L1到L4全鏈路vECU解決方案 （圖片來源: Vector/合見工軟）

隨著L3自動(dòng)駕駛的商業(yè)落地，安全性要求逐步提高。合見工軟開發(fā)了專業(yè)的工業(yè)安全分析平臺(tái)UniVista Reliability and Safety/Security Analyzer（簡稱“RaSA”），與vSpace共同構(gòu)建了汽車電子軟件安全分析驗(yàn)證的閉環(huán)解決方案（簡稱“安全方案”），打通了V模型流程的左右兩側(cè)，實(shí)現(xiàn)了安全分析與故障注入仿真結(jié)果的可追溯關(guān)聯(lián)。借助CANoe強(qiáng)大的仿真調(diào)試功能，安全方案將故障注入場景擴(kuò)展至CAN CC/CAN FD/CAN XL、Automotive Ethernet等關(guān)鍵通信網(wǎng)絡(luò)，大大增加了安全方案的實(shí)用價(jià)值，并擴(kuò)展了適用領(lǐng)域。

合見工軟副總裁吳曉忠表示：“合見工軟汽車電子工具鏈及解決方案的發(fā)布，以安全為錨，結(jié)合虛擬原型技術(shù)，打通V模型流程的左右兩側(cè)，實(shí)現(xiàn)了從安全分析到故障仿真的可追溯關(guān)聯(lián)；在與Vector的通力合作中，借助 CANoe與SIL Kit強(qiáng)大功能，將汽車電子系統(tǒng)開發(fā)測試的場景擴(kuò)展至CAN CC/CAN FD/CAN XL，Automotive Ethernet 等車上關(guān)鍵通信網(wǎng)絡(luò)，大大提升了用戶部署的實(shí)用價(jià)值。”

維克多中國總線開發(fā)工具部門產(chǎn)品線總監(jiān)馬開獻(xiàn)表示：“自進(jìn)入中國市場以來，Vector測試解決方案受到國內(nèi)眾多客戶的采用和認(rèn)可；隨著軟件定義汽車趨勢的發(fā)展，業(yè)界逐步適應(yīng)新的開發(fā)測試流程。我們非常高興地看到合見工軟在汽車電子L4級(jí)vECU虛擬仿真及功能安全領(lǐng)域的突破，通過SIL Kit集成CANoe支持L4級(jí)vECU的應(yīng)用場景，并在開環(huán)及閉環(huán)的仿真場景中支持虛擬集成、虛擬測試、虛擬診斷、虛擬標(biāo)定，包括虛擬交樣，幫助用戶提升整體產(chǎn)出效率。”

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