【全鏈路引流發(fā)布】

此外，通過白天發(fā)布和引流，讓每逢系統(tǒng)上線就要加班熬夜成為了歷史，極大解放了人力資源。同時，以需求為單位的開發(fā)交付，進(jìn)一步提升了交付效能;持續(xù)的運(yùn)維支撐有效保證了生產(chǎn)環(huán)境下軟件系統(tǒng)的穩(wěn)定性，為前臺業(yè)務(wù)平穩(wěn)運(yùn)行創(chuàng)造了良好條件，讓用戶在無感知的情況下獲得了更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)，為踐行中國移動“C(個人市場)、H(家庭市場)、B(政企市場)、N(新興市場)四輪驅(qū)動”市場戰(zhàn)略打下了堅實(shí)基礎(chǔ)。

“金絲雀”銜來云原生 平臺化提升交付力

早在2015年，浙江移動就通過搭建藍(lán)綠兩套環(huán)境實(shí)現(xiàn)了單一系統(tǒng)的白天上線，但這種方式難以支撐CRM等“巨無霸”系統(tǒng)的更迭。本次發(fā)布就涉及了CHB市場的全量系統(tǒng)、全部需求，這在體量、控制點(diǎn)、發(fā)布難度等方面較以往單一系統(tǒng)上線可謂大相徑庭。

基于“云原生”理念，亞信科技攜手浙江移動著力填補(bǔ)關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)，在微服務(wù)框架、持續(xù)交付、容器化等方面不斷演進(jìn)。2018年底，亞信科技助力浙江移動完成了系統(tǒng)架構(gòu)的全面升級，將上一代架構(gòu)系統(tǒng)拆解成一個個功能高內(nèi)聚、數(shù)據(jù)高自治、系統(tǒng)低耦合的“微服務(wù)”，保障了系統(tǒng)在開發(fā)態(tài)和運(yùn)行態(tài)的穩(wěn)定性、兼容性、靈活性。也正是在容器化、微服務(wù)化、平臺化這些架構(gòu)能力的支持下，才能實(shí)現(xiàn)本次規(guī)模化的業(yè)務(wù)系統(tǒng)灰度發(fā)布。對于浙江移動而言，灰度發(fā)布這只“金絲雀”將云原生架構(gòu)3級成熟度中最后一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)銜入囊中。

這一過程中，灰度發(fā)布能力的平臺化是至為關(guān)鍵的一環(huán)。首先，通過將發(fā)布能力固化到平臺上，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)之于技術(shù)的深度解耦。其次，通過新建灰度發(fā)布控制臺組件，實(shí)現(xiàn)了雙平面無縫切換，支持工號、組織、區(qū)域、渠道、IP等多維度引流策略。再次，通過改造現(xiàn)有微服務(wù)平臺組件能力，實(shí)現(xiàn)了分布式服務(wù)調(diào)用、緩存、調(diào)用鏈分析、配置中心、分布式任務(wù)調(diào)度等組件的多版本管理能力。

最后，新建灰度發(fā)布持續(xù)交付流水線，完善了涉及代碼、腳本、服務(wù)、配置等交付物的一站式管理。所有交付物均在灰度發(fā)布流水線中管理，對現(xiàn)有流程進(jìn)行相關(guān)改造，進(jìn)一步形成了灰度發(fā)布所需能力。

成果并非一蹴而就，正是浙江移動長期以來的IT系統(tǒng)架構(gòu)演進(jìn)、上云研發(fā)、持續(xù)交付以及平臺化能力的打造，有效支撐了當(dāng)前的規(guī)?；叶劝l(fā)布。

從每每燈火通明的集中發(fā)布到現(xiàn)在自然順暢的白天發(fā)布(灰度發(fā)布)，背后是浙江移動云原生持續(xù)交付能力以終為始的演進(jìn)歷程，也是亞信科技作為全天候合作伙伴與客戶并肩作戰(zhàn)推動云原生能力不斷攀升的過程。此后，我們將會持續(xù)擴(kuò)大灰度發(fā)布覆蓋的需求范圍和系統(tǒng)范圍，推進(jìn)浙江移動乃至全行業(yè)的數(shù)字化水平躍升。

20年了，這個行業(yè)膽戰(zhàn)心驚熬夜發(fā)布的歷程終于進(jìn)入了尾聲!

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