2021

5.20

上海

5月20日,科箭軟件解決方案總監(jiān)任捷先生在VCIntegration主辦的2021 VCI端到端供應鏈創(chuàng)新峰會上介紹了科箭在零售業(yè)的積淀、思考與豐富實踐。

對標中美零售行業(yè)

普華永道在“2019中國零售行業(yè)企業(yè)供應鏈KPI研究”報告中指出,中國零售消費市場總體發(fā)展平穩(wěn),深耕低線城鄉(xiāng)市場持續(xù)優(yōu)化消費結構,線上線下加速融合,新零售保持強勁勢頭仍是主要趨勢。行業(yè)企業(yè)紛紛意識到,想要在日新月異的零售市場中多分一杯羹,提升自身的供應鏈管理能力,以應對消費者不斷變化的需求,無疑是超越對手、贏得市場的關鍵一環(huán)。

供應鏈可靠性、響應速度、資金效率和供應鏈成本這些常規(guī)KPI指標是物流供應鏈最關注的,任捷先生對供應鏈的核心要素進行了中美對標,從中我們可以發(fā)現(xiàn):

01 時效

中國零售行業(yè)的訂單履約交付時效是非常好的。消費者需求促進中國企業(yè)訂單履行能力提升,多數(shù)零售企業(yè)以訂單履行周期衡量企業(yè)線上服務水平。就此次研究結果發(fā)現(xiàn),中國零售企業(yè)整體訂單履行周期為2.1天,較美國同行業(yè)企業(yè)快約0.2天,特別是生鮮類訂單履約周期中位數(shù)僅1.1天。這也是中國零售企業(yè)在本次研究四個維度中唯一優(yōu)于美國同行業(yè)的指標。

02 庫存管理與成本

供應鏈成本占比普遍高于美國零售企業(yè)。盡管不同類別企業(yè)受其運營模式影響,倉儲物流費用占比呈現(xiàn)不同趨勢,但整體物流費用占比高于美國零售企業(yè)。美國同行業(yè)平均倉儲物流費用占比為2.7%,中國零售企業(yè)平均倉儲物流費用占比為3.0%,可見國內(nèi)物流的服務、精細化管理,包括計劃,還是有一定提升的空間。

03 庫存周轉(zhuǎn)率

國內(nèi)電商的庫存管理水平顯著優(yōu)于其他業(yè)態(tài),但整體仍落后于美國。本次研究的樣本零售企業(yè)庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)中位值為33天,而美國同行業(yè)庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)為28天,整體來看,中國零售企業(yè)庫存周轉(zhuǎn)速度較慢,效率較低。其中以大中型超市業(yè)務為主的企業(yè),受需求波動及產(chǎn)品類別覆蓋等原因,整體庫存管理挑戰(zhàn)較大。

左右滑動查看更多

不管是零售業(yè)、還是傳統(tǒng)業(yè)態(tài),在整個供應鏈計劃、供應鏈庫存管理這些課題,國內(nèi)的一些企業(yè)還處于比較初級的狀態(tài)。我們在執(zhí)行層面做的很好,在計劃層面有點弱,也就導致雖然執(zhí)行層面的很多指標上去了,但是再回過頭來看,庫存成本、周轉(zhuǎn)率還是沒有頭部企業(yè)做得好。

我們也應該清醒地認識到,供應鏈建設不是一日之功,而是需要多年的沉淀,包括供應鏈體系,對數(shù)字化的投入、思考帶來的差異。

概括而言,零售行業(yè)供應鏈三個核心要素:

1、成本:以最少成本,使得客戶能夠在正確的地點取得正確的產(chǎn)品;

2、服務:讓存貨降到最低,但仍舊能夠提供優(yōu)質(zhì)服務;

3、縮短產(chǎn)品庫存,周轉(zhuǎn)以及生命周期,以應付市場環(huán)境快速變化。

任捷堅信,隨著我們對供應鏈的重視,未來零售行業(yè)供應鏈肯定會越來越好。

業(yè)務場景

任捷先生說,科箭最大的競爭力來自供應鏈執(zhí)行層面的技術優(yōu)勢與經(jīng)驗積累。同時,我們也非常關注供應鏈計劃、供應鏈協(xié)同,以及未來的大數(shù)據(jù)優(yōu)化算法在內(nèi)的供應鏈全鏈條。

云技術、AI算法、物聯(lián)網(wǎng)技術、移動應用、地圖等新技術已經(jīng)或多或少地在零售企業(yè)中有了一些應用了,比如企業(yè)需要確保全程、隨時了解疫苗、生鮮產(chǎn)品等全鏈條不失溫,過去依靠車輛的溫控,現(xiàn)在產(chǎn)品包裝GPS溫控;托盤廠商在新生產(chǎn)的托盤上免費預置RFID,為下一個物聯(lián)時代到來打下了很好的基礎;地圖已經(jīng)更多地結合到日常的優(yōu)化算法。

零售行業(yè)對于向下滲透特別敏感。以往傳統(tǒng)供應鏈鏈條比較長,快消、零售業(yè)態(tài)都希望把這個鏈條變短。在ERP時代,我們只需要管好自家倉庫四面墻里的貨,把貨交給第三方,訂單履約任務就完成了?,F(xiàn)在,倉庫就分成了電商、主渠道、線下,經(jīng)銷商與供應商的倉庫也可能納進來,我們對于庫存的管控就不一樣了。運輸也是如此。過去對于配送的要求并不高,中國的物流運力又很強,但是現(xiàn)在一旦壓縮到日配、甚至小時級的時間窗履約要求,傳統(tǒng)物流就難以滿足要求了。我們發(fā)現(xiàn),以往客戶可以選擇依賴第三方讓自己變得更輕松一點,但是現(xiàn)在,越來越多的企業(yè)在自建供應鏈管理平臺。

這些場景與挑戰(zhàn)下,企業(yè)供應鏈平臺上云成為必然。

零售企業(yè)上云

為什么現(xiàn)在所有的應用廠家都要去擁抱云技術?本質(zhì)上來說,就是降維打擊。

以往的系統(tǒng)設計思想是基于一個組織架構去考慮,是一個閉環(huán),只要滿足企業(yè)內(nèi)部六到七個部門的需求,就是一個非常強大的應用系統(tǒng)。而現(xiàn)在,系統(tǒng)需要支撐整個生態(tài),要考慮供應鏈的上游、下游、渠道、物流、包括終端用戶,我們在搭建新一代信息平臺時,打破了過去組織的范圍,整個系統(tǒng)的架構、適用范圍變得更廣,數(shù)據(jù)量變得更大,用戶數(shù)包括并發(fā)用戶數(shù)也更大。

從數(shù)據(jù)采集角度來講,以往是基于訂單來做處理,一年可能只有幾十萬單。現(xiàn)在,要精細到物聯(lián)網(wǎng)控制,訂單要轉(zhuǎn)化成各種任務,包括各個任務過程中信息節(jié)點的反饋、交互,數(shù)據(jù)量呈幾何級增長。所以,未來的系統(tǒng)平臺一定是基于分布式的存儲,分布式計算、平臺的架構、解耦、包括微服務,往這個方向走才能滿足時代的變化。

越來越多的企業(yè)基于自己的需要去選擇應用,比如私有云、公有云或混合云有各自的優(yōu)勢和特點,組合成為面向下一代的IT規(guī)劃升級的方向。

科箭零售行業(yè)案例

沃爾瑪

零售行業(yè)大型商超賣場的業(yè)態(tài)受到嚴重沖擊,不得不進行轉(zhuǎn)型。沃爾瑪?shù)囊豁椥屡d零售業(yè)務是將國外高品質(zhì)的商品,通過團購、直配的方式給到To B、To C的用戶。類似沃爾瑪這種大型商超的零售體系里,會有傳統(tǒng)的干倉、冷鏈倉庫、前置倉庫,包含自營倉庫、外包倉庫,每天有送門店的常規(guī)的、固定線路的貨,也會有基于團購業(yè)務的動態(tài)配送。

沃爾瑪擁有大量數(shù)字化應用,TMS就有三套,用來滿足不同場景。科箭幫助沃爾瑪把運輸管理整合到一個云平臺,進行下一代供應鏈系統(tǒng)重構:

1、開放的平臺

2、快速迭代

3、對外協(xié)同

4、引入AI智能算法

以To B的跨境電商和團購的配送場景為例,每天有幾千個用戶的配送需求,如果依靠傳統(tǒng)的邏輯去做用戶判斷壓力很大,現(xiàn)在可以通過AI算法自動匹配最佳配送方案,實現(xiàn)了:

▋ 通過科箭TOS優(yōu)化算法, 可幫助沃爾瑪降低至少1%運輸成本。

▋ 智能排線結果僅10%線路需要人工干預調(diào)整,極大的提高了日常排線效率。

麥德龍

麥德龍?zhí)岢鲎誀I物流體系戰(zhàn)略后,快速在全國布局建立6大物流配送中心,并統(tǒng)一建設數(shù)字化平臺。

▋ 通過云部署方案以及預置的標準實施模板,每一家接入的3PL伙伴可以快速開通應用,僅需1個月即可投入正常業(yè)務。

▋ 冷鏈倉庫采用Cross Dock越庫作業(yè)模式,包裝生鮮商品24小時內(nèi)配送出庫。

科箭的供應鏈控制塔(SCCT),包括事件管理、可視化大屏、BI數(shù)據(jù)分析等,能夠在恰當?shù)臅r間把需要的信息呈現(xiàn)給相關人員,成為企業(yè)各業(yè)務部門信息的匯集平臺,實現(xiàn)實時事件與例外管理,全流程透明可視化,為管理者提供決策支持,通過缺預測性分析、AI算法等不斷優(yōu)化供應鏈業(yè)務。

達能

達能中國飲料的供應鏈要用高效敏捷的運營,滿足“大批量、高質(zhì)量、高時效性、強季節(jié)波動性”的運作需求,同時需要克服國內(nèi)用工荒、用工難、用工成本高漲的挑戰(zhàn)。因此,達能中國飲料的供應鏈物流系統(tǒng)必須要從傳統(tǒng)的分散式、勞動密集運作的供應鏈模式,轉(zhuǎn)向一體化、標準化和智能化的供應鏈模式。

作為一家供應鏈云服務提供商,科箭以為客戶創(chuàng)造更大價值為使命,致力于幫助企業(yè)構建更敏捷、更高效、更智慧的數(shù)字化供應鏈網(wǎng)絡,實現(xiàn)供應鏈全流程可視化。在這一過程中,科箭收獲了眾多家電行業(yè)領導企業(yè)的認可,積累了豐富的應用案例和實踐經(jīng)驗。

最后,任捷先生給予零售及品牌商企業(yè)供應鏈建設的幾點建議:

依托大數(shù)據(jù)時代背景,建立智慧化供應鏈,加強上下游之間的信息透明度,加快庫存周轉(zhuǎn)水平,降低供應鏈成本,在提高服務水平的同時保證整體運營效率,從以下幾方面著手:

▋ 加強物流體系建設,縮短訂單履行周期

▋ 提升產(chǎn)品計劃準確率,改善庫存管理現(xiàn)狀

▋?優(yōu)化供應商管理,降低供應鏈成本

來源: 科箭軟件?

分享到

xiesc

相關推薦