受大東時(shí)代智庫（TD）舉辦的首期“工業(yè)軟件云薈萃”線上直播活動(dòng)邀請(qǐng)，科箭軟件解決方案總監(jiān)任捷圍繞“智能調(diào)度算法-如何為城市配送賦能”，即“最后一公里的城配”進(jìn)行了分享。

任捷提出，疫情對(duì)于絕大多數(shù)行業(yè)造成影響，以商超百貨業(yè)態(tài)為例，絕大多數(shù)受訪企業(yè)都面臨部分品類備貨不足、物流配送困難、線上訂單配送人力不足問題，并對(duì)其企業(yè)銷售帶來了影響。同時(shí)任捷也表示，疫情僅是在一定周期內(nèi)放大了某些問題，從中長期看依舊看好中國市場的發(fā)展。同時(shí)從另一方面看，也推動(dòng)企業(yè)加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，進(jìn)一步融合其線上線下業(yè)務(wù)。

在這種背景下，任捷表示，企業(yè)愈發(fā)認(rèn)識(shí)到供應(yīng)鏈整合能力是核心競爭力，全力提升商品供應(yīng)品種的多樣性以及品質(zhì)保障，同時(shí)追求極致的訂單履約交付時(shí)效，建立覆蓋全國一二三線城市的配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并進(jìn)一步拓展鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場。

越貼近終端用戶的行業(yè)，越能感受到配送管理的挑戰(zhàn)。當(dāng)企業(yè)配送需求超出了第三方物流現(xiàn)有服務(wù)能力時(shí)，供應(yīng)鏈部門就會(huì)直面配送管理的挑戰(zhàn)。比如：零售商超經(jīng)營著常溫、冷鏈商品，他們將客戶訂單通過干貨倉、冷鏈倉、直屬的前置倉、進(jìn)口保稅倉、電商倉等不同的倉庫進(jìn)行分發(fā)，通過不同的運(yùn)輸資源到達(dá)商超的終端門店、到達(dá)B端和C端的用戶，這個(gè)鏈路的業(yè)務(wù)場景包含倉到家，倉到店，倉到客，包括O2O的店到家、店到客，這些形態(tài)整合在一起，會(huì)用到大量的社會(huì)運(yùn)力資源。

在這樣復(fù)雜的業(yè)務(wù)場景里，核心的挑戰(zhàn)在于：

為了應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，企業(yè)需要數(shù)字化平臺(tái)為其賦能。

任捷重點(diǎn)介紹了為什么城市配送，即通常所說的“最后一公里的城配”對(duì)于企業(yè)而言極富挑戰(zhàn)。相比于干線配送，城配運(yùn)輸訂單數(shù)量多、送貨點(diǎn)分散、客戶對(duì)于送貨時(shí)間有更為嚴(yán)格的要求，對(duì)于運(yùn)輸計(jì)劃調(diào)度而言面臨巨大的挑戰(zhàn)，另外一些大型城市的道路車輛限行政策，路況隨機(jī)擁堵的情況進(jìn)一步放大了計(jì)劃的復(fù)雜性。

面向城市配送這類復(fù)雜的業(yè)務(wù)場景，僅通過人的經(jīng)驗(yàn)和有限的計(jì)算能力，很難快速獲得最優(yōu)的排線方案，此時(shí)智能算法的價(jià)值就能體現(xiàn)出來。任捷說，TMS云基礎(chǔ)計(jì)劃功能通過預(yù)設(shè)的規(guī)則，自動(dòng)判斷并處理不同計(jì)劃問題，通常處理一組訂單匹配唯一運(yùn)力之間，基于成本最優(yōu)的匹配方案。更為復(fù)雜的計(jì)劃場景，需要用到TOS優(yōu)化引擎，處理基于沖突的約束條件下，一組訂單和一組運(yùn)力之間，基于成本最優(yōu)的匹配方案。

任捷用簡潔的描述介紹了智能算法的處理此類問題的基本邏輯，其本質(zhì)是一個(gè)基于約束求解的算法模型，解決一組訂單和一組車輛之間的最優(yōu)匹配問題，通常會(huì)先分配給算法系統(tǒng)一定量的“算力”，算法會(huì)不斷迭代更優(yōu)的解決方案，當(dāng)發(fā)現(xiàn)在一定的時(shí)間周期內(nèi)無法獲得更好的解決方案，系統(tǒng)就會(huì)終止迭代計(jì)算，給予最優(yōu)的建議結(jié)果。

作為一家供應(yīng)鏈云服務(wù)提供商，科箭以為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值為使命，致力于幫助企業(yè)構(gòu)建更敏捷、更高效、更智慧的數(shù)字化供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈全流程可視化。科箭供應(yīng)鏈管理云平臺(tái)-Power SCM Cloud，是一個(gè)整合訂單管理 （OMS云）、運(yùn)輸管理（TMS云）、倉儲(chǔ)管理（WMS云）、預(yù)約管理（AMS云）、供應(yīng)鏈控制塔（SCCT）的云解決方案。2019年起，科箭與華中科技大學(xué)-運(yùn)籌優(yōu)化及人工智能實(shí)驗(yàn)室成立“AI聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”，在車輛路徑優(yōu)化，裝箱優(yōu)化，庫存及網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化，需求預(yù)測優(yōu)化等供應(yīng)鏈場景中，研發(fā)并落地AI產(chǎn)品及服務(wù)。科箭運(yùn)輸管理TMS云和智能調(diào)度算法已經(jīng)在不少國內(nèi)知名的零售快消與醫(yī)藥行業(yè)獲得應(yīng)用，并通過智能調(diào)度算法幫助企業(yè)更好的解決終端配送問題而創(chuàng)造價(jià)值。

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