中國物流之都·臨沂超充一張網(wǎng)上線儀式

　　兆瓦超充賦能，加速全電物流發(fā)展

　　作為“中國物流之都”，臨沂擁有龐大的貨運需求和完善的物流網(wǎng)絡(luò)，約3000條線路通達(dá)全國所有港口、口岸及縣級以上城市。繁忙的物流運輸在帶動經(jīng)濟社會發(fā)展的同時，也帶來了高能耗、高碳排的挑戰(zhàn)。全電物流成為臨沂轉(zhuǎn)型發(fā)展的必然選擇。但是，充電效率低、設(shè)備可靠性不足、補能網(wǎng)絡(luò)覆蓋不完善等因素，嚴(yán)重制約了全電物流的發(fā)展。

　　在此背景下，蘭山國投攜手華為數(shù)字能源，基于華為超充解決方案，打造臨沂“超充一張網(wǎng)”，旨在構(gòu)建高效、智能、綠色的高質(zhì)量充電網(wǎng)絡(luò)，推動臨沂“綠色智慧物流之都”建設(shè)。截至2025年10月，蘭山國投已在臨沂市部署36個瑯琊超充場站，上線1036把充電槍，完成裝機總?cè)萘?30千瓦光伏車棚建設(shè)，覆蓋居民小區(qū)、城市公園、熱門商圈、旅游景點、物流園區(qū)、辦公樓宇、公共停車場等多重場景，滿足乘用車極速補能需求。2024年1月至今，瑯琊超充累計充電超990萬度，為新能源汽車提供充電服務(wù)超38萬車次。

　　本次瑯琊超充興程重卡充電站的發(fā)布，是臨沂“超充一張網(wǎng)”從以乘用車場景為主邁向乘用車、商用車并重的關(guān)鍵一步。該站采用華為液冷超充和兆瓦超充，共配置14個重卡充電車位和86個乘用車充電車位。商用車配置6套液冷主機，2臺兆瓦超充終端和14臺快充終端；乘用車配置7套液冷主機，14臺液冷超充終端和35臺快充終端。上線后，預(yù)計日均充電量將達(dá)2萬度以上，單日可服務(wù)80多輛電動重卡和300多輛乘用車充電。場站還集成了4套華為215kWh工商業(yè)智能組串式構(gòu)網(wǎng)型儲能設(shè)備，并規(guī)劃建設(shè)6兆瓦光伏電站，打造光儲充低碳物流園區(qū)樣板點，預(yù)計每年可產(chǎn)生綠電720萬度，減少碳排放約7400噸。

　　瑯琊超充興程重卡充電站

　　瑯琊超充興程重卡充電站采用的華為兆瓦超充可以實現(xiàn)2400A持續(xù)穩(wěn)態(tài)輸出，匹配華為聯(lián)合超充聯(lián)盟伙伴研發(fā)的“3.5C”超充重卡電池，可以讓電動重卡實現(xiàn)“15分鐘級極速補能”，大幅提升全電物流補能效率。加上智能調(diào)度平臺的使用，能提升物流企業(yè)運營效率15%以上。在極大保障運輸時效的同時，華為超充采用功率池化技術(shù)，使單場站能同時滿足乘用車和商用車補能需求，提升電力利用率30%。此外，光儲充一體化的設(shè)計，也能充分利用物流園區(qū)屋頂建設(shè)光伏，智能協(xié)調(diào)用電，既能緩解電網(wǎng)壓力，也實現(xiàn)了物流過程的低碳化。

　　瑯琊超充興程重卡充電站——華為兆瓦超充設(shè)備

　　以瑯琊超充興程重卡充電站和臨沂“超充一張網(wǎng)”為起點，蘭山國投計劃攜手華為，未來兩年內(nèi)在臨沂市蘭山區(qū)建設(shè)6千把充電槍，并在所屬物流園區(qū)建設(shè)17座重卡充電場站；2026年將“走出臨沂”在山東省內(nèi)樞紐區(qū)域進行重卡物流場站布局，完成熱點線路覆蓋，加速全電物流發(fā)展。

　　產(chǎn)業(yè)齊聚，共繪全電物流藍(lán)圖

　　山東省臨沂市蘭山區(qū)委副書記、區(qū)人民政府黨組書記、區(qū)長程凱在致辭中指出，臨沂物流產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，獲評了全國商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐和全國綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市的稱號。這次上線的臨沂“超充一張網(wǎng)”，將有效提升臨沂物流配套服務(wù)質(zhì)量，賦能綠色低碳升級，助力構(gòu)建現(xiàn)代物流體系。

　　華為山東總經(jīng)理程鵬在致辭中提到，“1C快充補能效率低”以及“重卡充電網(wǎng)絡(luò)不健全”制約著電動重卡從封閉場景走向全場景，是物流全面電動化的瓶頸。兆瓦級超充技術(shù)是破解這個難題的核心路徑。該技術(shù)真正實現(xiàn)了“油電同速”的補能體驗，能有效提升電動重卡補能效率，顯著降低運營成本，具備突出的經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)與社會價值。瑯琊超充興程重卡充電站是兆瓦超充在“中國物流之都”臨沂的成功實踐。場站通過部署華為兆瓦超充，融合光伏與儲能，為園區(qū)內(nèi)的電動重卡和乘用車提供綠色高效的能源服務(wù)。實測表明，華為兆瓦超充日均可為單輛電動重卡節(jié)省約2個小時的充電時間，相當(dāng)于提升15%的貨運效率。

　　華為山東總經(jīng)理 程鵬

　　今年4月，華為數(shù)字能源攜手商用車車企、充電運營商及行業(yè)伙伴等共同發(fā)布了“超充聯(lián)盟2.0”，將該生態(tài)平臺從乘用車擴展至商用車領(lǐng)域?；诔渎?lián)盟平臺，華為數(shù)字能源聯(lián)合車企及伙伴，共同定義商用車超充標(biāo)準(zhǔn)，打造多場景解決方案，構(gòu)建兆瓦超充一張網(wǎng)，加速重卡邁向全面電動化時代，使能重卡電動化從封閉場景走向全場景，實現(xiàn)物流行業(yè)大規(guī)模降本減碳，開啟全電物流新時代。瑯琊超充興程重卡充電站的正式商用，也標(biāo)志著由超充技術(shù)提供商、重卡車企、充電運營商等共同構(gòu)建的“超充聯(lián)盟2.0”生態(tài)日趨成熟：

　　核心技術(shù)層面，依托華為數(shù)字能源在電力電子與數(shù)字化領(lǐng)域的根技術(shù)，實現(xiàn)了“信息流管理能量流”，為兆瓦超充系統(tǒng)提供高可靠的能量支撐與智能調(diào)度能力；

　　整車適配層面，華為數(shù)字能源與國內(nèi)主流重卡企業(yè)深度協(xié)同，確保超充技術(shù)與車輛平臺高效匹配，實現(xiàn)極速充電與整車安全雙優(yōu)；

　　運營服務(wù)層面，華為數(shù)字能源聯(lián)合生態(tài)伙伴打造全棧智能充電網(wǎng)絡(luò)解決方案，涵蓋智能運維、能源管理、車輛調(diào)度等系統(tǒng)，保障充電場站高效、穩(wěn)定、智能運行。

　　當(dāng)前，北奔重汽、北汽福田、東風(fēng)商用車、DeepWay深向、廣汽領(lǐng)程、江淮汽車、慶鈴汽車、陜重汽、徐工汽車、臨工重機、聯(lián)合重卡、中國重汽等共12家車企加入“超充聯(lián)盟2.0”，重卡車企伙伴計劃2025年底前推出59款兆瓦超充重卡，其中22款已實現(xiàn)交付，能滿足不同場景充電需求。

　　未來，華為數(shù)字能源將持續(xù)加大在超充技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)投入，依托大功率超充網(wǎng)絡(luò)、智能光儲一體化等創(chuàng)新成果，與客戶、伙伴攜手讓高質(zhì)量充電覆蓋更多運輸線路，助力每一輛電動重卡暢行無憂，開啟全電物流新時代。

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