華為云CloudVeo智能駕駛云服務(wù)解決方案全景圖

強(qiáng)大的智駕能力，需要更高效的模型訓(xùn)練。隨著大模型訓(xùn)練和推理對(duì)算力需求的爆炸式增長，傳統(tǒng)計(jì)算架構(gòu)已難以支撐AI技術(shù)的代際躍遷。針對(duì)車端算力核心問題，華為云CloudVeo接入了CloudMatrix384超節(jié)點(diǎn)為智駕模型訓(xùn)練提供超強(qiáng)動(dòng)力。實(shí)際測(cè)試結(jié)果顯示，在E2E、VLA模型上，CloudMatrix384超節(jié)點(diǎn)性能超過H100，可稱為最適合智駕模型訓(xùn)練的算力平臺(tái)。

同時(shí)，AI-Native智算存儲(chǔ)成為智駕開發(fā)的加速器。華為云在向量檢索返回條數(shù)達(dá)10萬條，高性能緩存容量年底將增長到128PB，高性能緩存帶寬提升到12TB/s。生成式仿真難例場(chǎng)景構(gòu)建從1周降到5分鐘，版本迭代周期從月縮到周。

當(dāng)前，華為云“以云助車”方案已幫助車企落地泊車與低速巡航場(chǎng)景：一方面將難例泊車成功率提升15%，另一方面借助云端大模型輔助優(yōu)化端到端泊車效率，讓準(zhǔn)備出行的用戶享受更輕松的駕駛過程。

華為云中國區(qū)Marketing與解決方案銷售部部長劉飛表示，CloudMatrix384超節(jié)點(diǎn)是最適配智駕模型訓(xùn)練的算力平臺(tái)，AI-Native 智算存儲(chǔ)是智駕開發(fā)的加速器，“以云助車”方案為復(fù)雜的智能輔助駕駛場(chǎng)景提供澎湃動(dòng)力。未來誰能夠造出一輛更智能、更安全、更可靠的車，會(huì)成為消費(fèi)者選擇的關(guān)鍵。

三大汽車專區(qū)即將完成布局

華為云聯(lián)合貴州省政府、長安科技、廣汽集團(tuán)、奇瑞汽車、一汽豐田、四維圖新、貴州云端輝鴻科技及車百會(huì)研究院，共同發(fā)布全國首個(gè)具備大規(guī)模超節(jié)點(diǎn)的汽車專區(qū) —— 華為云貴安汽車專區(qū)。此前，華為云已建成業(yè)內(nèi)首個(gè) “三地可用區(qū)（3AZ）”烏蘭察布專區(qū)，此次貴安專區(qū)上線標(biāo)志著其第二大汽車專區(qū)落地；后續(xù)蕪湖汽車專區(qū)上線后，華為云即將完成業(yè)內(nèi)首個(gè)三專區(qū)上線。

華為云貴安汽車專區(qū)發(fā)布儀式

華為云貴安汽車專區(qū)是專為汽車行業(yè)打造的云基礎(chǔ)設(shè)施，依托分布式接入架構(gòu)與全國高可用布局，實(shí)現(xiàn)低時(shí)延就近接入，保障用戶在自駕游等跨區(qū)域出行場(chǎng)景中，都能享受到一致的智能輔助駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，多專區(qū)多活架構(gòu)讓系統(tǒng)可靠性大幅提升，實(shí)行車云時(shí)延降低60%，可用性達(dá)99.999%，讓智能輔助駕駛體驗(yàn)更流暢、更可靠。

貴安汽車專區(qū)的上線標(biāo)志著華為云建成跨越南北的汽車雙專區(qū)，形成全國一體化智算網(wǎng)絡(luò)。未來，三大專區(qū)協(xié)同聯(lián)動(dòng)，將為智能輔助駕駛技術(shù)研發(fā)提供安全合規(guī)、低時(shí)延、高可用的基礎(chǔ)設(shè)施保障，支持分布式全國就近接入，顯著提升用戶體驗(yàn)。

車百會(huì)研究院副理事長、車百智庫研究院院長師建華表示，隨著汽車與AI技術(shù)深度融合，汽車行業(yè)對(duì)AI算力需求顯著提升。輔助駕駛技術(shù)快速迭代，推動(dòng)了對(duì)靈活可調(diào)配的集中式云端算力的指數(shù)級(jí)需求增長，該領(lǐng)域已成為全國云端算力市場(chǎng)中僅次于大模型的重要增長點(diǎn)。車企AI化轉(zhuǎn)型不斷深入，正驅(qū)動(dòng)算力加速上云，逐步構(gòu)建起企業(yè)在AI時(shí)代的核心資產(chǎn)。

牽手多家車企 共推智駕技術(shù)創(chuàng)新

目前，華為云與多家車企達(dá)成深度合作，共同推動(dòng)智能輔助駕駛技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展。

會(huì)上，長安科技人工智能基礎(chǔ)與應(yīng)用副總經(jīng)理梁鋒華、華為云EI服務(wù)產(chǎn)品部部長尤鵬聯(lián)合發(fā)布重磅成果——搭載華為云 CloudMatrix384超節(jié)點(diǎn)的長安天樞智駕。長安成為央企首個(gè)應(yīng)用該超節(jié)點(diǎn)，以國產(chǎn)算力開展智駕研發(fā)的車企。

華為云CloudMatrix384超節(jié)點(diǎn)的長安天樞智駕發(fā)布儀式

據(jù)梁鋒華介紹，華為云與長安汽車展開深度合作，基于華為云CloudMatrix384超節(jié)點(diǎn)及華為云高帶寬、大容量的存儲(chǔ)集群，成功實(shí)現(xiàn)了長安汽車自動(dòng)駕駛模型的高效訓(xùn)練。雙方已進(jìn)行了VLA、端到端等多種自動(dòng)駕駛模型的適配。

此外，廣汽集團(tuán)、廣汽埃安及華為云一起發(fā)布了云車機(jī)聯(lián)合技術(shù)“星云空間-廣汽X華為云”，助力廣汽實(shí)現(xiàn)座艙算力上云。

星云空間-廣汽x華為云 云車機(jī)發(fā)布儀式

張雄介紹， CloudDevice云車機(jī)技術(shù)讓廣汽實(shí)現(xiàn)汽車座艙屏幕體驗(yàn)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)算力存力上云，解決車機(jī)卡頓問題，核心芯片成本降低20%，應(yīng)用集成周期下降50%，為硬件規(guī)格限制車型注入新能量。CloudDevice云車機(jī)技術(shù)將在全球率先搭載在廣汽埃安AION UT車型上。

值得關(guān)注的是，本次大會(huì)華為云聯(lián)合清華大學(xué)、西安交大軟件學(xué)院以及車企同步舉辦了《智駕算力運(yùn)營白皮書》啟動(dòng)儀式，從六個(gè)維度評(píng)估訓(xùn)練集群效率，智駕系統(tǒng)有效算力（SFU）通過匯聚最優(yōu)集群資源，并以六邊形高標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建技術(shù)體系，從資源調(diào)度、穩(wěn)定性保障、效能優(yōu)化等多維度發(fā)力，實(shí)現(xiàn)了汽車 AI 算力系統(tǒng)效率的全面提升。

此外，華為云還攜手奇瑞、理想、一汽豐田等車企推進(jìn)多項(xiàng)合作，涵蓋全價(jià)值鏈AI賦能、智能駕駛輔助系統(tǒng)研發(fā)和全量業(yè)務(wù)上云等關(guān)鍵領(lǐng)域，共同構(gòu)建更智能、可靠、安全的汽車云生態(tài)，助力行業(yè)智能化升級(jí)。

崔歡歡