用于圓柱形電芯的電池互連系統(tǒng)由以下幾部分組成。

首先是品牌電芯串并聯(lián)高壓部分的互連。上圖左側(cè)展示了產(chǎn)品已焊接在電芯上的實(shí)物圖，右側(cè)縱向展開(kāi)以顯示其結(jié)構(gòu)及工作原理：最上層是絕緣層，用于隔離金屬部分以保持電池性能，通常附在鋁巴片上，可以是PET薄膜或用于下絕緣層的電芯支架；第二層是鋁制材料制成的電芯連接巴片，負(fù)責(zé)電芯串并聯(lián)，其上層的PET薄膜、中間層鋁巴片和下面的塑料支架形成了一個(gè)中間導(dǎo)電、上下絕緣的高壓部分串并聯(lián)的結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)將最底層所有單獨(dú)的電芯串并聯(lián)，向電動(dòng)汽車(chē)輸出額定功率。

為了監(jiān)測(cè)電池包的工作狀態(tài)、各單獨(dú)電芯的電壓穩(wěn)定性與是否存在局部過(guò)熱等情況，低壓部分還設(shè)有數(shù)據(jù)采集線(xiàn)（早期是線(xiàn)束，后來(lái)采用PCBA形態(tài)，現(xiàn)在常用FPC線(xiàn)束），將線(xiàn)纜與高壓鋁排連接起來(lái)，由若干采集點(diǎn)向外輸出相關(guān)信號(hào)。

方形電芯CCS結(jié)構(gòu)類(lèi)似于圓形電芯CCS產(chǎn)品。無(wú)論是哪種電芯形態(tài)的電池包，其CCS組件組成部分基本都是相同的。

作為近兩年的創(chuàng)新之一，ENNOVI新近推出了一站式層壓設(shè)計(jì)，其將傳統(tǒng)意義上需要對(duì)高壓部分的鋁巴片，低壓部分的FPC或FDC的銅導(dǎo)線(xiàn)，以及輸入輸出端兩邊的銅Busbar絕緣和組裝、層壓的分別完成的三個(gè)流程，以PET膜一次性在一個(gè)工站內(nèi)完成來(lái)替代，因而具有更大的成本優(yōu)勢(shì)。   

除此之外，ENNOVI在技術(shù)方面還取得了一些重要進(jìn)展。如最引以為傲的組裝時(shí)間最短、節(jié)拍最快的冷壓技術(shù)絕緣覆膜工藝，僅為市場(chǎng)上常見(jiàn)的熱壓或塑料支架裝配時(shí)間的20%左右；相對(duì)于傳統(tǒng)低壓采集線(xiàn)部分的FPC方案，ENNOVI用刀模切FDC工藝的低壓采集線(xiàn)柔性線(xiàn)路方案節(jié)省了25%的工序時(shí)間。

談到下一步研發(fā)方向，ENNOVI電池系統(tǒng)互連產(chǎn)品線(xiàn)中國(guó)區(qū)產(chǎn)品經(jīng)理陳樂(lè)介紹說(shuō)，公司正在研發(fā)一種名為連續(xù)型生產(chǎn)線(xiàn)的新工藝，實(shí)現(xiàn)沖壓、模切、組裝和壓合等工序連續(xù)化，根據(jù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)狀態(tài)實(shí)現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)，減少?gòu)S內(nèi)的轉(zhuǎn)移銜接時(shí)間；針對(duì)電池內(nèi)的電解液從液態(tài)變成固態(tài)后所產(chǎn)生的影響也開(kāi)始進(jìn)行跟蹤研究，產(chǎn)品的概念設(shè)計(jì)已經(jīng)啟動(dòng)；考慮到電池包的高價(jià)值和難以維修拆卸的現(xiàn)狀，一種可替換、可拆卸、可維護(hù)的電池包動(dòng)力電池電芯互聯(lián)解決方案也在研發(fā)之中；無(wú)線(xiàn)信息采集在內(nèi)的相關(guān)技術(shù)也已經(jīng)與行業(yè)內(nèi)合作伙伴展開(kāi)溝通，預(yù)計(jì)在2032年前將取得一定進(jìn)展。

2）電源器件設(shè)計(jì)解決方案

電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力心臟是動(dòng)力總成系統(tǒng)，逆變器、轉(zhuǎn)換器、牽引電機(jī)、車(chē)載充電器和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向等是其中最為關(guān)鍵的部分。這些組件的優(yōu)化和相互配合是提高整車(chē)性能、提升用戶(hù)體驗(yàn)的決定性因素。

高性能電器連接解決方案是上述應(yīng)用或分系統(tǒng)發(fā)揮最大的效能的支撐。通過(guò)深入研究行業(yè)需求并應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)，ENNOVI為客戶(hù)提供一系列的高質(zhì)量產(chǎn)品：相母排為逆變器和轉(zhuǎn)換器提供了非常可靠的電器連接，優(yōu)良的電導(dǎo)性和熱效應(yīng)性能為逆變器和轉(zhuǎn)換器提供了散熱和穩(wěn)定電流流通的保障。對(duì)于牽引電機(jī)，ENNOVI特定設(shè)計(jì)的電機(jī)定子母排以結(jié)構(gòu)緊湊和優(yōu)異的電器特性，支持電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在最嚴(yán)苛條件下的穩(wěn)定運(yùn)行；對(duì)于車(chē)載充電器，ENNOVI高功率連接器及電源母排連接器，為內(nèi)部電路提供靈活穩(wěn)定的連接，支持快速高效的電力傳輸；對(duì)于EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，電機(jī)定子母排和電源母排連接器確保承受高負(fù)載并且保持極低的故障率。

ENNOVI電機(jī)定子母排：在設(shè)計(jì)之初就兼顧輕便、堅(jiān)固且完全可定制為關(guān)鍵點(diǎn)。作為汽車(chē)的核心部件，電機(jī)定子母排勝任各種惡劣條件下的極端環(huán)境；經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)的電機(jī)定子母排在不犧牲強(qiáng)度和耐用性的前提下降低了重量，有助于整車(chē)的減重、提高能效和提高續(xù)航能力。考慮到不同用戶(hù)、不同應(yīng)用和特殊的需求，無(wú)論是尺寸、形狀還有連接方式，ENNOVI都能進(jìn)行定制化的設(shè)計(jì)，確保產(chǎn)品能夠以最佳狀態(tài)運(yùn)行。

ENNOVI柔性母排：高柔性的特點(diǎn)使母排即使在非常狹小或復(fù)雜的空間和自由度中能夠自由彎曲，完美配合，不會(huì)犧牲任何的導(dǎo)電特性，疊層銅排的結(jié)構(gòu)，賦予母排非常良好的抗震能力以及應(yīng)對(duì)熱膨脹的適應(yīng)能力，維持正常形態(tài)和功能，確保電路的持續(xù)穩(wěn)定。

ENNOVI相母排系統(tǒng)：ENNOVI的相母排系統(tǒng)被設(shè)計(jì)成堅(jiān)固耐用以適應(yīng)新一代電動(dòng)汽車(chē)的核心要求，這款系統(tǒng)專(zhuān)門(mén)用于多相電源接口、可以連接交流輸出與幾乎所有類(lèi)型的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)輸入。

ENNOVI BusMate^?電源母排連接器：適用于EPS、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向包括牽引系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、逆變、配電等一系列的關(guān)鍵系統(tǒng)，其特色之一是的母排閘刀浮動(dòng)連接技術(shù)，可以在母排片沒(méi)有正確到位甚至有扭轉(zhuǎn)的情況下，確保連接的可靠性，即使在重復(fù)的熱膨脹和冷縮過(guò)程中浮動(dòng)連接技術(shù)也能夠維持穩(wěn)定的電器特性和連接。BusMate^?的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)考慮了高溫環(huán)境對(duì)產(chǎn)品性能的影響，所以采用了抗高溫的材料和構(gòu)造，保證長(zhǎng)期運(yùn)行的耐用性和穩(wěn)定性。在印刷電路板上，BusMate^?提供了魚(yú)眼壓接和表面安裝SMT兩種方式，這些技術(shù)簡(jiǎn)化了客戶(hù)的安裝過(guò)程，極大的降低了維護(hù)的復(fù)雜性，同時(shí)提高了整體的可靠性。

2024年，ENNOVI將推出Seal-PLX母排密封技術(shù)，保護(hù)母排在惡劣且濕潤(rùn)的環(huán)境下依然能夠可靠運(yùn)作并維持其完整性； ENNOVI還將引進(jìn)高溫絕緣母排為極端溫度條件下的運(yùn)行提供支持。2025年，ENNOVI計(jì)劃引入擠壓母排，專(zhuān)為處理大電流設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足動(dòng)力密集型的應(yīng)用需求，同時(shí)將發(fā)布新一代的ENNOVI BusMate^?系統(tǒng)，更加適配大電流的應(yīng)用。ENNOVI動(dòng)力互連產(chǎn)品線(xiàn)中國(guó)區(qū)產(chǎn)品經(jīng)理邱坤寅表示， ENNOVI致力于開(kāi)發(fā)和提供優(yōu)質(zhì)的動(dòng)力互連解決方案，為新能源汽車(chē)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

3）信號(hào)互連的設(shè)計(jì)解決方案

ENNOVI已經(jīng)在汽車(chē)行業(yè)深耕60多年，擁有垂直整合生產(chǎn)能力，遍布全球的生產(chǎn)布局，致力于為汽車(chē)客戶(hù)提供定制化的車(chē)內(nèi)信號(hào)互連解決方案，擁有車(chē)規(guī)級(jí)的多種規(guī)格的壓接端子，主要的細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域包括執(zhí)行器、傳感器、控制器和電力總成系統(tǒng)。

在執(zhí)行器的相關(guān)應(yīng)用，如電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和剎車(chē)系統(tǒng)，ENNOVI有標(biāo)準(zhǔn)品的多排板對(duì)板連接器、多引腳數(shù)的接頭以及集成式的多引腳連接外殼等產(chǎn)品；在傳感器相關(guān)的應(yīng)用，如毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、艙內(nèi)傳感器，有集成式的激光雷達(dá)外殼以及毫米波雷達(dá)外殼；在控制器的相關(guān)應(yīng)用，如自動(dòng)輔助駕駛域控、安全域控、智能座艙域控，車(chē)身控制域控、動(dòng)力總成域控五大經(jīng)典的功能域控，以及遍布車(chē)身內(nèi)部的數(shù)十上百個(gè)電子控制單元，都可以提供相應(yīng)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造，ENNOVI以汽車(chē)以太網(wǎng)連接器及多引腳數(shù)的接頭，集成式多引腳連接外殼來(lái)解決控制器所需要的實(shí)時(shí)高效的數(shù)據(jù)傳輸需求；在電動(dòng)動(dòng)力總成相關(guān)的應(yīng)用，ENNOVI提供集成了車(chē)規(guī)級(jí)的壓接端子，密封圈緊固件的低壓連接器，解決電力總成系統(tǒng)的信號(hào)傳輸需求和電源傳輸需求。

在主要的信號(hào)互連產(chǎn)品方面， ENNOVI已獲專(zhuān)利的魚(yú)眼端子壓接技術(shù)是一種無(wú)焊接互連系統(tǒng)，經(jīng)驗(yàn)證滿(mǎn)足IEC 60352-5和IPC-9797標(biāo)準(zhǔn)要求，適用于高溫高應(yīng)力環(huán)境；多引腳數(shù)接頭（高達(dá)100根至200根以上）和集成式連接器外殼可在小尺寸的應(yīng)用內(nèi)形成密集的引腳分布，實(shí)現(xiàn)牢固封裝內(nèi)的高速信號(hào)傳遞；借助專(zhuān)有的卡扣式餅干榫設(shè)計(jì)，多排板對(duì)板連接器允許多個(gè)連接器單元在不需焊接的情況下快速卡合；ENNOVI的雷達(dá)互連塑殼容納并保護(hù)雷達(dá)傳感器免于受熱、電磁干擾、振動(dòng)和沖擊；正在開(kāi)發(fā)中的ENNOVI-NET汽車(chē)以太網(wǎng)連接器，采用360度的壓鑄鐵殼全屏蔽設(shè)計(jì)，以一對(duì)信號(hào)端子、兼容HMTD標(biāo)準(zhǔn)接口界面支持汽車(chē)以太網(wǎng)協(xié)議1000BASE-T1，提供10GBPS的數(shù)據(jù)傳輸速率，由于能夠更好的集成在電子控制單元和雷達(dá)互連單元中，簡(jiǎn)化了客戶(hù)的裝配制程，降低了總體的擁有成本。

2023年，ENNOVI開(kāi)發(fā)了模塊化的插針組裝檢測(cè)自動(dòng)線(xiàn)和傳感器組裝檢測(cè)自動(dòng)線(xiàn)，這項(xiàng)工藝方面的重要進(jìn)展順應(yīng)了車(chē)載信號(hào)傳輸?shù)闹悄芑枨蠛托⌒突l(fā)展需求。2024年，ENNOVI展開(kāi)客戶(hù)壓接端子設(shè)計(jì)要求的驗(yàn)證和開(kāi)發(fā)工作，以及金屬化塑料的工藝開(kāi)發(fā)，這項(xiàng)工藝可以應(yīng)用在毫米波雷達(dá)的天線(xiàn)導(dǎo)波板上，同時(shí)還在開(kāi)發(fā)汽車(chē)以太網(wǎng)連接器和更薄的0.2毫米魚(yú)眼壓接端子，明年將開(kāi)發(fā)新一代的多排板對(duì)板連接器，使用更薄的魚(yú)眼壓接端子以滿(mǎn)足高速的數(shù)據(jù)傳輸速率的要求，浮動(dòng)的板對(duì)板連接器同樣使用魚(yú)眼壓接端子，以及水平多排板對(duì)板產(chǎn)品線(xiàn)的持續(xù)開(kāi)發(fā)。

“所有這些措施旨在滿(mǎn)足汽車(chē)智能化和小型化的技術(shù)趨勢(shì)，并為信號(hào)互連產(chǎn)品線(xiàn)的市場(chǎng)份額增長(zhǎng)奠定基礎(chǔ)?！盓NNOVI信號(hào)互連產(chǎn)品線(xiàn)中國(guó)區(qū)產(chǎn)品經(jīng)理凌芝說(shuō)。

全球能力矩陣布局

ENNOVI的全球能力不僅僅體現(xiàn)在面向全球的技術(shù)解決方案方面，更重要的優(yōu)勢(shì)是在垂直整合制造能力上。ENNOVI認(rèn)為，技術(shù)創(chuàng)新和生產(chǎn)制造密不可分，只有把技術(shù)落地到工業(yè)自動(dòng)化，才能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)客戶(hù)一個(gè)從0到1、到100的完整交付。

以中國(guó)區(qū)域?yàn)槔寮夜S(chǎng)分布在四個(gè)城市，以產(chǎn)品工藝研發(fā)和制造為所有汽車(chē)行業(yè)客戶(hù)提供最完整的供應(yīng)和服務(wù)。只要找到ENNOVI，就可以幫助客戶(hù)在中國(guó)區(qū)域內(nèi)的工廠(chǎng)鏈接到其全部所需。

其他國(guó)家和地區(qū)也類(lèi)似。

在物流方面，ENNOVI也進(jìn)行了布局并擁有深入的合作伙伴。即使歐洲、北美的城市之間存在一定的物理距離，但強(qiáng)大的物流實(shí)現(xiàn)了快速和精益的運(yùn)輸。在東南亞，印度的兩個(gè)工廠(chǎng)以及巴淡島，還增加了壓鑄和深加工的能力。

秉持環(huán)保理念，推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展

ENNOVI一直秉持著環(huán)保理念，致力于為終端客戶(hù)提供環(huán)保解決方案。

據(jù)ENNOVI中國(guó)區(qū)銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人張寅介紹，公司在所有產(chǎn)品線(xiàn)上都優(yōu)先選擇能耗低、可持續(xù)性強(qiáng)、可持續(xù)工業(yè)自動(dòng)化的綠色方案。如電池板塊一直推廣冷壓覆膜技術(shù)，同時(shí)在以太網(wǎng)產(chǎn)品中采用免焊接的壓接方式；在制造端，十年前就開(kāi)始投入節(jié)能降耗設(shè)備，包括太陽(yáng)能集成板等。目前，ENNOVI已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)客戶(hù)100%的循環(huán)包裝，并且通過(guò)與綠色物流合作伙伴合作，為國(guó)外客戶(hù)在歐美內(nèi)陸提供可循環(huán)包裝服務(wù)，即到港后切換可循環(huán)包裝。

ENNOVI在環(huán)保領(lǐng)域還采取了兩項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先的措施，一是作為首批汽車(chē)零部件供應(yīng)商之一，已經(jīng)成功通過(guò)了TS14064的審核，該認(rèn)證是針對(duì)溫室氣體排放的審定核查認(rèn)證，杭州工廠(chǎng)已經(jīng)獲得了認(rèn)證證書(shū)，二是與歐洲頂尖主機(jī)廠(chǎng)和一級(jí)供應(yīng)商合作，共同開(kāi)展汽車(chē)零部件級(jí)碳足跡追蹤項(xiàng)目。

據(jù)了解，ENNOVI集團(tuán)在可持續(xù)性發(fā)展方面取得了顯著成就：ENNOVI集團(tuán)連續(xù)在2021年和2023年獲得了EcoVadis前1%的可持續(xù)性發(fā)展的鉑金勛章、年度減少塑料用量在過(guò)往兩年已經(jīng)達(dá)到2.15噸，全球女性員工占比達(dá)到42.4%；ENNOVI積極鼓勵(lì)女性員工以及其他有身體缺陷的員工加盟，并提供適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)。ENNOVI首席執(zhí)行官承諾將通過(guò)可持續(xù)性發(fā)展融入到所有的流程，保持ENNOVI在互連解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)跑者地位。

ENNOVI中國(guó)區(qū)銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人張寅總結(jié)說(shuō)，ENNOVI作為整個(gè)電氣化出行的專(zhuān)屬合作伙伴，致力于為中國(guó)區(qū)和全球市場(chǎng)提供一流的服務(wù)。作為行業(yè)內(nèi)備受信賴(lài)的合作伙伴，以靈活定制、創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)、快速部署、迅速回報(bào)、全球化布局、可持續(xù)解決方案為客戶(hù)提供支持，為電氣化奉獻(xiàn)我們的一份力量，助力電氣化成功的轉(zhuǎn)型。

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