鐵道部網(wǎng)站癱瘓：網(wǎng)絡購票技術之罪
21世紀經(jīng)濟報道 發(fā)表于：12年01月06日 10:23 [轉載] 新浪科技
“12306系統(tǒng)癱瘓在所難免。”一位CDN(內(nèi)容分發(fā)網(wǎng)絡)行業(yè)人士認為，從需求層面來說，火車票是剛性需求，不比購物。用戶買不到票就會不停地刷新，“今天買不到，明天再繼續(xù)”，需求得不到滿足的用戶會持續(xù)聚集在網(wǎng)站上，這會帶來連續(xù)的“峰值”。
據(jù)鐵路部門的預計，從1月8日到2月16日，春運期間鐵路將發(fā)送旅客2.35億人次，同比增加1352萬，日均達到588萬人次，但目前鐵路的春運客運能力僅為382萬。這意味著每天有200萬人次的缺口。
1月5日，本報記者查詢了Alexa排名，數(shù)據(jù)顯示，近一周，12306網(wǎng)站的“一周平均排名”為339，日均IP為194萬(每一個IP有可能是好幾個人訪問)。而國內(nèi)航空網(wǎng)絡售票網(wǎng)站“travelsky。com”的“一周平均排名”為11340，日均IP為8萬多。相比之下，火車票的需求遠大于機票。
一位CDN技術工程師告訴記者，從行業(yè)經(jīng)驗來看，春運期間，12306的并發(fā)量(同時在線訪問量)達到1GB(1GB=1024MB，1MB=1024KB，1KB=1024字節(jié))，而一般來說，每個人一次性訪問只需要花費2KB左右，有時候甚至只有幾個字節(jié)。這意味著峰值時，12306網(wǎng)站的同時在線訪問人數(shù)高達500多萬。
這位技術工程師舉例道，網(wǎng)上足球直播的視頻的并發(fā)量達到幾十GB，但由于傳遞的都是靜態(tài)的內(nèi)容，視頻網(wǎng)站服務器需要的“處理能力”只是幾十MB。但是，12306網(wǎng)站交互的是動態(tài)信息(查詢、定票)，所有的訪問請求最終都需要12306網(wǎng)站的服務器作出響應，1GB就需要網(wǎng)站服務器擁有處理1GB訪問的能力。
一位大型集團企業(yè)的CIO(首席信息官)根據(jù)其多年的工作經(jīng)驗判斷，此次12306網(wǎng)站癱瘓是系統(tǒng)架構規(guī)劃的問題，導致不能有效支持大并發(fā)量集中訪問。同時，12306在IT管理上也有問題，未能進行有效的壓力測試和運行模擬。
