破解散熱難題，英特爾G-Flow浸沒式液冷技術(shù)可滿足千瓦芯片的散熱需求
由于受生成式AI技術(shù)的影響，數(shù)據(jù)中心的算力需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，隨之而來的是功耗和散熱的巨大挑戰(zhàn)。 為應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，英特爾推出了G-Flow浸沒式液冷技術(shù)，在幾乎沒有新增成本的情況下，將散熱能力最多提高兩倍，可滿足千瓦級(jí)功耗芯片的散熱需求，為...
朱 朋博的文章
Dell PowerScale：AI工作負(fù)載的架構(gòu)骨干
Dell PowerScale企業(yè)級(jí)存儲(chǔ)平臺(tái)提升AI性能，實(shí)現(xiàn)更快速經(jīng)濟(jì)的模型部署。
超聚變超融合訓(xùn)推一體機(jī)，加速智能化應(yīng)用落地
7月3日，由全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)大會(huì)組委會(huì)、北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局、北京市朝陽區(qū)人民政府、杉數(shù)科技共同舉辦的“智能計(jì)算與決策技術(shù)論壇”在北京圓滿落幕。論壇以“創(chuàng)新智能計(jì)算引擎 打造企業(yè)芯智生產(chǎn)力”為主題，邀請(qǐng)政府領(lǐng)導(dǎo)、知名學(xué)者、高校教授、企業(yè)技術(shù)專家...
向新而行 智驅(qū)未來丨新華三出席2024世界人工智能大會(huì)
7月5日，以“以共商促共享 以善治促善智”為主題的2024世界人工智能大會(huì)暨人工智能全球治理高級(jí)別會(huì)議（WAIC 2024）在上海舉辦。紫光股份旗下新華三集團(tuán)副總裁、人工智能研究院院長李飛受邀出席以“向新而行 智驅(qū)未來”為主題的智能趨勢(shì)論壇...
Gartner:VMware修改授權(quán)策略，可能引發(fā)“去虛擬化”趨勢(shì)
The Register最近發(fā)布了一篇有意思的報(bào)道，提到Gartner的成熟度曲線圖中新增的一條，認(rèn)為VMware修改的授權(quán)策略將導(dǎo)致去虛擬化的技術(shù)趨勢(shì)。 Gartner報(bào)告指出，隨著本地虛擬化方案從企業(yè)許可證協(xié)議（ELA）和永久許可證，轉(zhuǎn)...
想用DDR5和SSD來擴(kuò)展顯存，老黃能答應(yīng)嗎？
說到顯卡，算力固然重要，懂行的AI專家也都知道顯存的重要性，尤其是HBM在處理復(fù)雜AI模型和大數(shù)據(jù)集時(shí)的關(guān)鍵作用。 然而，現(xiàn)代顯卡內(nèi)置的顯存容量有限，常常限制了它們?cè)贏I訓(xùn)練和高性能計(jì)算中的表現(xiàn)。 為了解決這個(gè)問題，有一家公司想通過PCIe...
朱 朋博AI與大模型 
點(diǎn)燃新“智”生產(chǎn)力引擎 中科曙光亮相WAIC2024
7月4日，2024世界人工智能大會(huì)暨人工智能全球治理高級(jí)別會(huì)議（WAIC）盛大開幕。 中科曙光參會(huì)，圍繞“智”底座、“智”平臺(tái)、“智”服務(wù)、“智”生態(tài)、“智”應(yīng)用五大維度，展示了服務(wù)器、工作站、液冷、存儲(chǔ)、終端等代表性產(chǎn)品，并通過論壇演講、...
2024懂車帝夏測(cè)35款車挑戰(zhàn)“雨夜遇到故障車”，華為系表現(xiàn)成亮點(diǎn)
7月1日-2日，正在進(jìn)行的2024懂車帝夏測(cè)迎來了主動(dòng)安全測(cè)試環(huán)節(jié)的“雨夜遇到故障車”測(cè)試。測(cè)試進(jìn)行了全程直播，網(wǎng)友既目睹了部分車型未通過測(cè)試，將道具車撞得稀爛的瞬間，也見證了多款測(cè)試車輛面對(duì)障礙車主動(dòng)緊急剎停，甚至主動(dòng)安全繞行的高光時(shí)刻。...
奇安信發(fā)布AI代碼助手，助力科技企業(yè)提升生產(chǎn)力
7月3日，2024全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)大會(huì)在京舉行，眾多前沿技術(shù)和產(chǎn)品在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)首發(fā)，展示數(shù)字技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展最新成果。奇安信集團(tuán)正式對(duì)外發(fā)布一款基于奇安信安全代碼大模型的智能編碼輔助工具——奇安信AI代碼助手（QAX CodeGen）。該產(chǎn)品提供代碼...
攜手豆包大模型，領(lǐng)克汽車在智能銷售領(lǐng)域邁出堅(jiān)實(shí)一步
2024年,新能源汽車延續(xù)迅猛增長態(tài)勢(shì),市場(chǎng)占比和智能化滲透率穩(wěn)步提升。國產(chǎn)汽車品牌表現(xiàn)強(qiáng)勁,占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位。同時(shí)隨著大模型等新技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展,各車企紛紛引入大模型技術(shù)以加速智能化升級(jí),提升服務(wù)質(zhì)量和銷售業(yè)績,開拓新增長領(lǐng)域。 在市場(chǎng)環(huán)...