎn)。
堅持創(chuàng)新，一數(shù)科技永不止步
一數(shù)科技聚焦消費類電子、汽車智能化硬件和地鐵/飛機出行三大領(lǐng)域。在智能汽車領(lǐng)域，一數(shù)科技還開發(fā)了AR智能投影尾門開關(guān)、LFP光場迎賓投影和車內(nèi)投影等產(chǎn)品，目前已經(jīng)成為兩大央企和造車新勢力T1供應(yīng)商。
AR智能投影尾門控制系統(tǒng)，車主只需踩踏投影裝置投射在地面的高清圖像，尾門即可自動打開，也可在放置物品后自動關(guān)閉。反應(yīng)靈敏，開啟成功率達到99%，給用戶創(chuàng)造了有趣、新穎、互動的黑科技體驗。
在本屆“新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果展”中，眾多創(chuàng)新黑科技的亮相，為黨100周年華誕獻上了汽車圈的禮物。一數(shù)科技的HUD核心技術(shù)與產(chǎn)品受到業(yè)界關(guān)注。未雨綢繆，一數(shù)科技更具革命性的光波導(dǎo)HUD 4.0已進入預(yù)研階段，公司將盡全力打造新一代虛擬顯示和交互產(chǎn)品，打造硬核科技，完善用戶體驗，助力中國汽車品牌成功走向全球市場。
