值得一提的是,在香港轉(zhuǎn)機(jī),時(shí)間成本的節(jié)約非常明顯。香港轉(zhuǎn)機(jī)平均時(shí)間比上海節(jié)約了41分鐘,比昆明、廣州、北京等城市,分別節(jié)約了200、43、45分鐘。
香港中轉(zhuǎn)主要去往東南亞和小眾目的地
經(jīng)香港中轉(zhuǎn)線路的目的地,主要集中在臺(tái)灣、新加坡、印度尼西亞、泰國(guó)、馬來(lái)西亞、阿聯(lián)酋等地,這也正是國(guó)人海外旅行最常去的覆蓋圈。同時(shí),去往馬爾代夫、澳大利亞、加拿大等地的旅游者也有超過(guò)1/5選擇香港作為中轉(zhuǎn)地。
另一方面,香港機(jī)場(chǎng)是全球最繁忙的航空樞紐之一,很多“小眾”目的地線路也都在香港中轉(zhuǎn)。飛豬的數(shù)據(jù)顯示,內(nèi)地游客赴斐濟(jì)、文萊、南非、印度等地選擇在香港轉(zhuǎn)機(jī)的比率分別是76%、56%、47%和36%。這些目的地要么沒(méi)有內(nèi)地直飛航線,要么經(jīng)港飛的票價(jià)更劃算。
這些航線不在香港轉(zhuǎn)機(jī),你可能真的虧大了
飛豬的數(shù)據(jù)顯示,在所有經(jīng)港飛路線中,省錢(qián)最多的,是上海到新加坡航線,相比直飛,可節(jié)省56.8%之多。
同時(shí),上海也是享受經(jīng)港飛福利最甚的一個(gè)內(nèi)地城市,從上海去往曼谷、臺(tái)北、洛杉磯,如果到香港轉(zhuǎn)機(jī),可節(jié)省下30-40%機(jī)票費(fèi)用。去往這些目的地,如果游客沒(méi)有選擇香港中轉(zhuǎn),真的是有點(diǎn)“虧大了”。
飛豬數(shù)據(jù)還發(fā)現(xiàn),經(jīng)港飛的優(yōu)惠力度有季節(jié)性,上半年的優(yōu)惠力度大于下半年,而最優(yōu)惠的月份出現(xiàn)在5月和6月。如果在這個(gè)時(shí)間有出國(guó)旅游計(jì)劃的消費(fèi)者,值得留意一下。
今年7月1日是香港回歸20周年,飛豬透露,將聯(lián)合航空公司、香港著名景點(diǎn)、香港本地商家、食肆、店鋪等,推出一系列優(yōu)惠活動(dòng),以吸引更多游客前往香港旅行。