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至強E5助西麥克成國內(nèi)首套模擬飛行系統(tǒng)

DOIT 發(fā)表于:13年02月05日 09:20 [來稿] DOIT.com.cn

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[導(dǎo)讀]近日,英特爾與成都西麥克虛擬現(xiàn)實電子技術(shù)有限公司(SIMMAKE)攜手合作,將英特爾至強E5引入飛行培訓(xùn)領(lǐng)域,不僅讓至強E5在中國的應(yīng)用開辟了又一個全新領(lǐng)域,也讓中國飛行培訓(xùn)這項新興產(chǎn)業(yè)獲得了強勁的動力。

英特爾至強E5自發(fā)布以來,因其全新的微架構(gòu),更多的核心和更強勁的性能,廣受高性能計算(HPC)用戶的青睞,在科研、教育、金融等行業(yè)很快獲得了廣泛應(yīng)用。

近日,英特爾與成都西麥克虛擬現(xiàn)實電子技術(shù)有限公司(SIMMAKE)攜手合作,將英特爾至強E5引入飛行培訓(xùn)領(lǐng)域,不僅讓至強E5在中國的應(yīng)用開辟了又一個全新領(lǐng)域,也讓中國飛行培訓(xùn)這項新興產(chǎn)業(yè)獲得了強勁的動力。

模擬飛行是現(xiàn)代航空產(chǎn)業(yè)的基石,承擔(dān)著培養(yǎng)飛行員、降低產(chǎn)業(yè)成本和完善飛行管控體系的重任。成熟、先進的模擬飛行系統(tǒng)得到廣泛應(yīng)用,并且擁有自主產(chǎn)權(quán),這是航空強國的必備條件。

中國的模擬飛行事業(yè)盡管起步很晚,發(fā)展卻非常迅速,西麥克虛擬現(xiàn)實電子技術(shù)有限公司作為一家新興的模擬飛行系統(tǒng)制造商,在短短幾年內(nèi)就取得了令人矚目的多項行業(yè)成就,躍身成為行業(yè)新秀,并且正穩(wěn)步向中國模擬飛行標(biāo)桿企業(yè)邁進。

成立于2005年的西麥克公司為航空領(lǐng)域提供飛行訓(xùn)練設(shè)備整體解決方案。2005年即研發(fā)完成波音747-400橋接訓(xùn)練器,經(jīng)過不斷創(chuàng)新,逐步得到了中國民航飛行學(xué)院等多個飛行教學(xué)單位的認(rèn)可。最新研發(fā)的CESSNA172即將通過民航總局適航認(rèn)證,這將是國內(nèi)第一臺自主研發(fā),獲得適航認(rèn)證的模擬飛行訓(xùn)練設(shè)備。

模擬飛行系統(tǒng)基于高性能計算機的基礎(chǔ)架構(gòu)而建,西麥克公司董事長胡曉先生介紹說,西麥克所提供的模擬飛行訓(xùn)練設(shè)備解決方案,其IT系統(tǒng)由視景系統(tǒng)、實時仿真系統(tǒng)、虛擬航電系統(tǒng)和I/O計算機系統(tǒng)四部分組成。

其中實時仿真系統(tǒng)是模擬飛行系統(tǒng)的核心,負(fù)責(zé)對飛行器的系統(tǒng)模型和氣動模型進行實時化的解算,這個過程相當(dāng)于以數(shù)字化形式還原了飛行器系統(tǒng)的運行過程。實時仿真系統(tǒng)必須運行在“強實時系統(tǒng)”平臺上,才能確保模擬系統(tǒng)的環(huán)境真實性,由此對海量數(shù)據(jù)運算有極高的要求,該“強實時系統(tǒng)”的硬件平臺就是一臺高性能計算機。

除了實時仿真系統(tǒng),視景系統(tǒng)也對硬件平臺提出了同樣苛刻的要求。西麥克的視景系統(tǒng)運行西麥克自主研發(fā)的航空“視景引擎”,該引擎以真實模型對整個地球進行了數(shù)字構(gòu)建,由人工智能模擬機場空域飛行器飛行狀態(tài)和地面交通設(shè)備運行狀態(tài)。這些海量數(shù)據(jù)的讀取、運算都需要CPU在運算性能和I/O響應(yīng)等方面有非常優(yōu)異的表現(xiàn)。

高性能計算平臺的能力對西麥克公司模擬飛行訓(xùn)練設(shè)備解決方案的兩項核心系統(tǒng)有直接影響,同時西麥克公司所涉及的航空仿真計算,也需要更為強大的運算能力。

英特爾至強E5的問世適逢其時,至強E5為西麥克公司的模擬飛行訓(xùn)練系統(tǒng)提供了強大的高性能計算平臺。首先,至強E5高達80%的浮點計算性能提升,以及翻倍的高性能計算能力提升,讓西麥克公司能為用戶提供更高精度的地景視景、天氣效果等,讓模擬飛行的環(huán)境真實性進一步提高。其次,至強E5第一次引入了“集成I/O”的概念,將延遲降低了30%,甚至不需要更改應(yīng)用程序。這對實時仿真系統(tǒng)的強實時性有了極大提升,過去受制于海量數(shù)據(jù)運算的延遲,使得實時性成為制約模擬飛行系統(tǒng)性能的最大障礙,現(xiàn)在有至強E5的幫助,這一道障礙再不是無法逾越的高山。

得益于至強E5所構(gòu)建的高性能計算平臺,西麥克公司的各類模擬飛行系統(tǒng),包括即將獲得民航適航認(rèn)證的CESSNA172模擬飛行系統(tǒng),在實時仿真系統(tǒng)上都實現(xiàn)了30毫秒的響應(yīng)速度,而海量數(shù)據(jù)的運算也不再成為模擬系統(tǒng)的性能瓶頸。西麥克的成功,也使得中國飛行培訓(xùn)事業(yè)進一步縮小了與國際領(lǐng)先水平的差距。

英特爾公司與西麥克公司的合作,是IT基礎(chǔ)技術(shù)提供商與尖端應(yīng)用服務(wù)商的完美合作體現(xiàn),而至強E5在飛行培訓(xùn)領(lǐng)域的成功,還將推動雙方進一步深入攜手,共同開拓新興市場。

西麥克公司董事長胡曉表示:“西麥克是英特爾平臺的忠實使用客戶和渠道伙伴,英特爾非常重視在行業(yè)應(yīng)用中的先進解決方案,很關(guān)注西麥克的發(fā)展,從軟件開發(fā)、底層代碼優(yōu)化到硬件設(shè)計,在技術(shù)上給予了西麥克公司很多幫助。西麥克公司作為英特爾在中國航空領(lǐng)域唯一的技術(shù)解決方案合作伙伴,將與英特爾一同深入開拓航空市場,推動中國航空事業(yè)的發(fā)展。”

[責(zé)任編輯:趙航]
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