ofo走到今天，有很多揭秘、分析、反思的文章。 那么，ofo走到今天，誰之過？揮霍、貪污、站隊(duì)、裁員等問題的核心是管理問題嗎？ 管理肯定有問題，但ofo走到今年，也不完全是管理的問題。 為什么這樣說呢？ 道理很簡單，其他企業(yè)的這些問題，但o...

宋 家雨2018-12-05業(yè)界動態(tài)

阿里再投OfO10億美元，加大搶灘市場份額 滴滴和小藍(lán)單車緋聞曝光后一天，1月3日，“阿里即將完成對ofo的10億美元投資”的消息在業(yè)界風(fēng)傳，對此雙方并未置評。業(yè)界認(rèn)為，如果共享單車連續(xù)兩天的傳聞屬實(shí)，這意味著ofo已選擇站隊(duì)阿里，對于后者...

張 妮娜2018-01-04業(yè)界動態(tài)

近期，共享單車市場可謂風(fēng)波不斷，先是摩拜和ofo被投資人“催婚”，后又傳出ofo管理層挪用押金，行業(yè)關(guān)注度直線上升。表面上是共享單車行業(yè)的動蕩，實(shí)際背后卻是騰訊，阿里兩大陣營的博弈。在今年10月阿里更是推動永安行和哈羅單車的合并，希望能加大...

宋 家雨2017-12-22業(yè)界動態(tài)

無樁共享單車平臺從2015年下旬開始陸續(xù)上線，經(jīng)歷了一輪爆發(fā)式的擴(kuò)張和洗牌，目前共享單車呈現(xiàn)ofo和摩拜雙寡頭的局面，永安行和哈羅單車于今年10月底宣布合并，有望成為業(yè)內(nèi)的一股新興力量，同樣屬于第二梯隊(duì)的酷騎單車則以10億價(jià)格被接手。 極光...

宋 家雨2017-12-21業(yè)界動態(tài)

全面布局工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，Hitachi Vantara首度發(fā)聲亮相大中華區(qū) 12月7日,Hitachi Vantara 大中華區(qū)CIO峰會在深圳舉辦，Hitachi Vantara 是Hitachi公司全資子公司，聚焦數(shù)據(jù)驅(qū)動的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，助力...

張 妮娜2017-12-07業(yè)界動態(tài)

共享經(jīng)濟(jì)剛成為熱詞時(shí)，無論是共享空間、圖書還是ofo所在的共享出行，從某種角度看，均是各行業(yè)基于“有需求，即使用”的消費(fèi)升級理念而形成的極具“吸睛”能力的新型商業(yè)模式；除此之外，共享經(jīng)濟(jì)還被視為國家“供給側(cè)”改革的良方，印上了國家認(rèn)證的“金...

李 衛(wèi)忠2017-08-28物聯(lián)網(wǎng)

6月2日，北京市自行車電動車行業(yè)協(xié)會召開會議，正式宣布成立北京自行車電動車行業(yè)協(xié)會共享單車專業(yè)委員會。這意味著中國首個(gè)地方共享單車專業(yè)委員會成立。同時(shí)，ofo副總裁馬野銘出任專委會會長，全面負(fù)責(zé)北京共享單車專委會的相關(guān)工作。 ofo副總裁劉...

張 妮娜2017-06-04數(shù)字化轉(zhuǎn)型

需求與資本雙重驅(qū)動之下，共享單車發(fā)展迅猛。兩大巨頭ofo和摩拜都僅成立2年左右時(shí)間，且各完成了多輪融資，同時(shí)永安行、小藍(lán)單車、funbike、優(yōu)拜單車、騎唄單車等紛紛加入共享單車大戰(zhàn)，網(wǎng)友笑談，共享單車行業(yè)最大的危機(jī)在于顏色不夠用了。從流量...

謝 世誠2017-05-19云計(jì)算

4月22日，共享單車平臺ofo宣布獲得螞蟻金服戰(zhàn)略投資。雙方宣布，將在支付、信用、國際化等領(lǐng)域展開全面深化戰(zhàn)略合作，進(jìn)一步帶動共享單車行業(yè)的用戶體驗(yàn)升級，助力綠色出行和低碳生活，共同推進(jìn)無現(xiàn)金社會建設(shè)。 不過，對于具體入股金額與占股比例，雙...

張 妮娜2017-04-23網(wǎng)絡(luò)與安全

ofo與摩拜單車在近期是一個(gè)比較熱門的話題，小黃車前腳剛傳出搭上“滴滴”，小紅車則宣布了與微信的聯(lián)姻。這些商業(yè)合作聽起來挺熱鬧，但普通用戶其實(shí)更關(guān)心如何才能更方便地找到好騎的車。 如何讓用戶更方便地找到共享單車？如何更好地對共享單車進(jìn)行維護(hù)...

李 衛(wèi)忠2017-04-12數(shù)字化轉(zhuǎn)型