大量圓角矩形的使用,賦予整個界面更強的親和力

為了更好地匹配星越L“山巒”設計概念在內(nèi)飾中較為圓潤的應用,億咖通科技的設計師團隊也給幾乎所有控件增加了“圓角”,賦予了整個界面識別上更強的親和力,精確地呼應了內(nèi)飾風格。

從便捷的交互的角度出發(fā),遵循“少即是多”的原則,這套界面的背景層和通用組件用純色、簡潔風格來弱化與功能信息模塊的視覺沖突。與此同時,功能信息引導層用品牌高亮色進行強化,突出內(nèi)容層的信息識別,帶來極致簡潔的視覺感受。

引導層用品牌高亮色進行強化,突出內(nèi)容層的信息識別

交互引領車載生活新方式

新一代的智能座艙交互系統(tǒng)不僅從視覺上為用戶呈現(xiàn)了一個更為簡潔現(xiàn)代的設計美學,更是為消費者帶來雙屏聯(lián)動、黑白模式切換、可見即可控的界面交互體驗。

左側(cè)快捷控制,中間場景功能推薦及語音助手交互,右側(cè)信息娛樂,版塊錯落有致

基于用戶使用習慣,設計團隊對信息層級深度進行了優(yōu)化。界面最左側(cè)的快捷操作區(qū)提供了5種核心用戶需求場景(空調(diào),車輛設置,應用中心,回到主頁,用戶中心),確保高頻次使用的核心功能可以在首頁上快速找到。

從實際應用的角度出發(fā),億咖通科技的設計團隊也設計了“白天和黑夜”兩種顯示模式,提供淺色和深色兩種基調(diào)的界面。界面顯示在白天或夜晚的場景中可實現(xiàn)自動或手動的風格切換,以提供更為清晰的辨識度。

黑夜模式可以在夜晚提供更高的辨識度
白天模式保證在陽光直射下也有較高的辨識度

米級屏的寬闊也帶來了屏間交互的需求。新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)無論從功能、生態(tài)還是多媒體服務層面都賦予了副駕駛在主屏幕與副屏幕之間的主動交互能力。例如當副駕在通過“副駕屏幕”使用導航時,就可以用手勢拖拽的方式,把目的地導航路線分享到“主駕屏幕”,幫助主駕實現(xiàn)導航操作。

為了讓交互更加直觀,車內(nèi)常用功能的控制被設計師們以3D渲染界面來展示。在沒有機械按鍵的前提下,用戶可以對座椅與空調(diào)調(diào)節(jié)等諸多車輛控制功能實現(xiàn)直觀的“可見即可控”。這也是億咖通科技協(xié)助吉利汽車首次實現(xiàn)在界面上的“實時渲染”。

界面交互設計的迭代

從成立之初,億咖通科技就以技術創(chuàng)新為起點和初心,秉持著“互聯(lián)共創(chuàng),開放共享”的產(chǎn)品設計理念,以用戶出行需求為核心,不斷迭代更新,以持續(xù)優(yōu)化用戶體驗。對于整個UX設計業(yè)務而言,億咖通科技在跋涉中演進成為了車機系統(tǒng)界面和交互體驗設計的先鋒探索者之一。

2018年,億咖通科技希望在智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的界面交互中呈現(xiàn)“將互聯(lián)網(wǎng)裝進汽車”的理念,因此直接將智能手機上“應用交互”模式移植進車機,使車機界面呈現(xiàn)出與手機端相似的交互體驗。

緊隨科技界設計趨勢及潮流,億咖通科技于2019年對智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)界面布局進行整體升級,把近似智能手機的“應用交互”優(yōu)化為“控件交互”,形成全新“智能桌面”??丶换ヌ^了“打開App”的動作,讓交互“一觸即達”,大幅降低了駕駛者視線從路面移開的時長,提升了交互便利性與駕駛安全性。

億咖通科技以用戶需求為核心,不斷迭代更新界面交互設計,持續(xù)優(yōu)化用戶體驗

智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)迭代至今,從用戶界面上,延續(xù)了之前簡潔現(xiàn)代的設計風格和以人為本的設計原則,并與車型的品牌元素保持一致性。基于當下語音交互的豐富性,以及主駕和副駕多屏交互的體驗需求,全新一代的產(chǎn)品設計更多的展現(xiàn)了“可見即可控”的界面布局和交互能力。

億咖通科技的底層技術積累是從公司創(chuàng)立之初就開始的,在細節(jié)上的精進也從未間斷。億咖通科技希望通過自身設計的風格延續(xù)和細節(jié)精進,啟發(fā)同行業(yè)的設計靈感,在幫助主機廠傳承品牌元素的同時,加速創(chuàng)新與產(chǎn)品迭代,持續(xù)保持競爭力,進而實現(xiàn)科技和人文的深度融合。

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