大會主席樊澄代表空地互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)布了我國首個《空地互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)白皮書》項(xiàng)目，來自民航、互聯(lián)網(wǎng)、新媒體和投資界的嘉賓代表就“空地互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展”、“空地寬帶通訊與民航安全運(yùn)行”、“互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代民航增值服務(wù)創(chuàng)新”、“空地互聯(lián)網(wǎng)的新媒體應(yīng)用”、“產(chǎn)業(yè)生態(tài)與投資前景”等多個主題進(jìn)行了精彩的討論與分享。

關(guān)注破解產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸，業(yè)內(nèi)首個產(chǎn)業(yè)白皮書項(xiàng)目發(fā)布

“作為一個全新的產(chǎn)業(yè)，風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇總是并存。我們希望通過白皮書項(xiàng)目，為產(chǎn)業(yè)內(nèi)的每個參與者，在進(jìn)行技術(shù)方案選擇、商業(yè)模式創(chuàng)新和經(jīng)營模式探索時(shí)，提供決策參考和依據(jù)，降低創(chuàng)新探索的成本與壓力，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的健康、快速、有序發(fā)展“，大會主席樊澄在白皮書項(xiàng)目發(fā)布時(shí)說到。

“空地互聯(lián)網(wǎng)目前還沒有成熟的、可資借鑒的模式，大家都在摸著石頭過河“，與會的航空的公司代表普遍表示了這樣的憂慮。同時(shí)，他們也對《空地互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)白皮書》項(xiàng)目的出臺表示興奮：“我們非常高興有團(tuán)隊(duì)來進(jìn)行這樣的工作，這是一個對產(chǎn)業(yè)發(fā)展有著非常積極作用的好事，我們很愿意參與其中！”

《空地互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)白皮書》作為一個開放的項(xiàng)目，由空地互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟聯(lián)合新華社新媒體中心、清華大學(xué)共同發(fā)起，初期每年發(fā)布一份報(bào)告，免費(fèi)提供給聯(lián)盟成員。以后會根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要，增加細(xì)分行業(yè)報(bào)告。

出門坐飛機(jī)更安全，我國民航將利用地空寬帶提升飛行安全

“通過 ATG 地空實(shí)時(shí)寬帶通信，我們可以將飛行品質(zhì)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、飛機(jī)健康數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)降孛娴拇髷?shù)據(jù)中心，這不僅將使尋找黑匣子成為歷史，還將對我國民航的安全運(yùn)行水平帶來革命性的提升“，中國民航科學(xué)技術(shù)研究院孔祥駿博士在題為《ATG 地空無線寬帶通信在民航安全領(lǐng)域的應(yīng)用前景》的主旨演講中介紹說。

據(jù)孔博士介紹，通過我國自主研發(fā)的 ATG 地空寬帶通信技術(shù)，中國民航的飛行品質(zhì)安全監(jiān)控，將進(jìn)入“云計(jì)算和大數(shù)據(jù)”的時(shí)代。同時(shí)，ATG 地空寬帶通信還將在客艙應(yīng)急反恐等方面發(fā)揮積極的作用。

據(jù)了解，目前上述技術(shù)的研發(fā)與測試驗(yàn)證工作已基本完成，預(yù)計(jì)在十三五期間，旅客就可以享受到地空寬帶通信帶來的安全護(hù)航保障。

萬米高空上網(wǎng)看電視，客艙新媒體帶來全新出行體驗(yàn)

“把飛機(jī)的客艙當(dāng)成自己家的客廳“，這可能是很多經(jīng)常飛行的人的夢想，而它很快將變成現(xiàn)實(shí)。

廣電總局廣播電視科學(xué)研究院互聯(lián)網(wǎng)所副所長張偉在會上表示，應(yīng)用我國自主研發(fā)的地空寬帶通信系統(tǒng)，旅客可以在飛機(jī)上收看到多達(dá)100 套的直播電視頻道、與院線同步的電影大片，以及 3000 多份最新的電子報(bào)刊和雜志內(nèi)容。

基于空地寬帶互聯(lián)網(wǎng)，客艙的媒體生態(tài)將發(fā)生翻天覆地的變化。“在飛機(jī)上只能反復(fù)翻閱一本雜志、看有限的幾部電影的時(shí)代，將一去不復(fù)返”，張偉說。

空地互聯(lián)網(wǎng)開放商業(yè)生態(tài)，再造萬億級新興市場

“空地互聯(lián)網(wǎng)對旅客出行方式的變革，其意義在于打通航旅服務(wù)的整個鏈條，形成了空中與地面一個完整的開放商業(yè)平臺，它將吸引民航、酒店、租車、金融、互聯(lián)網(wǎng)等企業(yè)，創(chuàng)造出一個全新的基于航旅出行的開放商業(yè)平臺。”大會主席樊澄在大會開場的白皮書發(fā)布環(huán)節(jié)說到。

這一論斷也在此次大會上得到了印證。首汽約車、京東云、庫拉索等出行服務(wù)和電子商務(wù)企業(yè)的代表，在會上紛紛對空地互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的航旅市場前景表現(xiàn)出了極大的信心和興趣。

會上，首汽約車與海航旗下的喜樂航、空地互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟就未來的空地一體化出行服務(wù)進(jìn)行了戰(zhàn)略簽約；庫拉索與空地互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟就空中免稅品電子商務(wù)業(yè)務(wù)進(jìn)行了戰(zhàn)略簽約。

與會的航空公司和機(jī)場領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家、企業(yè)代表和投資人一致認(rèn)為，空地互聯(lián)網(wǎng)的大門已經(jīng)開啟，只要抓住機(jī)遇，勇于創(chuàng)新，完全可以創(chuàng)造出一個萬億級的新興市場，服務(wù)于中國民航每年五億人次的航旅人群。

“認(rèn)知重啟，重新構(gòu)想，這是一個考驗(yàn)想象力的產(chǎn)業(yè)”，財(cái)訊傳媒集團(tuán)首席戰(zhàn)略官、網(wǎng)絡(luò)智酷總顧問段永朝在會上如是說。

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