值得一提的是，在香港轉(zhuǎn)機(jī)，時(shí)間成本的節(jié)約非常明顯。香港轉(zhuǎn)機(jī)平均時(shí)間比上海節(jié)約了41分鐘，比昆明、廣州、北京等城市，分別節(jié)約了200、43、45分鐘。

香港中轉(zhuǎn)主要去往東南亞和小眾目的地

經(jīng)香港中轉(zhuǎn)線路的目的地，主要集中在臺灣、新加坡、印度尼西亞、泰國、馬來西亞、阿聯(lián)酋等地，這也正是國人海外旅行最常去的覆蓋圈。同時(shí)，去往馬爾代夫、澳大利亞、加拿大等地的旅游者也有超過1/5選擇香港作為中轉(zhuǎn)地。

另一方面，香港機(jī)場是全球最繁忙的航空樞紐之一，很多“小眾”目的地線路也都在香港中轉(zhuǎn)。飛豬的數(shù)據(jù)顯示，內(nèi)地游客赴斐濟(jì)、文萊、南非、印度等地選擇在香港轉(zhuǎn)機(jī)的比率分別是76%、56%、47%和36%。這些目的地要么沒有內(nèi)地直飛航線，要么經(jīng)港飛的票價(jià)更劃算。

這些航線不在香港轉(zhuǎn)機(jī)，你可能真的虧大了

飛豬的數(shù)據(jù)顯示，在所有經(jīng)港飛路線中，省錢最多的，是上海到新加坡航線，相比直飛，可節(jié)省56.8%之多。

同時(shí)，上海也是享受經(jīng)港飛福利最甚的一個(gè)內(nèi)地城市，從上海去往曼谷、臺北、洛杉磯，如果到香港轉(zhuǎn)機(jī)，可節(jié)省下30-40%機(jī)票費(fèi)用。去往這些目的地，如果游客沒有選擇香港中轉(zhuǎn)，真的是有點(diǎn)“虧大了”。

飛豬數(shù)據(jù)還發(fā)現(xiàn)，經(jīng)港飛的優(yōu)惠力度有季節(jié)性，上半年的優(yōu)惠力度大于下半年，而最優(yōu)惠的月份出現(xiàn)在5月和6月。如果在這個(gè)時(shí)間有出國旅游計(jì)劃的消費(fèi)者，值得留意一下。

今年7月1日是香港回歸20周年，飛豬透露，將聯(lián)合航空公司、香港著名景點(diǎn)、香港本地商家、食肆、店鋪等，推出一系列優(yōu)惠活動(dòng)，以吸引更多游客前往香港旅行。

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