2019年5月27日，2019數(shù)博會無人駕駛?cè)蛱魬?zhàn)賽——Moving Hackathon在數(shù)博會圓滿落幕，賽事的頒獎儀式在數(shù)博會的成果發(fā)布區(qū)進(jìn)行。本次活動是2019數(shù)博會六大賽事之一，也是第八屆中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽(貴州賽區(qū))的賽事之一。由中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會組委會和貴州省科技廳主辦，貴州省生產(chǎn)力促進(jìn)中心、貴陽市科技局、貴陽國家高新區(qū)及貴州翰凱斯公司等承辦。
賽事吸引了全球200多名頂尖工程師報(bào)名，最終近13個國家32名工程師被選拔來到現(xiàn)場參賽，分別來自美國、英國、 土耳其、韓國、巴基斯坦、巴西、墨西哥、澳大利亞、印度、愛沙尼亞、加拿大、埃及、中國大陸、中國香港、中國臺灣等國家及地區(qū)。其中不乏頂尖自動駕駛公司自動駕駛、人工智能、機(jī)器人工程師等，以及知名高校研究生、博士，如斯坦福大學(xué)、伯克利大學(xué)、香港大學(xué)等等。與2018年相比，本次活動是以Hackathon的形式舉辦，旨在持續(xù)推動傳統(tǒng)汽車的智能化變革。
賽事為參賽者提供封閉的城市測試道路，以及全尺寸和小尺寸配備計(jì)算能力、傳感器、線控控制和其他硬件支持的自控車輛平臺，讓全世界的無人駕駛工程師在現(xiàn)場挑戰(zhàn)，以工程挑戰(zhàn)形式降低開發(fā)者們對無人駕駛的測試和實(shí)踐門檻，促使無人駕駛發(fā)展過程中下一個可能誕生的重大突破。比賽的挑戰(zhàn)任務(wù)包括行駛過程中的紅綠燈識別、斑馬線行人避讓、下坡變道減速停止、避障行駛、車輛掉頭行駛、停止標(biāo)志識別、S型彎道行駛.
本次賽事由AWS提供獨(dú)家的云計(jì)算支持并提供選手獎項(xiàng)，優(yōu)達(dá)學(xué)城Udacity與我們共同招募參賽者并提供在線課程獎勵，Velodyne支持賽事的激光雷達(dá)，Neousys支持工控計(jì)算機(jī)，記憶電子支持工業(yè)攝像頭，鈦媒體進(jìn)行了媒體支持，未來他們將和Pix無人駕駛團(tuán)隊(duì)以及貴州省貴陽市產(chǎn)生更多的連接合作。
頒獎儀式環(huán)節(jié)，主持人宣布最終由上海交通大學(xué)墨西哥工程師組成的difficult隊(duì)，貴州大學(xué)與德國西班牙工程師組成的easy隊(duì)以及土耳其、印度、巴西工程師組成的國際聯(lián)隊(duì)斬獲全尺寸車組第一二三名，來自中國香港的謝思進(jìn)，中國大陸的朱家穎
以及劉東杰和賴?yán)こ谦@1：16車組第一二三名。他們將獲得由AWS、Udacity和PIX無人駕駛提供的獎項(xiàng)。
在無人駕駛專業(yè)分享環(huán)節(jié)，來自名古屋大學(xué)的Alexander Carballo Segura教授分享了全球第一個自動駕駛開源平臺Autoware的理念與在全世界廣泛的應(yīng)用，本次參賽的全尺寸車組工程師也都是基于Autoware來開發(fā)算法完成賽事挑戰(zhàn)。AWS首席人工智能架構(gòu)師鄧明軒先生分享了AWS一直以來對于無人駕駛和人工智能領(lǐng)域的支持，在17年鄧先生就同樣參加過驢車的比賽，他看到這次的賽事感覺非常親切，Velodyne的年英梅女士分享了Velodyne的激光雷達(dá)技術(shù)在全球的領(lǐng)先和布局，希望繼續(xù)助力無人駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
三臺無人駕駛車啟動
相信通過數(shù)博會的平臺和賽事，可以進(jìn)一步的推動無人駕駛技術(shù)的落地和應(yīng)用，也通過PIX無人駕駛項(xiàng)目和政府的支持引導(dǎo)，在貴州形成無人駕駛產(chǎn)業(yè)生態(tài)，在全球拓展貴陽智造。
