每一個(gè)“五星好評(píng)”背后，有什么流程？

對(duì)于消費(fèi)電子行業(yè)來(lái)說(shuō)，在電商平臺(tái)上每一個(gè)來(lái)自真實(shí)消費(fèi)者的五星好評(píng)，都是公司最寶貴的財(cái)富。而除了五星好評(píng)，安克創(chuàng)新更關(guān)心的，是探索這些五星好評(píng)背后的組織方式：通過(guò)什么樣的流程，才能管理出這樣的結(jié)果？

某海外電商平臺(tái)的安克消費(fèi)者五星好評(píng)

安克創(chuàng)新認(rèn)為，要持續(xù)不斷地升級(jí)優(yōu)化產(chǎn)品，必須要通過(guò)流程科學(xué)化迭代。因此安克創(chuàng)新在大量場(chǎng)景，都設(shè)置了縝密的流程。以輸出一個(gè)產(chǎn)品的詳情頁(yè)為例，在這個(gè)過(guò)程中需要設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)等多個(gè)角色的協(xié)同合作。

安克創(chuàng)新一直嘗試把優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品背后的各種組織方式，通過(guò)一套流程和方法固化下來(lái)，進(jìn)而讓組織里不同角色的人，可以在一起合作發(fā)揮出更高的水平。

過(guò)去，安克創(chuàng)新使用電子表格來(lái)管理工作，通過(guò)不同的業(yè)務(wù)表單，手動(dòng)記錄有多少工作，誰(shuí)在做，以及做到了什么階段。 但是，這樣的記錄方式非常分散固化 ，流程中的項(xiàng)目執(zhí)行者無(wú)法了解自己上下游的工作，新人學(xué)習(xí)成本極高，要查看項(xiàng)目進(jìn)度需要一個(gè)表格一個(gè)表格打開(kāi)手動(dòng)查數(shù)據(jù)，成功的項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)也很難沉淀下來(lái)。

與飛書(shū)項(xiàng)目合作后，安克把項(xiàng)目管理全部搬上了飛書(shū)項(xiàng)目，并且把流程與角色一一對(duì)應(yīng)起來(lái)。項(xiàng)目流程實(shí)現(xiàn)了可視化管理，成功的項(xiàng)目管理流程也可以在飛書(shū)項(xiàng)目中沉淀下來(lái)了。

此外，項(xiàng)目進(jìn)度管理再也不需要再去表格里人工查找，而是在一個(gè)統(tǒng)一的項(xiàng)目管理視圖直接查看，極大地提高了戰(zhàn)略落地、項(xiàng)目流程運(yùn)行的嚴(yán)謹(jǐn)性和效率。

項(xiàng)目管理「駕駛艙」，解決了哪些痛點(diǎn)？

將項(xiàng)目流程沉淀在飛書(shū)項(xiàng)目上之后，安克創(chuàng)新還通過(guò)視圖管理，搭建起了項(xiàng)目管理的「駕駛艙」。

就像汽車(chē)和飛機(jī)的駕駛員會(huì)通過(guò)駕駛艙內(nèi)的各類(lèi)儀表盤(pán)觀測(cè)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)健康情況和潛在風(fēng)險(xiǎn)，項(xiàng)目管理也需要一個(gè)類(lèi)似的駕駛艙，把控整體項(xiàng)目進(jìn)度和風(fēng)險(xiǎn)情況。管理「駕駛艙」一般會(huì)通過(guò)一系列量化指標(biāo)反映企業(yè)運(yùn)行狀態(tài)，讓企業(yè)高層能及時(shí)、準(zhǔn)確把握企業(yè)發(fā)展方向，為管理層的決策提供依據(jù)。

安克創(chuàng)新建立了縝密的項(xiàng)目流程系統(tǒng)，但當(dāng)流程和角色變得復(fù)雜時(shí)，流程進(jìn)度和風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)很難追溯。 在使用飛書(shū)項(xiàng)目之前，安克創(chuàng)新的IT部門(mén)只能通過(guò)周會(huì)/周報(bào)的形式獲取重要項(xiàng)目進(jìn)展，或者在表格中手動(dòng)查詢項(xiàng)目進(jìn)度，但由于部門(mén)工作沉淀分散，沒(méi)有可以度量全部門(mén)工作內(nèi)容的系統(tǒng)，項(xiàng)目管理比較割裂，統(tǒng)計(jì)工作繁重，跟蹤反饋也不夠理想，具體來(lái)說(shuō)：

·缺乏對(duì)項(xiàng)目推進(jìn)的全局把控。 部門(mén)沒(méi)有搭建起全量工作看板， 對(duì)120多個(gè)員工的工作沒(méi)有直觀感受和概念 ， 管理者也很難直接觸及到一線員工的具體工作；

·周報(bào)顆粒度粗、項(xiàng)目追蹤難。 業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)管理者填寫(xiě)周更新事項(xiàng)時(shí)，無(wú)連續(xù)性，不全面，比較隨機(jī)，更無(wú)法追遡，周例會(huì)上一些團(tuán)隊(duì)講到自己部分也會(huì)直接說(shuō)，“沒(méi)有特別要提的，過(guò)”；

·項(xiàng)目實(shí)施細(xì)節(jié)獲取難，缺乏對(duì)具體實(shí)施人的感知。 項(xiàng)目具體細(xì)節(jié)只能通過(guò)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人在和部門(mén)很多員工一對(duì)一溝通獲取，但是由于一對(duì)一的溝通形式比較正式，很難感知到詳細(xì)的事項(xiàng)以及大家的真實(shí)心聲。

管理動(dòng)作嵌入飛書(shū)項(xiàng)目，周報(bào)質(zhì)量提升10倍+

使用飛書(shū)項(xiàng)目后， 安克創(chuàng)新將部門(mén)大大小小數(shù)百個(gè)項(xiàng)目和日常運(yùn)營(yíng)都在飛書(shū)項(xiàng)目中積累了下來(lái)， 通過(guò)飛書(shū)項(xiàng)目的表視圖中的篩選條件和分組字段，安克創(chuàng)新成功地搭建了 CIO Portal 的駕駛艙視圖， 可視化整個(gè)開(kāi)發(fā)鏈路的價(jià)值流動(dòng)， 輔助風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)識(shí)別，優(yōu)化過(guò)程中受阻環(huán)節(jié)，驅(qū)動(dòng)團(tuán)隊(duì)目標(biāo)完成。

管理層在需求管理過(guò)程中，可以根據(jù)周會(huì)、晨會(huì)等使用場(chǎng)景自定義團(tuán)隊(duì)視圖顯示內(nèi)容，以跟進(jìn)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)或團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目處理進(jìn)度。

通過(guò)飛書(shū)項(xiàng)目的視圖，團(tuán)隊(duì)中的不同角色也可以根據(jù)實(shí)際使用偏好，自定義需求清單和顯示條件，創(chuàng)建視圖，與項(xiàng)目組成員分享協(xié)作，讓團(tuán)隊(duì)真實(shí)提效?？臻g管理員可以根據(jù)不同的角色與場(chǎng)景，自定義設(shè)置表格列與視圖條件，創(chuàng)建系統(tǒng)視圖，默認(rèn)放置到全空間成員的左側(cè)導(dǎo)航欄，作為模版便于各角色便捷使用。

除了視圖，飛書(shū)項(xiàng)目也通過(guò)原生集成的度量功能提供了豐富、靈活的圖表，賦能項(xiàng)目對(duì)各項(xiàng)重要指標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)度量，并驅(qū)動(dòng)項(xiàng)目持續(xù)完善，為管理層進(jìn)行數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的決策提供有力支撐。

新的“駕駛艙”上線后，基本解決了之前的問(wèn)題，來(lái)聽(tīng)聽(tīng)安克創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人的心聲：

·飛書(shū)項(xiàng)目的數(shù)字化敏捷運(yùn)作，累計(jì)了部門(mén) 大大小小200多個(gè)項(xiàng)目和日常運(yùn)營(yíng) ，加強(qiáng)了對(duì)部門(mén)工作的認(rèn)知，也走近了IT的每個(gè)小伙伴，“ Review完所有（工作內(nèi)容）后，才發(fā)現(xiàn)之前有一半的工作沒(méi)有聽(tīng)過(guò)?！?；

·抓大放小 ：在200個(gè)項(xiàng)目基礎(chǔ)上創(chuàng)建自己關(guān)注或重點(diǎn)項(xiàng)目的視圖，現(xiàn)在的CIO Portal有60個(gè)項(xiàng)目每周重點(diǎn)跟進(jìn)和Review；

·現(xiàn)在 團(tuán)隊(duì)管理者將管理動(dòng)作嵌入飛書(shū)項(xiàng)目 ，更透明化， 相比之前的周報(bào)質(zhì)量提升超過(guò)10倍，基本解決之前的管理痛點(diǎn)，還可根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)高低來(lái)下鉆留評(píng)管理；

·通過(guò)飛書(shū)項(xiàng)目中各個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施人留評(píng)互動(dòng)， 了解細(xì)節(jié)的同時(shí)，還能更好的關(guān)注到毎位同學(xué)的工作和成長(zhǎng)。

PMO“再也不當(dāng)人肉小鬧鐘”

不止團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人，安克創(chuàng)新負(fù)責(zé)組織周例會(huì)的PMO同學(xué)，也終于從繁重的“催周報(bào)”工作中解放了出來(lái)。

之前，PMO需要在會(huì)議前一天瘋狂跟催大家更新周報(bào)， 人肉小鬧鐘晚上10點(diǎn)還在確認(rèn)大家的更新情況； 并且由于周報(bào)內(nèi)容很多，分了五六個(gè)主題，每個(gè)主題的負(fù)責(zé)人需要提煉和匯總內(nèi)容更新到周報(bào)中，之后再由團(tuán)隊(duì)管理者在周報(bào)中更新本周的重點(diǎn)總結(jié)，費(fèi)時(shí)耗力， 且在周會(huì)上Review的程度不高。

目前安克創(chuàng)新的 IT 部門(mén)會(huì)議打開(kāi)方式是這樣的，飛書(shū)項(xiàng)目成為了大家日常工作、會(huì)議中必不可少的一環(huán)；

通過(guò)飛書(shū)項(xiàng)目的視圖功能，現(xiàn)在在周會(huì)上就可以直接打開(kāi)飛書(shū)項(xiàng)目， Review各職能線的風(fēng)險(xiǎn)事項(xiàng)，會(huì)議上快速?zèng)Q策、給出建議和推進(jìn)策略。

飛書(shū)項(xiàng)目可以通過(guò)子任務(wù)直接提交交付物，因此周會(huì)上重點(diǎn)事項(xiàng)的說(shuō)明， 可以直接在飛書(shū)項(xiàng)目視圖中打開(kāi)關(guān)聯(lián)文檔，識(shí)別重點(diǎn)信息。

每周四部門(mén)各項(xiàng)目組和職能線可以在開(kāi)周會(huì)的同時(shí)， 就在飛書(shū)項(xiàng)目上同步更新進(jìn)展與風(fēng)險(xiǎn) ，團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人也不需要再單獨(dú)花時(shí)間重復(fù)更新周報(bào)內(nèi)容了。

敏捷且數(shù)字化的管理理念

安克創(chuàng)新目前在100多個(gè)地區(qū)擁有1億以上的忠實(shí)用戶，核心理念是為用戶創(chuàng)造價(jià)值。圍繞于此，安克創(chuàng)新一直踐行 敏捷且數(shù)字化 的管理理念，構(gòu)筑極致用戶體驗(yàn)-ROADS。

因此在項(xiàng)目管理工具的選擇上，安克創(chuàng)新也非常重視極致的體驗(yàn)。在飛書(shū)項(xiàng)目的使用過(guò)程中，安克創(chuàng)新很認(rèn)可飛書(shū)項(xiàng)目提供的一整套數(shù)字化敏捷ROADS體驗(yàn)。

信息時(shí)代的用戶體驗(yàn)需求可歸納為五個(gè)特點(diǎn)：實(shí)時(shí)，按需定制，全在線，自助服務(wù)，以及社交分享，即：REAL TIME, ON DEMAND, ALL ONLINE, DIY, SOCIAL，將各首字母組合即為ROADS。

R- Real time：實(shí)時(shí)

消費(fèi)電子行業(yè)是一個(gè)“速生”“速死”的行業(yè)，安克創(chuàng)新廣受歡迎的不少產(chǎn)品例如充電寶、耳機(jī)，都是競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的品類(lèi)。因此，能夠及時(shí)反饋用戶的需求，把握關(guān)鍵工作的推進(jìn)非常重要，重要工作節(jié)點(diǎn)需要及時(shí)流轉(zhuǎn)更新，并一對(duì)一通知到相關(guān)責(zé)任人。

飛書(shū)項(xiàng)目能夠完全滿足安克創(chuàng)新項(xiàng)目管理中實(shí)時(shí)反饋與通知的需求。飛書(shū)項(xiàng)目與飛書(shū)IM深度集成，通過(guò)自動(dòng)化通知的設(shè)置，所有項(xiàng)目的狀態(tài)變更、進(jìn)展同步、評(píng)論區(qū)回復(fù)，被點(diǎn)名@等內(nèi)容都會(huì)收到飛書(shū)消息提醒，真正實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目管理的“實(shí)時(shí)零距離”。

O- On demand：按需定制

對(duì)于安克創(chuàng)新這樣一家企業(yè)，由于產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)，產(chǎn)品種類(lèi)繁多，每個(gè)項(xiàng)目都需要眾多參與者協(xié)同工作，才能給消費(fèi)者交付真正滿足他們需求的產(chǎn)品。因此，對(duì)于項(xiàng)目的每一位參與人來(lái)說(shuō)，如何快速在眾多協(xié)同項(xiàng)目中定位工作內(nèi)容，把握工作優(yōu)先級(jí)和風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)就顯得異常重要。

飛書(shū)項(xiàng)目支持非常靈活的配置和使用，可以按需更新和管理進(jìn)展，個(gè)性化定制項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)反饋和進(jìn)展視圖；比如安克不同角色可以在視圖中設(shè)置項(xiàng)目更新的單雙周更機(jī)制，并且定制不同的PDT視圖，按需管理，給每一位項(xiàng)目參與者都量身定制自己的工作看板。

A- All online：全在線

對(duì)于制造行業(yè)來(lái)說(shuō)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型早已經(jīng)是大勢(shì)所趨。為了配合制造各環(huán)節(jié)的敏捷數(shù)字化轉(zhuǎn)型，項(xiàng)目管理全流程也需要實(shí)現(xiàn)全在線的管理。

通過(guò)飛書(shū)項(xiàng)目，安克創(chuàng)新可以將繁重的線下的工作全部移到線上進(jìn)行管理，目前IT部門(mén) 90%的項(xiàng)目都已經(jīng)成功通過(guò)飛書(shū)項(xiàng)目跟進(jìn)管理 ，部門(mén)墻被打破，每位項(xiàng)目參與者都可以看到流程上下游的工作是什么，看到二級(jí)部門(mén)在搞什么大事情，以及項(xiàng)目的具體進(jìn)展；管理者也可以通過(guò)項(xiàng)目管理沉淀的數(shù)據(jù)進(jìn)行項(xiàng)目健康度分析，真正實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策。

D- DIY：自助服務(wù)

安克創(chuàng)新一直非常注重用戶體驗(yàn)，這就要求在業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)優(yōu)化的全流程中，都能夠“以用戶為核心”。因此，每一位員工的意見(jiàn)和工作反饋都對(duì)安克創(chuàng)新非常重要，安克創(chuàng)新也希望在項(xiàng)目管理的過(guò)程中，提升每位參與者的自主性。

飛書(shū)項(xiàng)目致力于讓參與者參與項(xiàng)目，進(jìn)行更自主地推進(jìn)和管理，每個(gè)項(xiàng)目參與者都可以在負(fù)責(zé)的節(jié)點(diǎn)自主更新流程進(jìn)度，真正做到了對(duì)自己的項(xiàng)目負(fù)責(zé)。安克也希望通過(guò)在飛書(shū)項(xiàng)目的使用中，逐漸培養(yǎng)員工對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度Review和更新的習(xí)慣，管理者則可以通過(guò)評(píng)論互動(dòng)提供相關(guān)支持。

S- Social：提升參與感

信息時(shí)代的核心是“突破時(shí)間和空間的全連接和零距離”，在此背景下，安克創(chuàng)新也希望在項(xiàng)目管理過(guò)程中營(yíng)造更有參與感的大環(huán)境，實(shí)時(shí)記錄項(xiàng)目情況，并能夠及時(shí)與項(xiàng)目參與者進(jìn)行交互 。

飛書(shū)項(xiàng)目也提供了評(píng)論和反饋功能，不同的參與者可以在項(xiàng)目進(jìn)行過(guò)程中隨時(shí)記錄自己的體會(huì)和項(xiàng)目進(jìn)展，提升參與感。

安克創(chuàng)新表示，飛書(shū)項(xiàng)目的使用，是從意識(shí)到習(xí)慣再到依賴的變革體驗(yàn)，IT部門(mén)的嘗試，對(duì)于安克創(chuàng)新和飛書(shū)項(xiàng)目的合作而言只是“啼聲初試”。飛書(shū)項(xiàng)目也期待用更好的項(xiàng)目管理理念和產(chǎn)品體驗(yàn)，助力安克創(chuàng)新為用戶持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值。

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