L1到L4全鏈路vECU解決方案 (圖片來源: Vector/合見工軟)
隨著L3自動(dòng)駕駛的商業(yè)落地,安全性要求逐步提高。合見工軟開發(fā)了專業(yè)的工業(yè)安全分析平臺(tái)UniVista Reliability and Safety/Security Analyzer(簡稱“RaSA”),與vSpace共同構(gòu)建了汽車電子軟件安全分析驗(yàn)證的閉環(huán)解決方案(簡稱“安全方案”),打通了V模型流程的左右兩側(cè),實(shí)現(xiàn)了安全分析與故障注入仿真結(jié)果的可追溯關(guān)聯(lián)。借助CANoe強(qiáng)大的仿真調(diào)試功能,安全方案將故障注入場景擴(kuò)展至CAN CC/CAN FD/CAN XL、Automotive Ethernet等關(guān)鍵通信網(wǎng)絡(luò),大大增加了安全方案的實(shí)用價(jià)值,并擴(kuò)展了適用領(lǐng)域。
合見工軟副總裁吳曉忠表示:“合見工軟汽車電子工具鏈及解決方案的發(fā)布,以安全為錨,結(jié)合虛擬原型技術(shù),打通V模型流程的左右兩側(cè),實(shí)現(xiàn)了從安全分析到故障仿真的可追溯關(guān)聯(lián);在與Vector的通力合作中,借助 CANoe與SIL Kit強(qiáng)大功能,將汽車電子系統(tǒng)開發(fā)測試的場景擴(kuò)展至CAN CC/CAN FD/CAN XL,Automotive Ethernet 等車上關(guān)鍵通信網(wǎng)絡(luò),大大提升了用戶部署的實(shí)用價(jià)值。”
維克多中國總線開發(fā)工具部門產(chǎn)品線總監(jiān)馬開獻(xiàn)表示:“自進(jìn)入中國市場以來,Vector測試解決方案受到國內(nèi)眾多客戶的采用和認(rèn)可;隨著軟件定義汽車趨勢的發(fā)展,業(yè)界逐步適應(yīng)新的開發(fā)測試流程。我們非常高興地看到合見工軟在汽車電子L4級(jí)vECU虛擬仿真及功能安全領(lǐng)域的突破,通過SIL Kit集成CANoe支持L4級(jí)vECU的應(yīng)用場景,并在開環(huán)及閉環(huán)的仿真場景中支持虛擬集成、虛擬測試、虛擬診斷、虛擬標(biāo)定,包括虛擬交樣,幫助用戶提升整體產(chǎn)出效率。”