在第二輪測試過程中，該機構對 SmartX、VMware 超融合產品在各自虛擬化平臺上的綜合產品特性進行了測試，包括計算能力、存儲能力、備份與容災能力以及統一管理能力四大部分，共計測試 66 項內容。SmartX 超融合產品在功能的豐富性以及架構的穩(wěn)定性上均能夠滿足該機構的要求。
同時，在兩年多的測試過程中，SmartX 各階段的產品迭代所體現的研發(fā)技術能力、團隊的專業(yè)表現與本地服務能力也贏得了該機構的信任。在 2019 年，該機構最終決定引入 SmartX 作為首家中國本土超融合廠商參與其 IT 基礎架構轉型，并逐漸將其作為主要供應商。
在第一期項目過程中，該機構將 16 個 SmartX 超融合節(jié)點部署于總行數據中心生產環(huán)境，并于 2020 年擴容 50 個節(jié)點，承載 C 類及 D 類應用、DB2 數據庫、Redis 緩存數據庫等，運行多個生產系統。
特別是一些新型業(yè)務系統從上線伊始便從前端應用到后端數據庫，所有模塊均穩(wěn)定運行在 SmartX 原生的虛擬化平臺 ELF 之上。
階段二：大型專屬云與輕量的超融合信創(chuàng)云并行使用，優(yōu)勢互補
2020 年，該機構被選為信創(chuàng)第一批試點單位后，選擇了兩種技術路線進行轉型，構建信創(chuàng)混合云：
路線一：基于國內某公有云廠商的專屬云進行轉型，該技術路線可提供從 IaaS 到 PaaS 的全棧方案，充分發(fā)揮公有云的技術優(yōu)勢。其中， IaaS 部署模式為計算節(jié)點、存儲節(jié)點以及大量管理節(jié)點獨立部署，整體起步規(guī)模較大。該機構基于業(yè)務改造的契機，以該方案部署了上千節(jié)，用于生產、兩地三中心容災以及測試等環(huán)境中。
但該方案存在兩個主要問題：
1.由于技術棧綁定，業(yè)務需要按照該技術棧進行遷移和改造，雖然部分業(yè)務已經完成遷移，仍有諸多業(yè)務無法遷移至該專屬云上；
2.整體投入起步規(guī)模較大，運維復雜，作為需要支撐本地特色業(yè)務的分行 IT基礎架構并不適合。
路線二：基于 SmartX 超融合加云管平臺構建輕量但是開放的信創(chuàng)云底座，對專屬云技術路線進行補充。該技術路線可利用超融合架構輕量（三節(jié)點起步）、解耦（可基于多品牌信創(chuàng)服務器以軟件部署，對云管和 PaaS 開放）、統一部署和管理（計算+存儲+管理融合部署）等優(yōu)勢。
針對超融合技術路線，該機構在生產環(huán)境中已經充分檢驗了 SmartX 超融合（分布式塊存儲 ZBS +原生虛擬化 ELF ）的穩(wěn)定性，決定繼續(xù)與 SmartX 合作進行信創(chuàng)轉型。
該機構首先將 SmartX 超融合與海光 CPU 進行適配，并完成了與麒麟操作系統以及第三方云管平臺的的適配；通過兩次擴容，該機構的超融合信創(chuàng)云總節(jié)點數超過 100 個，分別基于中科可控、新華三兩款海光服務器部署。
截至目前，基于 SmartX 超融合構建的輕量信創(chuàng)云已承載 OA 與一般業(yè)務系統，包括分布式 PaaS 平臺、集團統一工作平臺、郵件系統、企業(yè)級安全系統、業(yè)務管理系統、集團內部網、綜合工作管理平臺等系統，以及相對應的數據庫及緩存數據庫。
階段三：從總行到分行，快速復制超融合使用場景
隨著云化和信創(chuàng)轉型的深入，該機構諸多分行也希望能引入適合自身特點的新型架構，并為后期信創(chuàng)轉型準備，而基于超融合的輕量信創(chuàng)云的以下特點，同樣非常匹配分行的轉型需求：
● 同時實現虛擬化和存儲信創(chuàng)轉型，可降低核心組件信創(chuàng)轉型難度。
● 僅需三節(jié)點起步，快速上線，彈性擴展，能夠顯著降低架構轉型風險。
● 架構精簡，有效降低運維難度和總擁有成本。
● 兼顧信創(chuàng)與云化轉型、當前與未來需求，為業(yè)務帶來長期價值。
目前，超融合架構已經在該機構的兩個分行中部署（基于 SmartX 原生虛擬化 ELF），幫助分行逐步構建分布式數據中心，降低運維難度與總體投入成本，并為信創(chuàng)轉型完成技術儲備。
