有了這些數(shù)據(jù)的積累，易到用車在產(chǎn)品端根據(jù)用戶需求劃分了專屬性產(chǎn)品，比如在對于出行品質(zhì)有較高要求的商務(wù)車服務(wù)層面，我們會提供商旅人群使用率較高的接送機(jī)服務(wù)，便于日常出行的時租產(chǎn)品，還有根據(jù)用戶即時出行的“隨叫隨到”用車服務(wù)，更人性化的個性化訂制路線服務(wù);在大眾出行層面，布局了入口級的出租車的預(yù)約服務(wù)，即公司剛剛上線的最新打車軟件“打車小秘“，用戶除了常規(guī)APP產(chǎn)品，更可以通過微信直接預(yù)訂出租車服務(wù)，省去下載更新APP的環(huán)節(jié)，將用戶的獲取門檻降到最低，這也是易到用車商業(yè)布局下的重要拼圖。

據(jù)悉，“打車小秘” 上線僅一個月，已經(jīng)與14000多輛出租車和近20000名出租車司機(jī)建立了聯(lián)系。這當(dāng)然與易到三年以來在智能用車領(lǐng)域的行業(yè)經(jīng)驗是分不開的。

胡緒雷稱，易到提供了強(qiáng)大的技術(shù)銜接用戶端和司機(jī)端的數(shù)據(jù)分析分配，實現(xiàn)了豐富的客源端和用戶端的獲取，易到三年累計的百萬用戶可以與打車小秘共享。通過對數(shù)據(jù)的挖掘、分析，繼而對產(chǎn)品的改進(jìn)和服務(wù)的優(yōu)化提供了數(shù)據(jù)支撐和導(dǎo)向。

易到的愿景是要打造中國出行用車服務(wù)的用車平臺，涉及到出新用車的各個領(lǐng)域，包括，商務(wù)車、出租車、今后伴隨體制發(fā)展還會涉及到個人P2P拼車、汽車共享，甚至社區(qū)汽車托管等，打車小秘的上線就是易到整個戰(zhàn)略布局中的重要部分。

易到用車希望未來的預(yù)約車體制能夠更加開放，伴隨消費價值觀的升級，讓整個平臺的搭建的自主能動性更強(qiáng)更有保障。

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