該標(biāo)準(zhǔn)充分考慮了載物電氣運(yùn)輸設(shè)備在室內(nèi)外典型應(yīng)用場(chǎng)景移動(dòng)性需求，明確了表征其移動(dòng)性能的關(guān)鍵指標(biāo)和測(cè)試方法，將成為全球制造商、用戶及第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行產(chǎn)品移動(dòng)性能評(píng)估的重要依據(jù)。該標(biāo)準(zhǔn)不僅為相關(guān)產(chǎn)品的國(guó)際貿(mào)易提供了統(tǒng)一的測(cè)試方法參考，促進(jìn)了國(guó)際貿(mào)易的順暢銜接，還為包括我國(guó)在內(nèi)的全球相關(guān)產(chǎn)品制造商減少了重復(fù)檢測(cè)認(rèn)證花費(fèi)的時(shí)間，降低了經(jīng)濟(jì)成本。

載物電氣運(yùn)輸設(shè)備（俗稱“無(wú)人配送車”）目前已應(yīng)用在快遞、酒店、餐廳、移動(dòng)零售等多個(gè)場(chǎng)景，移動(dòng)性能作為其功能實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，是影響產(chǎn)品運(yùn)行穩(wěn)定性和效率的關(guān)鍵要素，是產(chǎn)品硬件配置和軟件性能的綜合體現(xiàn)。

隨著人工智能、5G、自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，無(wú)人配送設(shè)備將在物流配送、智能商業(yè)、工業(yè)運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)領(lǐng)域持續(xù)擴(kuò)展應(yīng)用。IEC 63281-3-2標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，不僅意味著我國(guó)在智能交通、自動(dòng)駕駛、電氣運(yùn)輸設(shè)備領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)取得了全球性突破，也將推動(dòng)無(wú)人配送產(chǎn)業(yè)向更智能、更高效、更標(biāo)準(zhǔn)化的方向發(fā)展。

未來(lái)，隨著更多國(guó)家采用并推廣這一標(biāo)準(zhǔn)，全球無(wú)人配送行業(yè)的技術(shù)門(mén)檻將逐步拉齊，國(guó)際市場(chǎng)將更加開(kāi)放，全球企業(yè)將在公平競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境下實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展。作為全球載物電氣運(yùn)輸設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化的引領(lǐng)者，我國(guó)企業(yè)將在全球無(wú)人配送行業(yè)掌握更多技術(shù)話語(yǔ)權(quán)，助推產(chǎn)業(yè)進(jìn)入更加成熟的國(guó)際化階段。

崔歡歡